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Zumal die Kirchheimer wichtige Institutionen wie Jobcenter oder Justizbehörden nur durch mehrmaliges Umsteigen erreichten. "Kirchheim ist der Stadtteil, der zahlenmäßig am meisten Kinder hat. Aber wir haben kein Gymnasium, deshalb müssen die Schüler in andere Stadtteile", so Heldner. Doch die Linie 26 fahre jetzt in die falsche Richtung, weil viele Kirchheimer Schüler zum Helmholtz-Gymnasium und zum Englischen Institut müssen. Diese Wege hätten sich deutlich verlängert, die Schüler müssten sogar zwei Mal umsteigen. Heldner wandte sich schließlich im Januar in der Bürgersprechstunde an den OB und trug die Probleme noch einmal vor. "Nach dem Antrag im Bezirksbeirat am Dienstag erhielt ich eine E-Mail, dass der OB gerne mit mir Straßenbahn fahren würde", berichtet die Bezirksbeirätin. Am Mittwochmittag machten sich beide ein Bild von der Situation. Linie 26 heidelberg kirchheim fahrplan die. Er habe sich alles sehr genau angehört und versprochen, das Problem im Stadtentwicklungs- und Verkehrsausschuss am Abend anzusprechen. Dort sagte er: "Wir müssen ehrlich sein: Die jetzige Erschließung Kirchheims mit der Straßenbahn ist eine deutliche Verschlechterung für die Kirchheimer Bevölkerung. "
Er erwarte von der RNV eine weitere Reduzierung der Fahrzeit. "Wir müssen aber auch ernsthaft darüber nachdenken, auf den alten Linienweg zurückzugehen", so Würzner. Sollte die 26 und damit auch die Linie 22 wieder auf den alten Linienweg fahren, schlägt Heldner zur Erschließung der Bahnstadt die Linie 21 vor: Die könnte von Handschuhsheim über Berliner Straße, Betriebshof, Czernybrücke zum Hauptbahnhof-Süd und weiter über die Montpellierbrücke und die Kurfürsten-Anlage zum Bismarckplatz fahren.
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