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Weiss ich auswendig nicht. 73, Jochen #7 von FZwei » Do 4. Mai 2006, 15:09 Spitze Jochen, so ein Tip habe ich gesucht. Werde es so machen. Preislich wie auch aufwadsmässig im grünen Bereich. Danke Thema kann zu Grüße Mirco Knödel Santiago 4 Beiträge: 249 Registriert: Sa 6. Mär 2004, 11:25 #8 von Knödel » Do 4. Cb funk kabel fensterdurchführung die. Mai 2006, 21:53 das dünne Koaxkabel ist keine schlechte Lösung wenn das Fenster nicht zu oft aus und zu gemacht wird, wenn ja und es sind relativ neue die dicht schließen (kann man meist aber auch wieder etwas lockerer einstellen, gibt ja schon Fenster mit Sommer- und Winterstellung) geht das Kabel e. v. hin (bei mir zumin. ) Aber die 50 cm 75 Ohm Kabel machen fast nichts bis nichts aus. Sicher schreien da einige, aber hier bei mir liefs ewig und das nicht schlecht, inzwischen habe ich ein Loch durch die Wand gebohrt und da das Kabel rausgelassen, aber wenn ich um jeden Preis wieder ein extra Koaxkabel brauche, verwende ich mit Sicherheit wieder ein Flachkabel 75 Ohm, die gabs bei C für 3 Euro oder so in der Ramschkiste, nur mit Adapter usw. ists e. schwirig, dann ist das dünne Koax e. die bessere Lösung, aber wie getippt, bei neuen Fenstern wird das dann verformt und hat dann wohl auch keine 50 Ohm mehr.
High-Quality Fensterdurchführung made in Switzerland mit 2x PL UHF Buchsen. Dieses Flachbandkabel ermöglicht das Durchführen eines Funkantennen-Kabels durch ein Fenster oder durch eine Balkontüre, ohne ein Loch dafür bohren zu müssen. Viele Anbieter nehmen dazu eine Sat-Fensterdurchführung und bringen dann eine PL-Kupplung an. Cb funk kabel fensterdurchführung shop. Dies ist sehr suboptimal, da die Satelliten-Fensterdurchführungen eine Inpendanz von 75 Ohm anstatt 50 Ohm besitzen. Bei den auf dem Markt erhältlichen Folien-Fensterdurchführungen, ändert sich je nach Fensterbeschaffenheit beim Schliessen des Fensters die Inpendanz was nicht gut für die Stehwelle. Dies ist bei dieser HQ Fensterdurchführung nicht der Fall, denn diese Fensterdurchführung benutzt im inneren 3 hoch qualitative RG174 Kabel, welche die Last verteilen und eine sehr tiefe Dämpfung besitzen. Technische Daten:
Ich danke euch für die Antworten. 1 Seite 1 von 3 2 3
Frosch Santiago 1 Beiträge: 12 Registriert: Do 20. Aug 2015, 09:57 Standort in der Userkarte: Bonn Fensterdurchführung Beitrag von Frosch » Mo 20. Sep 2021, 19:44 Moin zusammen, beim Wiedereinstieg im Frühling, Sommer war alles gut. So langsam wird es kühler und Frau möchte auch mal die Balkontür schließen. Bohren kann ich nicht und Eine gute Magnetic loop bekomm ich hier indoor nicht ans spielen. Frage:... Taugt das was? Mit wieviel Dämpfung muss ich rechnen? Hat es schonmal jemand probiert? Gibt es vielleicht DIY-Lösungen, die günstiger und besser sind? Ich erinnere mich da an eine Lösung mit Festplatten-Flachbandkabel, finde es aber nicht mehr. Bin für jeden Tip dankbar. Grüße, Daniel 13RF101 Lima Echo 99 Beiträge: 22 Registriert: Di 1. Dez 2015, 21:29 Standort in der Userkarte: Hathern Wohnort: Hathern (IO92IT) Re: Fensterdurchführung #3 von Lima Echo 99 » Mo 20. Sep 2021, 20:49 Hallo Daniel, Ich habe diese hier (vergleichbares Produkt von Comet):... Cb funk kabel fensterdurchführung stromkabel. ctor-cable Meine ist seit Februar im Einsatz, um das Antennenkabel durch die Luke zum Dachboden zu führen.
