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Limousine / Avant / Cabrio Audi S4 B6 8E 8H - 380 PS Limousine Avant Cabrio Serien Werte Pferdestärke: 344 PS Leistung: 253 kW Drehmoment: 410 Nm Antrieb_1: Quattro (4WD Allrad) Vmax: 250 Km/h Speer-Chiptuning Pferdestärke: 380 PS (+36 PS) Leistung: 279 KW (+ 26 KW) Drehmoment: 430 Nm (+20 Nm) Vmax: offen Fahrzeugdetails Kfz-Klasse/Karosserie: Mittelklasse Limousine Avant Cabrio Baujahr: 03/2003 - 12/2004 Motor: 4. 2 V8 Hubraum: 4163 ccm³ HSN/TSN: - / - MKB: BBK ECU: - Getriebevarianten: 6 Gang Schaltgetriebe 6 Stufen Tiptronic CVN Patch oder TÜV - S4 4. 2 V8 Die C alibration V erification N umber auch CVN-Prüfsumme genannt, wird von Vertrags-Werkstätten der Fahrzeughersteller und dem TÜV für die Abgasuntersuchung ausgelesen und auf Plausibilität geprüt um Veränderungen am Management System festzustellen. Durch unser CVN-Patch, welcher für viele Fahrzeuge verfügbar ist, wird die CVN korrigiert und macht das Chiptuning für Werkstätten und TÜV in den meisten Fällen unsichtbar und man kommt ohne Probleme durch die AU und den TÜV.
Sie haben noch keine Artikel in Ihrem Warenkorb. Leistungssteigerung für Audi S4 B6 - 2001 -> 2004 4. 2 V8 /344PS /Benzin Beschreibung Kundenrezensionen Stage 1 + V-MAX Original Nach dem Tuning Differenz Leistung 344 PS (253 kW) 365 PS (268 kW) + 21 PS (15 kW) Drehmoment 410 Nm 430 Nm + 20 Nm Stage 2 + V-MAX 380 PS (279 kW) + 36 PS (26 kW) 445 Nm + 35 Nm Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet. Sie müssen angemeldet sein um eine Bewertung abgeben zu können. Anmelden
Alle Fahrleistungs- Leistungs- und Drehmomentangaben wurden ermittelt an B&B Testfahrzeugen und sind unverbindliche Richtwerte. Diese Werte können sich je nach Ausstattung (Gewicht), Übersetzung (Räder) und Laufleistung (Km-Stand) des Fahrzeuges ändern. Bei Fahrzeugen mit Automatik/DSG/S-tronic-Getrieben erfolgt je nach Getriebeversion gegebenenfalls eine Begrenzung des Drehmomentwertes. Verfügbarkeit und TÜV Abnahme auf Anfrage. Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Es gelten die Geschäftsbedingungen der B&B Automobiltechnik GmbH.
Durch die Optimierung kann die Leistung des SUV-Coupes um bis zu 73 PS sowie 155 NM angehoben werden. mehr lesen 10. 09. 2018 Überzeugen Sie sich von dem motorspezifischen Chiptuning der CPA PowerBox Nitro. Die PowerBox ermöglich eine Mehrleistung von bis zu 27% oder bis zu 241 PS und 405 NM, überzeugen Sie sich selbst. 16. 05. 2014 Der Audi A6 3. 0 TDI dank Chiptuning eine Leistungssteigerung von ca. 27%. 18. 08. 2021 Mit den Produkten zur Leistungssteigerung von CPA Chiptuning kann eine ordentliche Mehrleistung für den Audi RS3 erreicht werden. Das patentierte ConnectiveSystem bietet die Möglichkeit die Mehrleistung auf Knopfdruck nach Bedarf zu steuern. 19. 2012 Auch der Audi A3 2, 0 TDI wurde bei CPA Chiptuning auf den Prüfstand gestellt. 26. 11. 2018 Klare Kanten und Flächen machen das elegant-sportliche Design des A4 aus. Kommt CPA Chiptuning hinzu leistet der A4 bis zu 310 PS und +86 NM. Der Allradantrieb Quattro trägt zum sportlichen Fahrgefühl bei. mehr lesen
Der Kaufpreis beträgt GBP 335, - netto für die Basisversion. Grundausstattung: gehärtete Frontscheibe, Scheibenwischer, Verdeck mit Tasche, ein Fahrersitz, Grundfarbe "spruce green". Sonderausstattung: Beifahrersitz (GBP 7, -), zwei Rücksitze (GBP 14, -), laminierte Frontscheibe (GBP 3, -) und Ölwannenschutz (GBP 6, -) 1967: Die Farbpalette wird um "snowberry white" erweitert 1968: Im Oktober wird von British Leyland die Verlegung der gesamten Produktion nach Australien bekannt gegeben. Marktzahlen: Nach 14. 518 Fahrzeugen (Austin 5. 422, Morris 9. 096) endet die Produktion des originalen englischen Mini Moke. Nur 1. 467 Stück wurden im englischen Heimatmarkt selbst verkauft. Mini moke 1980 full. Der australische Moke: Am 31. März 1966 beginnt die Produktion bei Sydney. Aus der dort ansässigen Mini Produktion werden alle notwendigen Einheiten wie Motor, Frontrahmen, Heckrahmen, Bremsen und die komplette Elektrik bezogen. Um den regionalen Erfordernissen besser zu entsprechen, fließen Verbesserungen ein, wie z.
Dieses Projekt wird von der Armee abgelehnt. Verkürzte Chassis mit erhöhter Bodenfreiheit werden Anfang des Jahres vorgestellt und ebenfalls abgelehnt. Grund hierfür war laut Überlieferung jeweils die zu geringe Bodenfreiheit. 1963: BMC entwickelt eine weit verfeinerte Version, wieder mit langem Radstand als Pilotprojekt für eine zivile Karriere des Mini Moke. Produktion: Der afrikanische Moke: Zwischen 1962 und 1969 werden in Rhodesien (dem heutigen Simbabwe) die ersten von insgesamt 412 Mokes gebaut. Während die ersten sechs Exemplare noch in reiner Handarbeit gefertigt werden, erhält man bereits kurze Zeit später komplett zusammengesetzte Karosseriewannen als vorgefertigte Kits aus England. Motorisiert werden diese mit 998ccm Motoren aus Süd Afrika, die auf einem A-Serien-Motorblock (ausgelegt für 1098ccm) basieren und die Motornummer 9AK tragen. Mini moke 1980 jeep. Anders als später der australische Moke, wird der afrikanische Moke nur mit 10-Zoll Rädern ausgeliefert. Der englische Moke: 1964: Der Mini Moke geht im August mit einem 848ccm Motor, als Austin oder Morris in Serie.