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gegenseitigem zur Hand gehen(was das Auto betrifft ^^). Paseman Renault Fahrer Beiträge: 478 « Antworten #1 am: ptember 2014, 20:14:07 » Wie sieht dein Kühlwasser aus? Klingt mir ziemlich nach verschlammten und zugesetzten Wärmetauschern. Laguna 2 Ph II 2, 0 16V Turbo GT mit Grundausstattung in Glacier-Blau (7 Tkm gef. ) Fahrzeugstatistik: - Ford Escort CL 1, 4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef. ) - R19 Ph I 1, 7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef. ) - R19 Ph II 1, 8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef. Renault 19 heizung geht nicht die. ) Ghostface a. k. a. Dirty Renault 19 16v ( 9) Renault Verrückter Beiträge: 9. 403 Falko aus Lübeck Würde erstmal das Thermostat verdächtigen.. Wärmetauscher ist auch gerne dicht, allerdings sollte er dann nich so sehr heiß werden.. Forumsfreund und -helfer (21:26:44) Kleiner_Mann: zu Hause und hab Babydienst. .. hat WEiberabend -Alex- ( 21) Renault Guru Beiträge: 21. 001 R19 TSE Limited, Produktionstag 27. 3. 92 Seit 13 Jahren jeden Herbst das selbe hier im Forum, haufenweise Anfragen, dass die Heizung nicht geht.
Hallo, ich hab mit Essig immer nur den Wärmetauscher gespült, das bringt kurzfristig verbesserung, aber langfristig gesehen wirst Du den wohl wechseln müssen, denn in den Röchchen des Wärmetauschers setzt sich mit der Zeit soviel Schmodder fest, den kriegst Du mit spülen bestimmt nicht mehr raus. Ein neuer kostet um die 87 € bei Renault, die Arbeit ist zu zweit eigentlich kein Problem. Die Mittelkonsole muß abgebaut werden, die Heizungsregelung und die Lenksäulenverkleidung auch, am besten das Kenkrad abnehmen. Warum geht die Lüftung in dem Renault nicht mehr? (Auto). Dann muß einer das Amaturenbrett anheben während der andere den Heizungskasten vorzieht und den Wärmetauscher da rausholt (geht nur in Richtung des Fahrerfußraums). Ralph
Was ich jetzt festgestellt habe ist folgendes: 1. Temperaturanzeige ca. 4 °C unter echter Temperatur 2. Komplette linke Seite bläst dauernd warme Luft raus. Ich kann den Regler der Klimaautomatik für die linke Temp. drehen wie ich will. keine änderung der Lufttemp. links. Rechts funktioniert alles. 16 °C eingestellt und es kommt kühle luft raus andersherum geht es auch. Wisst ihr wo die Berechnung der Temp. Renault 19 heizung geht nicht von. durchgeführt wird? Könnte einfach das Klima-Bedienteil Defekt sein? Wenn ich zu Renault fahre um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, sollte doch sicher etwas angezeigt werden oder? Gruß Lukas #5 Ich vermute mal dein linker Stellmotor klemmt oder ist defekt. Die Temperatur regelt ja auf der rechten Seite noch, also ist die Temperatur-Regelung in Ordnung. Die linke Mischklappe wird durch defekten Motor nicht mehr gesteuert bzw. klemmt. An den Motor kommt man aber dran. Gesendet von meinem GT-I8190N mit Tapatalk #6 @Obelix mit der Mischklappe sehe ich genauso. und zu Berechnung der Temperatur habe ich nur noch in Erinnerung, dass das Kabel vom rechten Außenspiegel sich in Richtung des Startknopfes zieht und dann entweder hoch zum Display(Radio usw. ) oder runter zum Navi geht(Navi hat ja ein anderes Display und regelt die Anzeige entsprechend).
