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MO Motorrad Magazin Nr. 11 (November 2012) - Die herzogliche KTM-Familie hat Verstärkung bekommen. Neben der V2-Ramme mit 133 PS, dem Big Single mit muskulösen 690 ccm Hubraum und der in jeder Hinsicht jugendfreundlichen Duke 125 gibt es neuerdings auch eine 200 ccm-Version zur Auswahl. Ultramoto KTM 690 KTM 690 LC4; Gästebuch; Impressum; Inhalt. Übersicht; Technische Daten; SuMo Räder; Gabelversatz; LC4 Räder; McCoi Kettenöler; Ganganzeige; Technische Daten Maße und Gewichte.
#101 Boxer Wolle Hallo Zusammen, die Tenere ist echt toll aber echt schwer im Gelände. Die KTM fordert einen und kostet echt Kraft im Gelände. Ich würde Dir mal eine Probefahrt mit einer BMW G650X Challenge emphelen. Hatte eine TT, eine KTM Lc4 und eine HP 2 aber die meisten Kilometer bin ich mit meiner 650 gefahren. Einmal im Jahr einen Ölwechsel und das Ding läuft und läuft. Im Gelände toll, ABS und auf der Strasse super zu fahren. Viele Grüße, Wolle #102 Klausmong Ich hatte eine KTM 690 Enduro für Geländesachen. Das Teil ist prinzipiell super, aber wenn es richtig ins Gelände geht mir etwas zu ruppig. Da hätte ich mir wirklich weniger PS gewünscht und etwas mehr Gutmütigkeit. Sie ist relativ leicht, prinzipiell gut zu fahren, und eben sehr ruppig. Das macht es nicht immer einfach im Gelände. Wenn ich mir wieder was Leichtes hole, dann sowas wie eine Honda CRF 250L oder eine Suzuki DR350 usw, #103 SuMoQ Ich bin zwischendurch mal etwas Enduro gefahren.. angefangen hat es mit einer DRZ 400 SM mit zusätzlichem Radsatz für Enduro.
#119 Stimmt Ralsch Zumal auch der Threadersteller den Titel eigentlich nicht wirklich passend formuliert hat. Er sucht etwas fürs " Grobe " und ist noch nie Enduro gefahren. Da sind beide imTitel benannten Maschinen vollkommen falsch. Zumal er ja selbst schreibt das er Anfänger ist. Eine 250 bis max 450 er Enduro wäre da die bessere Wahl plus einen Enduro einsteiger Lehrgang mit Leihmaschine. Damit kann man lokalisieren was einem ungefähr liegt und welches Moped ev. so in Frage kommt. #120 Dauerschrauber Moin! ich kann die KTM 690 oder die nahezu baugleiche Husqvarna 701 empfehlen. Die Tenere ist "zu nah" an der GS, dann hättest Du 2 Tourenenduros in der Garage stehen. Für die 690/701 gibt es alles mögliche an Zubehör, von angepassten Sitzbänken bis zu Trägersystemen für Koffer (und bei Bedarf auch fertige Sumo-Felgensätze). Die Haltbarkeit der Motoren ist inzwischen auch gut, nicht mehr so wie bei den frühen LC4-Modellen. Ein Kumpel von mir hat mit seiner serienmäßigen 690er schon Afrika von West nach Ost und den Iran durchreist, und ausser einer defekten Benzinpumpe keine Schäden gehabt, bei einem Verbrauch von deutlich unter 4l/100km.
