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Von der Werkzeugkiste bis zur Zugmaschine gibt es Engpässe in allen Bereichen. In dieser Situation ein neues Team zu gründen, war doppelt schwer. Gleichzeitig hat sich Zakowski der Nachhaltigkeit verschrieben. Die CO2-Emissionen auf der Strecke werden kompensiert. DTM Testtage - DEKRA Lausitzring. Das soll aber nur der Anfang bleiben, denn sein Ziel ist, mit all seinen Partnern auch in diesem Bereich einiges auf die Beine zu stellen. © Zakowski & van Ommen GmbH Daniel Juncadella und Jan Marschalkowski steuern den pinken AMG-Performance-Boliden Zoom "BWT engagiert sich sehr stark in diesem Bereich, auch im ADAC GT Masters [Aktion plastikflaschenfreies Fahrerlager]. Wir haben mittlerweile zahlreiche starke Partner gewonnen und können in diesem Bereich Synergien schaffen. " Positionierung - das ist ihm dabei besonders wichtig: "Das ist wichtiger als jemals zuvor in der Geschäftswelt. Der Motorsport ist eine Plattform, um Menschen emotional zu erreichen. Wenn man diese Reichweite nutzt, um positive Dinge zu tun, sei es mit Aktionen wie BWT, oder indem wir einen CO2-Ausgleich für unsere Rennstrecken-Emissionen schaffen, dann ist die Welt schon ein ganzes Stück besser. "
Die Fahrzeuge gehören hier den Fahrern, während ZVO sie einsetzt. Philipp Zakowski gibt zu: "Es war eine große Aufgabe, das alles so auf die Beine zu stellen. Das war eine wilde Zeit. Jetzt ist die Vorfreude riesig. " Herausforderungen beim Teamaufbau Denn es galt, Aufbauarbeit im großen Stil zu leisten. Zakowski brauchte mehr Leute als eigentlich geplant. "Es sind zum Glück viele Leute, mit denen ich vorher zusammengearbeitet habe, auf mich zugekommen. Ein Teil des Personals für die neue Firma kam so zustande. Zusätzlich haben sich mehrere Leute initiativ bei uns vorgestellt, was mich sehr gefreut hat. " "Jeder bei uns im Team steht zu 100 Prozent hinter diesem Projekt. Sie hätten auch überall anders hingehen können, etablierte GT3-Teams gibt es schließlich genug. Fahrerlager dtm lausitzring 2022. Aber sie glauben an uns und das Team. " Das Personal war nicht einmal die größte Herausforderung. Neues Equipment musste angeschafft werden - und das ist nach zwei Jahren weltweiter Pandemie mit unterbrochenen Lieferketten gar nicht mehr so einfach zu bekommen.
die Gelegenheit, sich ab 09:00 Uhr in einem optionalen 40-minütigen Track-Test an die neuen Bedingungen zu gewöhnen, bevor um 13:00 Uhr das erst von zwei Freien Trainingssitzungen ansteht. Erfreulich für DTM-Fans: Es sind endlich auch wieder Besucher auf den Tribünen zugelassen. Das mit den jeweiligen Behörden erarbeitete Zuschauer-Konzept ermöglicht auch aufgrund reduzierter Tribünenkapazitäten am Lausitzring bis zu 10. Porsche-Team SSR kritisiert BoP - DTM-Boss Berger reagiert. 000 Fans pro Tag. Allerdings sind nur geimpfte, genesene und negativ auf Covid-19 getestete Personen zugelassen. Auf den Sitzplätzen besteht keine Maskenpflicht, ansonsten ist das Tragen einer medizinischen Mund-Nasen-Bedeckung auf dem gesamten Veranstaltungsgelände verpflichtend. Der Zutritt zum Fahrerlager ist aufgrund der geltenden Auflagen aktuell leider nicht möglich. © Motorsport-Magazin Lausitzring, DTM Alle Themen Kommentare Wertung Fahrer Teams 1 Mirko Bortolotti 35 P 2 Nico Müller 28 P 3 Lucas Auer 26 P 1 GRT Grasser Racing Team 35 P 2 Team Abt Sportsline 30 P 3 Team Rosberg 28 P
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