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wenn man zweipolig schaltet und nur ein Kontakt hängt würde das so zu Fehlinterpretation führen. #11 Hier mal eine schematische Zeichnung, wie man einen Umschalter mit einem SIR222P bauen könnte: (A) zwei SIR222P und gegenseitiger Verriegelung (B) nur einem SIR222P und einem steuer-Relais für den WR zum automatischen einschalten, bin mir dabei aber nicht sicher ob die Ruhekontakte des SIR222P den gleichen Strom vertragen, denn im Datenblatt sind diese als Steuerkontakte bezeichnet... musste man vorher nachfragen. #12 Mal abgesehen, dass dies gerade nichts mit meiner Eingangsfrage zu tun hat. Hat der Umschalter eine CE Kennzeichnung. Netzvorrangschaltung selbst bauen in minecraft. Somit ist bei dem rechtlich schon mal sichergestellt, dass er in ganz Europa eingesetzt werden kann. In der BA wird ausdrücklich die Verwendung im Caravan benannt und auch die prinzipielle Verschaltung. Somit ist das Gerät für mich rechtlich einwandfrei. Wenn etwas nicht stimmt, hat der Hersteller ein Problem. Um dies allerdings abschließend beurteilen zu können, interessiert mich ja nun gerade was genau die Norm hierzu sagt.
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Der Hersteller kann sich also Land und Benannte Stelle frei aussuchen, er kann dabei den VDE wählen, so dieser Zertifizierungen für die entsprechende Produktgruppe anbietet, er muss aber nicht. MfG Gerhard #18 Moin, mit dem CE Zeichen sichert der Hersteller die Übereinstimmung mit den genannten Normen rechtsverbindlich zu. Da es sich bei IVT um eine deutsche Firma handelt, kann ich schon mit einer relativen Sicherheit davon ausgehen, dass die das auch einhalten. VDE für WR mit Netzvorrangschaltung - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Ich habe im Zuge meiner beruflichen Tätigkeit in meiner ehemaligen Firma, diese Konformitätsprüfungen begleitet (ist allerdings schon 12Jahre her). Ich begleite immernoch Zulassungsprüfungen, allerdings jetzt für Luftfahrt Geräte und da ist alles viel komplexer Deswegen habe ich aber auch keine aktuellen VDE Normen mehr. #19 @ Sereetzer (Nils) gibt es neue Erkenntnisse? #20 wir waren 2 Wochen unterwegs. Ich habe noch keine neuen Erkenntnisse. Ich versuche gerade jemand zu finden, der günstig an die Norm heran kommt (sprich ein Abo hat).
#13 interessiert mich ja nun gerade was genau die Norm hierzu sagt. Netzvorrangschaltung selbst buen blog. Dazu müsste man jemand haben der auch auf die aktuellen zugreifen kann, dem normal Bürger sind die aus kosten technischen Gründe mehr oder weniger verwehrt... #14 Hallo, die CE-Zertifizierung ist in der gesamten EU sowie in allen EWR-Staaten gültig, auch in Deutschland. Auf die CE-Kennzeichnung kommt es an, das VDE-Zeichen ist genau genommen ein Relikt aus grauer Vorzeit. #15 Mit dem CE Zeichen sichert nur der Hersteller zu, das alle Vorschriften eingehalten werden, wird aber von keinem Überprüft, ist so wie mit dem Abgaswerten bei bei Autoindustrie... Da sichern auch diese zu das die Abgasnormen eingehalten werden und gut ist...
(Vaclav Havel) 13. 2021, 17:29 In meinem mittlerweile auch. Früher hiess es aber eher USV also pre Anglizismuswahn. Ich verkaufe die nicht wir nutzen das nur am Boot und im Rechenzentrum. Also reicht mir das grad so Wenn meine Schwiegeroma (95 Jahre) Fernseh schaut fragt die immer öfter: "Was heisst das? Ich dachte die Amis sind schon seit 1990 raus aus Berlin" 13. 2021, 17:38 Zum Thema Anglizismen habe ich hier einen netten Link, wenn auch etwas OT. 13. 2021, 17:43 Registriert seit: 19. Vorrangschaltung/Netzumschaltung nachrüsten - Campofant | Solaranlage wohnmobil, Netz, Wohnmobil sprinter. 2015 Ort: Germersheim Beiträge: 1. 579 Boot: Merry Fisher 925 / KAMD300-A 1. 974 Danke in 1. 027 Beiträgen Hahaha... Geworked.... grossartig!!! Danke dafuer 13. 2021, 17:53 Ein Problem könnte es mit den Umschaltkontakten geben. Bei einen 230V Netz schwingt die Spannung ja immer lustig hin und her. Zu einem Zeitpunkt sind da Minus 325V und dann geht es langsam so in 10ms auf Plus 325V. Die Quellen sind ja nicht sincron zueinander. Wenn es blöd läuft kann genau zum Umschaltpunkt die eine auf maximal Minus und die andere auf maximal Plus stehen.