Als ich am Sonntag Abend von meiner Tour nach hause... Zweirad GRISSE Homepage - Produktbeschreibung KTM Duke 690... Sämtliche KTM PowerParts der Versionen 2012 bis 2015 passen übrigens auch an die neuen DUKEs. Attraktive Goodies wie moderne LED-Blinker und eine Soziussitz-Abdeckung runden die Ausstattung der Duke 690 R ABS ab. Eingeweihte erkennen die R auf den ersten Blick an den Rädern und am Rahmen im typischen KTM Orange. TECHNISCHE DATEN KTM 690 Enduro R - Alle technischen Daten zum Modell 690... Hier finden Sie die aktuellen technischen Daten des Modells 690 Enduro R von KTM. TECHNISCHE DATEN; Modelljahr 2013, Stand: 02. 10. 2012 Werte in [Klammern] = Modell Duke 690 RA DAS TRIEBWERK; Bauart: Einzylinder-Viertaktmotor Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt Motorschmierung: Semi-Trockensumpfschmierung mit 2 Ölpumpen Hubraum: 690 cm³ Bohrung x Hub: 102 x 84, 5 mm Verdichtung: 12, 5: 1 Ventilsteuerung: OHC Ventile pro... 690 SMC R | KTM Wiki | Fandom Technische Daten Bearbeiten. KTM LC4 690 SMC R 2013.
Der KTM 690 Enduro R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 690 Kubik steht die KTM 1190 Adventure mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1. 195 Kubik gegenüber. Die 1190 Adventure hat mit 150 PS bei 9. 500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur 690 Enduro R mit 67 PS bei 7. 500 U / min. Das maximale Drehmoment der 1190 Adventure von 125 Newtonmeter bei 7. 500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 68 Nm Drehmoment bei 6. 000 Umdrehungen bei der 690 Enduro R. Bei der 690 Enduro R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 1190 Adventure setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 690 Enduro R vorne eine Zweikolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo. Die 1190 Adventure vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Indem sie gute 65, in späteren Ausbaustufen vielleicht sogar über 70 PS mit extrem niedrigem Gewicht kombiniert. Was die 690 Supermoto heute bereits kann, nämlich gestandene Mittelklässler vom Schlage einer Honda CBF 600, Kawasaki ER-6 oder Suzuki SV 650 ausbeschleunigen, sie sogar in Sachen Durchzug schlagen und ihnen dank überragender Handlichkeit auf kurvigen Straßen locker davonwedeln, soll in eine vielköpfige Modellfamilie verpflanzt dem Einzylinder generell wieder mächtig Auftrieb geben. Bleibt die spannende Frage, in welcher Reihenfolge die einzelnen Motorräder auf den Markt kommen werden. Anscheinend waren sich selbst die Marketing-Fachleute bei KTM darüber nicht ganz einig. Denn dass an der Gerüchtebörse mal das eine, mal das andere vorne lag, entsprang nicht nur der Spekulationswut der Journalisten, sondern spiegelte, wenngleich verzögert und gebrochen, den Verlauf der Diskussion wider. Zwar ist noch immer nichts bestätigt, doch was kürzlich beim Offroad-Rennen Baja 500 in Mexiko sowie am Hungaroring zu sehen war, offenbart die Abfolge der kommenden Modelle.
Die dürften sie dann 2019 auch gern als Sondermodell bringen. #14 nobbe. ich versteh nur die "ziel gruppe" bei der 790 nicht? die 690er war im prinzip einzigartig und unschlagbar im motor & gewicht - die 790er 2 zyl will bei bmw 8xxer und triumph kunden wildern.. eine von vielen? so what? #15 Entweder eine von vielen oder eben doch keine weitere Reiseenduro mit >225 kg Ich tippe auf Mittelweg zwischen 690 und einer 800er Tiger bzw. GS #16 AmperTiger. eine von vielen? so what? Zielgruppe sind wohl all die armen Schweine die sich keine Boxer-GS leisten können, denen eine F 850 GS (besonders in Hondafarben) zu sehr Mädchenmoped ist. Die 690er ist alles nur keine Reiseenduro (nicht mal ein klein bisschen) außerdem heißt die jetzt 701 und ist auch eher Rase- als Reiseenduro. #17 RunNRG Die Armut anderer Menschen ko..... t mich auch an. Immer wieder nett, wie der Tiger Stimmung ins Forum bringt. Ich denke, KTM rundet einfach sein Portfolio ab und bringt die Mittelklasse für alle, denen der satte Liter oder gar die 1290er too much sind und die mit dem Einzylinder halt auch nicht glücklich würden.
