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Wie ihr auf den zwei Bildern sehen könnt, sieht ihr die Reihenfolge der Schrauben für das Vorderrad. Wenn ich die großen Schrauben fixiere, bewegt sich das Rad nicht. Löse ich sie, bewegt sich das Rad, aber es wackelt. Kann mir ein Kenner ein paar Tipps geben? Danke. beim mittleren Bild sieht man von innen ein wenig den Konus, dann die Gabel, dann Beilagscheibe, dann Mutter dann den Rest. Das ist völlig falsch. Ganz innen das ist ein der Konus, ein Teil vom Lager, der gehört so tief hineingeschraubt dass das Rad leicht gedreht werden kann aber nicht wackelt und dann mit der Mutter gekontert dass das Lagerspiel fix ist. Manche Achsen haben quer zum Gewinde eine Rinne und können da eine Beilagscheibe mit Nase verdrehsicher fixieren. Hat die Beilagscheibe keine Nase gehört sie vermutlich nicht dazwischen. Nach dem Kontern wieder das Lagerspiel kontrollieren. Vorderachsen sind etwas zarter daher kann bei übermäßigem festschrauben an der Gabel das Lagerspiel wieder etwas verkleinert werden.
Verdrehung verhindern. Muss dann aber sehr gut ins Gegenstück passen und ölfrei sein. Beispiel: Morsekonus Morsekegel – Wikipedia zum spannen von Spannfutter oder anderen Werkzeugen bei Spindeln von Werkzeugmaschinen. Gegen das Ausfallende muss die eingefräste "Riffelung" durch den Druck des Anzugsmoments der Mutter eine Verdrehung verhindern. Finde ich aber auch eher gewagt. #9 Da bin ich natürlich außen vor...... Als Bootsbauer, mache ich mit Epoy, GFK und Holz rum. Wir reden ja noch über die 40 NM anziehen. Ich habe mir sagen lassen das man die Nase/Nippel nicht anschweißen kann, drehen usw geht wohl auch nicht (CNC Firma) Die Stütze hat ja diese Riffel (Rahmen innen) und die Beilagscheibe auch. (außen) Da dachte ich erst die Beilagscheibe mit dem Hacken vom IGh 3 aber die Achse ist halt anders( Rund und nicht formschluss) Langsam nervt mich Bionx #10 onemintyulep Ich denke da gehört eine Nase dran und Bionx ist definitiv Lageabhängig wegen dem Dehnmessstreifen. Kein Originalteil? #11 Das die Achse ausgerichtet sein muß ist schon klar.
Finde im Netz leider keine Explosionszeichnung zu dieser mysterisen NoName (? ) Nabe. Auf dem Bremshebel ist vermerkt: HISTOP TV 27238 Wer kann weiterhelfen? Suche Montageanleitung, Explosionszeichung bzw. schlicht Tipps damit das Ding wieder geht. Seit im Vorraus bedankt!! veloxx 02. 2016, 19:40 # 2 02. 2016, 22:41 # 3 Zitat von veloxx Finde im Netz leider keine Explosionszeichnung ich schon unter KT-305R gibts eine mit Deinen Einzelteilen. Den Zusbau Konus-Federnase musst Du aber wohl austesten 05. 2016, 02:35 # 4 Rcktrittnabe KT-305R - HISTOP TV 27238 Nabe ist wieder zusammengesetzt und Rad luft wieder! Danke Tarven!! Danke Rafono!! Fr die schnelle Hilfe! Mich wrde jetzt noch interessieren, wie Ihr genau gesucht habt, damit ich nchstes Mal hoffentlich selbst, diese hilfreichen Links entdecke. Vorallem wie kommt man von histop-Nabe zur Bezeichnung - KT-305R? Diese spezifische Bezeichnung KT-305R hat mir geholfen, z. B. mehrere Videos zu finden: Dieses Video bracht mich auf die Idee, die Nabe ohne die beiden Bremsbacken wieder zu montieren, um die Nabe im zweiten Schritt von der Zahnkranzseite her zu ffnen und so die Endmontage mit den Bremsbacken zu erledigen.
Werkstoffe / Farben Standard: Polyamid, natur Auf Anfrage: PE, PP, POM, PVC... Abnahmemenge auf Anfrage. Für diese Produktgruppe sind keine RAL-Farben realisierbar. (nur schwarz). Kürzlich angesehene Artikel