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VW Tiguan Forum mit allen aktuellen Themen zum VW Tiguan. » Forum » VW Tiguan Forum » VW Tiguan Forum Räder und Fahrwerk » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, entschuldigt bitte die blöde Frage, aber ich habe meinen [lexicon]Tiguan[/lexicon] (Bj. 2013, mit Reifendrucksensoren in den Reifen) neu und kenne ein Reifenfülldruck-Kontrollsystem zuvor nur aus anderen Fahrzeugen anderer Hersteller. Muss ich, nachdem ich an der Tankstelle den Reifendruck etwas erhöht habe, mein Reifenfülldruck-Kontrollsystem irgendwie resetten oder misst der automatisch den Reifendruck korrekt nach und warnt lediglich, wenn ich unter die vorgegeben Soll-Werte komme? Bei BMW z. B. VW Reifendruckkontrollanzeige zurücksetzen / anlernen - YouTube. musste ich nach dem Befüllen der Reifen manuell ein Reset durchführen, woraufhin der Bordcomputer während der Fahrt den aktuellen Reifendruck berechnete. Freundliche Grüße, McFury 2 McFury schrieb: Letzteres ist der aktiven RDKS kann man nichts resetten, das misst einfach und zeigt an.
Aber nach ca. 20km bis 30km muss die Meldung im Display kommen "System deaktiviert". Sollte die Meldung nicht kommen ist vieleicht das Steuergerät Defekt. Ich würde wenn sich das System noch nicht deaktiviert hat mal zum nein nein fahren. Bei mir ist die Winterreifen Anzeige in der [lexicon='MFA'][/lexicon] nicht für den Reifendruck sondern für die Geschwindigkeistwarnung. Wenn sie deaktiviere bekomme ich keine Geschwindigkeitswarnung mehr. Gruß Günter #8 Hallöchen! Mal sehen wann und ob sich das nette Kontrollsystem noch deaktiviert.. Wie wird der Reifendrucksensor Volkswagen Tiguan zurückgesetzt?. Das geblinke und geleuchte der Warnleuchte stört, da denkt jeder unwissende immer es ist was defekt #9 Das kann gut mal ein paar hundert Kilometer dauern #10 Vielleicht sollte ich ein neues Thema erstellen... Ich hab heute [lexicon='VCDS'][/lexicon] dran gehangen und da war auch nen Fehler drin.. Komisch das ich ihn kurzzeitig löschen konnte... Danach keine Verbindung zu dem Steuergerät möglich.. Tja was soll ich sagen.. Am Wochenende fahren wir eine weitere Strecke.. Sollte es danach nicht deaktiviert sein, muss der Tiger wohl mal zum freundlichen.. (Leider) Das Gute ist, hatte noch nen Fehler im Radio ab KM 0 sprich von Werk aus.. Einmal gelöscht und auch das übelst langsame Radio ist jetzt akzeptabel flott zu bedienen #11 Hallo, ich habe die Winterräder heute an unseren Autos gewechselt weil das Wwtter noch schön war, dann konnte ich sofort alle Räder mit dem Kärcher säubern und in unsere Garage einlagern.
Die Reifenfülldrucksensoren sind am Rad an speziellen Aluminiumventilen befestigt. Diese Ventile sind starr verschraubt. Beim Befüllen und Prüfen des Reifenfülldrucks die Ventile nicht in Position biegen. •Fehlende Ventilkappen können zu Beschädigungen am Ventil und ggf. den Sensoren des Reifenfülldruck-Kontrollsystems führen. Deshalb immer mit vollständig aufgeschraubten Ventilkappen fahren, die den werkseitig montierten Ventilkappen entsprechen. Keine metallischen Ventilkappen verwenden. • Keine Komfort-Ventilkappen verwenden, da diese nicht dichtend sind und es so zu Beschädigungen der Sensoren kommen kann. •Beim Umrüsten auf andere Reifen die Ventile und Sensoren nicht beschädigen. •Die verbauten Aluminiumventile sollten wegen Alterung der Gummidichtungen nach etwa 6 Jahren im Zuge eines Reifenwechsels erneuert werden. Vw Tiguan Reifendruck Einstellen. Aluminiumventile sind nach dem Ausbau nicht wiederverwendbar und müssen erneuert werden, der Reifenfülldrucksensor kann weiterverwendet werden. #17 Ich warte jetzt mal die Woche Inklusive der Fahrt am Wochenende (200Km) ab.. Sollte sich dann nichts getan haben, auf zum Freundlichen.
VG Uwe #5 Tu Dir einen Gefallen und nehm NICHT die Pirelli. Mit Pirelli in der Grösse läuft der Tiguan knüppelhart wie auf Hartgummireifen. Bei Reifenhändlern ist übrigens bekannt, wie "bretthart" gerade der Pirelli Skorpion Verde abläuft Bin meinem Reifenhändler für den Tip auf die Conti mit jedem gefahrenen Kilometer dankbar. Kann ich zu 100% bestätigen. Habe die Reifen seinerzeit ab Werk geordert und wollte sie eigentlich ganzjährig fahren, aber angesichts des Gerumpels habe ich dann extra Sommerräder mit Conti-Reifen gekauft und fahre die Pirellis notgedrungen nur noch im Winterhalbjahr. Wenn sie auf sind gibt es vernünftige Winterreifen. Vw tiguan reifendruck einstellen red. Die Contis laufen viel harmonischer und weicher und da mein Sohn im Reifenhandel tätig ist war die Sache auch nicht besonders teuer. #6 Hallo zusammen, da habe ich auch mal eine blöde Frage: Wo stellt Ihr den Reifendruck für das Controlsystem ein? Das Handbuch hilft da nicht weiter. Im Setup ist Schluß, da komme ich nicht weiter. Gruß Klaus
Wenns ja nicht als leuchten und blinken würde, wärs ja halb so schlimm #18 Moin, ich hatte das schon mal in der umgekehrten Richtung; da war ich plötzlich auf drei Rädern, zeitweise auch auf zwei Rädern unterwegs:evil: Zunächst war eine aktuellerer Software aufgespielt worden, ohne den gewünschten Erfolg. Dann gab's ein neues STG. Ggf. schick mir eine PN, wenn der oder [lexicon='VW'][/lexicon] nicht so wollen, wie erforderlich #19 Hallo zusammen, wie ihr aus unten aufgeführtem Link sehen könnt, schreibt der Gesetzgeber demnächst Reifendruck Kontrollsysteme vor Dies gilt aber nicht für die bisher zugelassenen bzw. Vw tiguan reifendruck einstellen 2015. noch gebauten Tiguane bis zum Modellwechsel 2015/2016 Schaut mal bitte: #20 Danke Tommy, ein sehr interessanter Artikel und ein wichtiger Hinweis im Zusammenhang beim Gebrauchtwagenkauf dieser Baureihen. 1 Seite 1 von 3 2 3
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