Jetzt, 27 Jahre später, soll es also eine Neuauflage auf Sylt geben - vielleicht. Bonzige Insel - perfekt für Chaostage Aber warum gerade dort? Ein Punk-Kumpel schickt mir diese Antwort: "Sylt ist genau das, was Punkrock kritisiert. Soziale Ungleichheit, Abschottung der Reichen, extreme Anhäufung von Privatvermögen. Da ist es natürlich attraktiv, da mit dem 9-Euro-Ticket hinzufahren und bisschen Krawall zu machen. " Eine Insel, so bourgois und bonzig, dass sogar das Sandburgenbauen verboten ist?! Das ist doch die perfekte Location für Chaostage. Ärzte auf sylt dvd. Simon 🥦🚩💉 Bonzen können sich schon mal Ohrstöpsel kaufen. #EatTheRich #Sylt #Chaostage #ChaostageSylt So sehen es mittlerweile auch einige Bands: "Bonzen von den Stränden fegen und Sylt in Schutt und Asche legen", postet die Punkband Alarmsignal. Und die Band ZSK schreibt: "I got two words for you: Sylt 2022". Auch eine bayerische Punk-Band könnte ernst- –und mitmachen: Die Dorks aus Marktl am Inn. Zumindest singen sie im Song "Schmutz unserer Straßen ": "Ich will nichts von eurem Lifestyle, ich will die alten Baracken, die Häuser voll Geschichte, und nicht eure hippe Kacke, ich will Hundekot am Stiefel, eine vollgesprayte Häuserwand…" "Ich weiß nicht, ob ein buntes Treffen der Subkultur dort zustande kommt, bleibt auf jeden Fall friedlich, bleibt cool.
Andere Urlauber besuchen die Sylter Hausärzte, weil sie glauben, ihr Anliegen hier entspannter vortragen zu können als beim Doktor zu Hause. "Da kommen auch Patienten, die sich hier mit ihrem Jahresbedarf Viagra eindecken wollen", so Blanck. Bei intimeren Angelegenheiten bestehe bei Gästen gelegentlich auch die Vorstellung, auf Sylt gebe es weniger Ressentiments, sie könnten sie hier also schamfreier vortragen. Abgesehen davon berichten die Ärzte auch von Touristen, die den Arzttermin extra für ihren Syltbesuch ausgemacht haben, weil sie im Alltag dafür keine Zeit finden. Dr. med. Jessica Johannsen-Wrana - Allgemeinärztliche Praxis in Westerland auf Sylt. Zudem haben sich viele Zweitwohnungsbesitzer, die viel Zeit auf der Insel verbringen, ihren Hausarzt auf Sylt gesucht, zu dem sie genau wie die Insulaner ein enges Vertrauensverhältnis aufgebaut haben. Auch wenn die Praxismieten höher sind, die Patientenzahl eher niedriger und der Patientenmix auch mal eine Herausforderung ist: Alle der Vier sind auf Sylt wirklich gerne Hausärzte. Top Nachrichten
Ohne Dosenbier, aber mit guten Themen! Start - hno-sylts Webseite!. Likes auf der Plattform von Elon Musk zu sammeln für ein Fake-Festival, dass so niemals stattfindet: das ist wohl das Gegenteil von Punkrock. Wer also die Welt verbessern will, sollte wohl nicht nur Witze im Internet posten, sondern im Sommer tatsächlich mit dem 9-Euro-Ticket nach Westerland auf die Chaostage fahren. Mit guten Themen und nicht nur Dosenbier! 0x100k™ Ayo it's my birthday tomorrow and all I really want is that all my producer homies from the EU attend the Sylt 2022 festival and we meet up there and make our own stage