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Der Gebäudekomplex der Textilfabrik bestand um 1900 aus Fabriksgebäuden und Herrenhaus, Mühle, Säge und landwirtschaftlichen Nutzbauten, und liegt etwas außerhalb der Stadt am Lainsitzfluß. Nach Schließung der Fabrik, wurde schließlich 1981 mit dem Aufbau eines Textilmuseums begonnen, die offizielle Eröffnung erfolgte im Mai 1990 und ist nun Teil der "Waldviertler Textilstrasse". Die Ausstellung " Modeschmuck des Art Déco aus Gablonz " ist bis 18. Rosenkranz kette silber 925 000 matt. Oktober 2009, Dienstag bis Sonn- und Feiertag von 10:00 bis 12:00 und 14:00 bis 17:00 Uhr, zugänglich. Museum Alte Textilfabrik A-3970 Weitra, In der Brühl 13 Telefon: +43-2856-29 73 eMail: Ein Kulturtipp der 55PLUS-Kunstexpertin Helga Högl.
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#7 Die Idee mit der zusätzlichen Feder ist interessant, ich habe 2 bei VW bestellt, werde sie einsetzen und testen. Ich habe die Bewegung der Ölleitungen beim Treten der Kupplung beobachtet, sie bewegen sich tatsächlich, ich habe sie daraufhin festgelegt. Da ich erst in den nächsten Tagen Tesfahrten unternehmen werde, wird es mit den hoffentlich " positiven Erfahrungswerten " noch ein wenig dauern. Aber erst einmal Dank für euer Interesse und eure Tipps.! Gruß vom Heinzelmann #8 Du hast vom Motorraum aus bewegliche Leitungen bemerkt und diese irgendwie "festgelegt"? Und Dir ist schon klar, dass das ein ziemlich deutlicher Hinweis auf einen angebrochenen Halter ist? Vw tiguan kupplungspedal kommt nicht zurück 3. Ich frag jetzt einfach mal direkt: warum legst Du Dich nicht mal in den Fußraum und überprüfst, ob die Pedalhalterung lose oder angebrochen ist? Willst Du warten, bis Dir das Ding in der unpassendsten Situation auseinander bricht? Was willst Du denn da noch test-fahren? Oder mit einer zweiten Feder dran ziehen?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo! Haben meinen Bulli nach längerer Standzeit wieder reaktiviert. Natürlich ist auch gleich was kaputt. Das Kupplungspedal blieb im durchgedrückten Zustand vorne/unten hängen. Habe es manuell nach vorne gezogen, dann lief es wieder. Nach 1 km Fahrt dann Ende im Gelände. Kein Schalten mehr möglich. Das Pedal kam nicht mehr zurück. Zum Freundlichen abgeschleppt. Ideen gibt es ja schon reichlich, woran es liegen kann. Vw tiguan kupplungspedal kommt nicht zurück 4. Vom Enlüften über die 1, 85 Euro Feder bis zum Getriebe zerlegen. Wahrscheinlich ist es auch kein "Entlüften", sondern bestimmt der Nehmer am Getriebe, damit es richtig schön teuer wird. Hat einer eine Idee, welches Getriebe ich habe und wie der Preis für so einen Wechsel beim "Freundlichen" angesiedelt ist? Gruß Carsten #2 Hi du Ich gehe erst mal nicht von Getriebe aus. Du könntest ein AFK Getriebe haben. Bus ist in der Werkstatt? Bremsflüssigkeit prüfen (Achtung zwei Kammern) Bremsflüssufkeit in der mitorwanne?