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beste Grüße EDIT: Natürlich Thermostat und Wasserpumpe raus und neu! Bei den Dichtungen kann ich dir Viktor Reinz sehr nahe legen da die immer passen und nicht nach 5000km wieder spirenzchen machen was man von den mistigen nicht sagen kann #4 SO HABE MICH an die dichtungen getraut war doch etwas knifflig aber alles gut gegangen alle meine Arbeiten habe ich ohne BMW Werkzeug verrichtet und es ist trotzdem problemlos gegangen. Bmw e39 türdichtung wechseln price. auch das ich vorrher noch nie eine kopfdihtung erneuert hat alles geklappt, hat zwar bei der motoreinstellung ot punkt und vanos ein wenig länger gedauert aber jetzt läuft er wieder wie am schnürchen #5 glückwunsch, manchmal muss man sich einfach nur trauen hattest du dafür eine Anleitung? #6 Jp. TIS Habe aber 1 Problem aus der kettenspanner Schraube links Ausen am Motorblock läuft Oil. Auf was tippt ihr Spanner Defekt (klackert aber nicht) Oder Dichtung hinüber? #8 Jup Dichtung, die Schraube für den Kettenspoanner raus und nen neuen rauf, einschrauben und fertig...
#6 Artikulier dich mal bitte deutlicher zumindest den letzten Satz #7 Alles klar! Deutlich genug aber gut. Passt der "Kantenschutz" vorne links, der unter anderem auch als Dichtung fungiert, auch vorne rechts? Gilt dieser Umstand auch eventuell auch für hinten, da es sich jeweils, um eine Teilenummer handelt? Dann hätte ich nämlich vor einen Schlachter zu suchen, bei dem die Beifahrerseite noch gut ist und wäre somit in der Lage, den "Kantenschutz" auf der Fahrerseite zu ersetzen #8 Links vorne ist gleich und untereinander tauschbar zu rechts vorn. #9 Vielen Dank für diese Antwort! E39 Türdichtung eBay Kleinanzeigen. Coole Sache! #10 Und bevor noch mehr Fragen auftauchen: Hier gibts bereits nen Thread. Event. könnte ein MOD diesen Fred mit dem zusammenlegen und den Threadtitel anpassen in z. B. 'Kantenschutz Türdichtung defekt gerissen' oder so, dann wird der auch vom nächsten gefunden
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo! Ich danke euch für die schnelle Antwort, bei meiner Frage des Ölrückstandes beim Zündkerzen wechsel. Da unter euch bestimmt ein paar prof. Schrauber sind ist meine Frage wieviel Zeit man für diese Arbeit ungefähr benötigt und abgesehen vom passenden Werkzeug und der passenden Dichtung -welches Material (Dichtungsmasse etc. ) Bei den heutigen Preisen beim freundlichen, werde ich mich dieser Arbeit stellen. Für sinnvolle Anregungen wäre ich Euch sehr dankbar. #2 Dichtmasse brauchst du keine. Nur die "Gummidichtungen". Ist ein Set und besteht aus mehreren Teilen. Dauert ca. Bmw e39 türdichtung wechseln formular. 1/2 - 1 h. Achte darauf die Dichtung beim zusammenschrauben nicht zu "zerquetschen".... Nicht zu fest anziehen... #3 Du sprichst von mehreren Dichtungen. Im netz war ich jetzt auf der suche nach dieser Dichtung, da ist immer die Rede von einer. #4 um die Kerzenschächte rum sind nochmal 2.... und dann noch ein paar für die Schrauben direkt - glaube ich mich zu erinnern...
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#1 Schönen Sonntag Freunde, mein Dicker bekommt ein neues Lackkleid, da er doch überraschenderweise einiges an Rost hatte, die Fahrertüre wird komplett ausgetauscht, da kommt eine Nagelneu rein. Fahrertüre. An dieser ist allerdings die Dichtung noch nicht verklebt, kann man die alte Dichtung abmachen, Kleberückstände entfernen und auf die neue Türe mit einem passenden Klebeband verkleben oder hilft da nur eine neue Dichtung? Habe die Suche benutzt, aber habe nur Themen über die andere Dichtung ( Kantenschutz) gefunden. Vielen Dank Patrick #2 Wenn du mit Dichtung die "Folie" meinst, zw. Blech und Türverkleidung, kannst du folgendes machen: Vorsichtig lösen, alte Butyldichtmasse entfernen (viel spaß dabei:D) Und anschliessend mit z. Anleitung: BMW E39 Kraftstofffilter wechseln - Anleitung und Video Tutorial. B. SikaBond einkleben. #3 Er meint wohl die Gummidichtung an der Türe selbst. Nee, hab ich mal probiert. Nach 10cm ablösen war die eingerissen. #4 Nein, leider nicht, wäre mir aber lieber Ich meine die Dichtung, die außen rundum verklebt ist, Gummidichtung. Teilenummer: 51219069322 #5 Mein Dicker wurde auch grad neu lackiert.
BMWfan-Preise sind ja nicht unbedingt aktuell. Hab auch noch einmal nachgeschaut und auch festgestellt, dass ich die "Kantenschützer" brauche Und ich werde voraussichtliche nur die Fahrerseite wechseln, alles anderen sind noch top. #4 habe im November 2013 beim BMW-Händler 53, 12€ bezahlt musste die Fahrerseite wechseln. Wollte dann noch eine 2te für die Beifahrerseite kaufen, nur leider hat mein BMW-Händler dann dichtgemacht Bei Leebmann24 kostet die Dichtung 78, 73€ Hatte zu der Zeit glück das bei ebay kleinanzeigen einer eine originalverpackte Dichtung angeboten hat für glaube 50€ inkl. Versand #5 Habe auch gerade bei ebay kleinanzeigen geschaut. Da verlangt einer schon 80 €, will gar nicht wissen, was die jetzt bei BMW kosten. Verlangen anscheinend jetzt schon Klassikerpreise? Beim alten 6er e24 verlangen die Mittlerweile 250 oder mehr Euro und dann passen die nicht einmal Limo und Touring sind hinten ja gleich oder, vorne auf jeden Fall, was den "Kantenschutz" betrifft Und blöde Frage noch, passt der Kantenschutz links auch rechts und umgekehrt, hinten wie vorne?
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