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Autarke Technik trifft auf Gadgets wie den Big-Green-Egg-Keramikgrill und eine Minibar: Der exklusive Campingbus aus der Hamburger Manufaktur Loef geht bei Design, Ausstattung und Grundriss eigene Wege. Das angestaubte Image ist Camping spätestens seit dem Hashtag #Vanlife los. Die junge Campingbus-Marke Loef aus Hamburg zeigt nun mit wieviel Coolness und Exklusivität das Thema "ausgebauter Kastenwagen" drauf haben kann. Das MAN-Erstlingswerk ermöglicht bis zu vier Personen autarkes Reisen mit allen möglichen Gimmicks. Zwei Sitzgruppen für bis zu 10 Personen Im Heck des MAN TGE bringt der Loef eine U-förmige Hecksitzgruppe unter, wie man sie aus Caravans kennt. Im Heck können bis zu fünf Personen zusammenkommen. MAN TGE Wohnmobil - MegaMobil Re-Aktiv 680 - SJ Reisemobile. Zusammen mit der Sitzgruppe vorne bietet der Bus bis zu 10 Personen bei "Schietwetter", wie man in Hamburg sagen würde, ein trockenes Plätzchen. Im Bug erinnert die Sitzgelegenheit eher an ein teilintegriertes Reisemobil: Da trifft eine L-Sitzbank auf drehbare Vordersitze und wird durch eine Sitzbank hinter dem Beifahrersitz ergänzt.
Preisgestaltung Die MAN TGE Basisfahrzeuge kommen bereits ab Werk mit einem umfassenden Paket an Sonderausstattungen. Wir sind überzeugt, dass genau diese Ausstattungen im Hinblick auf Sicherheit und Komfort den zukünftigen Besitzern sehr zu Gute kommen wird. Unsere innovative Leichtbau-Weise ist fertigungstechnisch deutlich aufwendiger als die klassische Produktion. So erreichen wir jedoch trotz hochwertigster Materialien ein niedriges Gewicht des Fahrzeugs im fahrbereiten Zustand. Außerdem werden alle Teile individuell hier in unserer Hamburger Manufaktur von unseren Tischlern gefertigt. Auch bei unserer Technik im LOEF arbeiten wir ausschließlich mit Premiumherstellern zusammen. MAN TGE Ausbaulösungen | MAN DE. So kann z. B. die gesamte Steuerung für Licht, Heizung und Kühlschrank über eine App erfolgen. Bei der Wahl unserer Materialien setzen wir auf höchste Qualität, damit Sie lange allen Anforderungen Stand hält. Unsere Echtholzböden und Furnieren stammen von regionalen Holzlieferanten, bei denen wir auch unseren Beitrag zu einem nachhaltigen Holzbestand leisten.
Oder die MAN TGE transportiert unter der Woche Arbeitsmittel und am Wochenende als Nebentätigkeit Gegenstände wie Mountainbikes oder Heißluftballons. "Mit unserer zweiten Studie sind wir einen Schritt weiter gegangen, um zu zeigen, was der BMC alles kann. Hier haben wir neben einem Waschraum ein Hubdach eingebaut, wie man es sonst nur bei kleineren Fahrzeugen findet. Damit wollen wir unsere Kompetenz und Erfahrung bei der Individualisierung von Fahrzeugen unter Beweis stellen, die vor allem im klassischen B2B-Geschäft auf der Modifikation von Reisebussen für gewerbliche Kunden basiert", so Heinz Kiess, Senior Manager Sales & Marketing im Bus Modification Center. MAN TGE Branchenlösungen | MAN DE. Eine Fahrgestell-Höhenverstellung und breite Geländereifen, die für eine weitere Erhöhung der Bodenfreiheit sorgen, tragen dem individuellen Charakter beider Konzepte Rechnung. Darüber hinaus bietet die Modifikation eine deutliche Verbesserung der Fahrbedingungen im Gelände. In dieser Ausstattung zeigen beide Konzepte die weitreichende Kompetenz des BMC bei der Individualisierung und Optimierung von MAN-Fahrzeugen.
An den Fronten sucht man Möbelgriffe vergeblich, die "Push-to-open"-Technik sorgt dafür, dass der cleane, nordische Stil sich auch hier wiederfindet. Unterstrichen wird diese nordische Coolness noch durch eine versteckte LED-Ambiente-Beleuchtung. Ein weiteres auffälliges Möbelgimmick ist die Minibar an der Schiebetür, die sich von außen nutzen lässt. Sitzt man also abends vor dem Bus unter der 4, 5-Meter-langen Thulemarkise (Serienausstattung) an der Campingtisch-Garnitur mit vier Stühlen (ebenfalls Serie), kann man ganz einfach an der Minibar seinen Cocktail mischen. In dem Schränkchen kommen vier Cocktail-Tumbler und zwei Flaschen unter. Loef Gerührt oder geschüttelt? Wer mit dem Loef raus in die Natur fährt, muss auf den Komfort einer Minibar nicht verzichten. Darüber hinaus wurde auch an eine Halterung für Flaschenöffner und Kellnermesser gedacht. Jeweils eine USB-A und -C-Steckdose für die Soundbar und das Smartphone oder Tablet sind ebenfalls vorhanden. Man tge ausbau 2019. Fünf weitere USB-Stecker finden sich im Fahrzeug verteilt.
und ohne Montage). In der Premiumausführung gibt es zusätzlich fünf Aluminium-Airline-Zurrschienen im Fußboden und am Dachholm sowie zwei Aluminium-Spannstangen mit Schnellverstellung. Das Set kostet 1. 330 Euro (exklusiv Mwst. Beim Regalausbau bestehen die Varianten Basis und Premium jeweils unter anderem aus Unterbauten mit Aluminiumklappen und Kofferhalterungen sowie Lagerregalen. Die Unterschiede liegen in der Detailausführug der Einbauten: So hat die Basisvariante etwa eine Arbeitsplatte mit Schraubstock und Drehteller – in der Premiumausführung sind es eine ausziehbare Werkbank und drei ausziehbare Koffertableaus. Man tge ausbau 2017. Der mit 154 Kilogramm leichtere Basiseinbau kostet 2. 606 Euro (exklusiv Mwst. Für den 204 Kilogramm schweren Premium-Regalausbau fallen 3. 548 Euro an(exklusiv Mwst. und ohne Montage). Aufklappen für Details zu Ihrer Einwilligung (ID:46951224)
Die Tomaten blanchieren und enthäuten, halbieren und klein schneiden. In einem Topf Salzwasser für die Pasta erhitzen. In einer Pfanne 2 oder 3 Schuss Olivenöl mit der Butter erwärmen. Den in Stücke geschnittenen Lachs mit dem Knoblauch, der Zitronenschale und den Tomaten einige Minuten darin anschwitzen. Den Weinbrand zugiessen. Das Schlagobers einrühren, die Sauce noch einige Minuten sanft köcheln lassen. Mit Salz und Pfeffer und dem Zitronensaft abschmecken. Tagliatelle mit Lachs in Tomatensahne ; Tagliatelle salmone – cucina d´amore. Die Pasta ins kochende Wasser geben und laut Packungsanweisung kochen. Die Pasta abseihen und auf die Teller verteilen. Die Sauce darüber geben. Mit einigen Petersielblättchen bestreut servieren.
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