5 Hardware-/Softwarestand Menu 1. 6 EEPROM Checksummenstatus Menu 1. 7 CAN-Index CAN11Hex Menu 2: Visueller Systemtest Menu 2. 1 Display-Test: Alle Kontroll- und Warnleuchten - mit Ausnahme der ABS-Kontrollleuchte - und Beleuchtungen werden kurz eingeschaltet. Beim Zeigerlauf Schrittmotoren werden die Zeigerinstrumente vom unteren zum oberen Anschlag und zurückgeführt Menu 3: Serviceintervallanzeige (SIA) Informationen Menu 3. 0 Serviceintervall Grundlage Berechnung in Liter Menu 3. 1 Verbleibende Tage bis zur Inspektion Menu 4: Verbrauch Menu 4. 0 Momentanverbrauch Liter/100km (0128 = 12, 8l/100km) Menu 4. 1 Verbrauch Liter/Stunde Menu 5: Reichweite Menu 5. Genaue Liste über Funktionen des Geheimmenüs - Dreier / Vierer - BMW-Treff. 0 Durchschnittsverbrauch Liter/100km als Basis für Reichweitenberechnung Menu 5. 1 Momentane Reichweite in km Menu 6: Tank Informationen Menu 6. 0 Tankinhalt links/rechts (234123 = 23, 4l linker und 12, 3l rechter Tank) Menu 6. 1 Gesamt-Tankinhalt Menu 6. 2 Tankinhalt Anzeige Tankuhr Menu 7: Motor/Geschwindigkeitsinformationen Menu 7.
#1 Allgemeines Im Grunde gibt es zwei Geheimmenüs: Geheimmenü des Boardcomputers Geheimmenü beim Navigationssystem Professional So geheim ist das Geheimmenü des Bordcomputers zwar inzwischen nicht mehr, aber umgangssprachlich wird es dennoch so genannt. Boardcomputer Geheimmenü Sobald die Zündung eingeschaltet (Pos. 1) ist, drückt man den linken Knopf (Tagesskilometer-Reset) solange bis test im Display aufleuchtet. (Das klappt, im Gegensatz zum E46, beim Z4 auch während man fährt. ) Nun klickt man denselben Knopf solange, bis die Zahl rechts bei 19 angekommen ist. Im linken Teil der Anzeige beginnt abwechselnd L on und L off aufzuleuchten. Bei "L off" wird die Taste erneut gedrückt. (-> Lock off) Nun kann man sich durch die einzelnen Punkte navigieren. Immer mit demselben Knopf. Liste aus dem WDS Menu 1: Fahrzeuginfomationen Menu 1. Bmw e46 geheimmenü 2020. 0 Fahrgestellnummer (die letzten 5 Ziffern) Menu 1. 1 K-Zahl (Geschwindigkeit) Menu 1. 2 BMW Teilenummer Instrumentenkombi Menu 1. 3 Codier-/Diagnose-Busindex Menu 1.
Ich habe immer nur bis auf Einstellungen gedreht und dann sofort Menü gedrü geht nicht 19. 2007, 16:22 # 8 Hatta Nappa? Nöö! Registriert seit: 31. 03. 2004 Ort: Dormagen Fahrzeug: F01 730d (01. 12) Hallo zusammen, also bei mir funktioniert beides, um in das "Geheimmenü" zu gelangen. Ob auf Einstellungen und dann die Menütaste drücken, oder erst Einstellungen drücken und dann die Menütaste drücken ist bei mir egal. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich muss nur die Taste Menü sehr lange gedrückt halten (ca. 20 sec. ) Was bei mir nur nicht funktioniert sind die "Info" und die "Select" Tasten. Ich habe mir die Augen schon viereckig gelesen, aber ich komme einfach nicht weiter. Mein MK4 war neu, uncodiert u. ohne Software gewesen als ich es bekommen habe. Bei BMW hat mir der Elektriker, der mir schon öfter geholfen hat die Software V 29 aufgespielt und habe jetzt 4-1/91 im Monitor stehen. Da das MK4 nie im 7er vorgesehen war, weis er auch nicht weiter..... Könnt ihr mir weiter helfen?? Gruß Wolfgang __________________ Mit weiss-blauen Grüßen 19.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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