Dann muss der im Sommer ja immer draufgehen, oder bei denen die den WT bei Sommerfahrzeugen ausgebaut haben, wäre es dasselbe... Also wenn der WT verstopft ist, sollte der Hobel trotzdem nicht überhitzen. Dann muss der im Sommer ja immer draufgehen, oder bei denen die den WT bei Sommerfahrzeugen ausgebaut haben, wäre es dasselbe... Da ist einfach nur kein durchfluss mehr. Er hat ja geschrieben er wird heis und die Motortemeparatur geht hoch. Verstehe nicht warum man das hier nun in verbindung bringt. Was die heizung angeht das wissen wir ja. Was temperatur angeht gibts auch nicht viele optionen. Wasserpumpe defekt? Kein durchfluss (kühler zu oder verbindungsstücke der schläuche verrostet und dicht durchs alter und und und) Wasserverlust. u. s. w und sofort. Renault 19 heizung geht nicht weg. Ich bedanke mich bei Allen die mir hier geantwortet sind durchaus sehr brauchbare/nützliche Hinweise dabei, die ich kommendes WE angehen werde!!!!! OK, vor dem Ausbau des Armaturenbretts habe ich zwar Respekt, doch es gibt nichts was nicht geht Allzeit gute Fahrt!!!!!!!!!!!!!!!!
Oder kann ich mir den Gang zu Renault sparen? Gruß Lukas #8 Wenn du die Außentemperatur im Display vergleichst mit der realen Umgebungstemperatur +- 2°Celsius, weißt du ob der Temperaturfühler o. k. ist und du kannst dir den Weg zu Renault sparen!!! Gesendet von meinem GT-I8190N mit Tapatalk #9 1. Renault kann die Stellung der Stellmotoren ermittelen mit dem can-Clip dieser werden in% angezeigt. R19, Heizung wird nicht warm - Renault R 19 Forum - autoplenum.de. 2. Für den Ausbau musst du Die Unterverkleidung und das Halteblech/Amaturenbrett Ausbauen zumindest auf der Fahrerseite, der Sensor ist mit 2 Schrauben und einem Justierungsstift befestigt. Halteblech müsten unten 2 Schrauben und oben 2 Muttern sein, aber weis das nicht mehr 100%tig #10 bei mir ging der stellmotor auf der beifahrerseite auch nicht nachdem ich ihn ausgebaut hatte und direkt an einer 12 volt batterie angeklemt hatte und ihn mit der hand starthilfe gegeben hatte ging er plötzlich wieder seid dem funktioniert er toi toi hatte bestimmt nur einen klemmer #11 Hallo zusammen, ich wollte mich demnächst ans Werk machen und den Motor tauschen.
Ich habe noch eine Frage zum Halteblech. Unten komme ichganz gut dran. Aber die oberen Schrauben sind hinter der Verkleidung. Muss ich dafür das ganze Armaturenbrett ausbauen inkl. Lenkrad etc. Oder gibt es eine einfachere Lösung? Gruß Lukas #12 Nur das Platik unter im Fussraum ist mit clipse befestigt und danach das Halteblech das sind 2 Muttern oben und unten sind es entweder Schrauben oder Muttern ich weis es nicht mehr genau das Amaturenbrett muss nicht raus, Renault sagt das zwar aber die Machen das auch nicht raus. Vorsichtig mit den Heizungs Leitungen hier kann mann sich schnell verbrennen, hört sich zwar als selbstverständlich an aber wenn der Kühler heis ist dann ist das schnell passiert. #13 Das Plastikteil bekomme ich ab. Heizung beim mini geht nicht mehr...... (Auto, Fahrzeug). Unten sind dann 2 Schrauben oder Muttern. Aber die oberen kann ich nicht sehen, weil die hinter der Verkleidung sind. Kommt man da von unten dran? #14 Ich habe auf Bildern gesehen, dass es auf der linken Seite 2 Motoren gibt. Einer weiter vorne und einer etwas höher dahinter.
wäre das thermo geschlossen ( was meiner erfahrung nach bei einem defekt öfters vorkommt) würde er laut anzeige eher heiß laufen. ich würd an deiner stelle mal die wasserpumpe überprüfen! Deinen Freunden empfehlen
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