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dies ist zwingend notwendig und vorgeschrieben. #6 #7 Geht es um Generatoren oder Transformatoren? #8 parallele netzversorgung es ist erlaubt zwei einspeisungen in ein schaltschrank zu führen aber nur um eventuell ein ausfall der anlage zu verhindern wenn z. b. eine einspeisung abgeschaltet werden muß im dauerbetrieb dürfen aber auf keinen fall beide einspeisungen gleichzeitig in betrieb bleiben bei zwei trafos gibt es keine probleme auf keien fall im mischbetrieb trafo generator es sei denn, es wurde vorher synchronisiert sprich netzparallelbetrieb mfg mario #9 muss es eine unterbrechungsfreie redundanz sein? denke das wird schwierig, wenn es überhaupt eine usv für diese leistungsklasse gibt wird die richtig teuer sein... ich kann mir keine andere möglichkeit vorstellen das umschalte zu puffern? sind es generatoren? Zwei trafos parallels plesk. oder transformatoren? die generatoren könnte man sicher synchronisieren. ich meine in krankenhäusern und militärischen anlagen gibt es ja auch redundante systeme mit trafos und generatoren.
Die Bezugsgrößen sind vorzugsweise U _r^2 / S _r und U. Um das zu kennzeichnen, werden diese Größen als "bezogene" oder "relative" Größen mit den kleinen Buchstaben z und u _kr bezeichnet. Zwei trafos parallel. Für die Kurzschlussimpedanz Z gilt somit: Verfasser: Helmut Karger PS. : Die für die Beispiele verwendeten EXCEL-Programme können abgerufen werden unter: (Download Center) HERZliche Grüsse Euer SCHUTZTECHNIK-TEAM
Da ich ja drei Anschlussstücke habe werde kann ich aber nur die zwei benutzen, oder? Zumindest kannst du nur maximal 2 mit Strom versorgen weil gibt ja auch nur 2 Spuren. Das klingt mir echt die einfachste Varinate zu sein...! Mit extra Stromkabel legen ist deutlich komplizierter, oder? Ja! Danke Euch schon vielmals für Eure Antworten! Gern geschehen! P. S. rnicht so weit von Karlsruhe entfernt. Du bist auch herzlichst zu dem Carrera GO Treffen dort eingeladen. Schau doch mal hier #4 Hallo, ich hatte gerade für meinen Minimenschen die wohl kleinste Strecke zusammengesteckt 4 x 90° + Anschlußschiene und Spurwechsel da war richtig Tempo das war doch eigentlich ein Kurzschluß oder wie? beide Regler konnten das eine Auto ansteuern, beide Netzstecker waren in der Schiene, gequalmt hat nichts? Das wollte ich anschließend mit der 18Meter Bahn auch machen, aber das Auto bleibt mittendrin stehen, warum? Elektronische Halogen-Trafos in Reihe/Parallel schalten - Mikrocontroller.net. mit zwei Spurwechseln fährt es komplet beide Slots durch... MfG Hardy #5 Soviel ich weiß muss man immer 2 Spurwechsel verbauen!?
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Wenn er sie in Reihe schalten würde würde er die doppelte Spannung kriegen. Da er die gleiche Last betreiben würde währe auch der Strom durch die Last grösser, doppelt so groß wie vorher (R=U/I) Dann würden aber die trafos zusammenbrechen wenn einer ja auch nicht genug Strom liefern könnte (bei einzelverwendung) BDD JensII Eine Sicherung? Wozwischen? Die parallel geschalteten Trafos? Dann löst die aus und der eine Trafo arbeitet wieder alleine. Und das mit dem I=Spannungsunterschied / Leitungswiderstand ist FALSCH!!! Der Strom würde durch BEIDE Trafos fließen also: I = Spannungsunterschied / Widerstand beider Trafowicklungen Niemals Trafos parallel schalten - die Querströme können so groß werden, dass dir die Trafos nacheinander durchschmelzen. Warum sollte es nicht gehn??? Zwei trafos parallel lines. Haben vor 5 Wochen nur Theorie über Spannungsquellen gemacht, und da haben wir Generatoren Parallel angeschlossen und sie liefen, aber es wird in der Regel nicht so gemacht, da haben meine Vorredner recht. Es wird meistens ne Höhere Spannung genommen und wenn der Strom bekannt ist den du brauchst, dann kannste den Vorwiderstand Berechnen.
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