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gertschn Betreff des Beitrags: Verfasst: 11. 2005 - 23:54 Registriert: 01. 2005 - 22:38 Beiträge: 27 Wohnort: Wien @landy-friend Nur mal eine kurze Frage - würd die Behandlung bei einem 14 jährigen 110er auch noch was bringen??? Eigentlich eh nur der Rahmen - Türen und Spritzwand korrodieren bzw. rosten leider eh lustig vor sich hin! Zu meiner Verteidigung - hab den Wagen so gekauft - nicht ich, sondern meine 4 Vorbesitzer sind schuld - eh klar!!! Hohlraumkonservierung - Verfahren, Kosten | Dacianer.de. lg Betreff des Beitrags: Verfasst: 12. 2005 - 2:37 gertschn hat geschrieben: @landy-friend Nur mal eine kurze Frage - würd die Behandlung bei einem 14 jährigen 110er auch noch was bringen??? Eigentlich eh nur der Rahmen - Türen und Spritzwand korrodieren bzw. rosten leider eh lustig vor sich hin! Zu meiner Verteidigung - hab den Wagen so gekauft - nicht ich, sondern meine 4 Vorbesitzer sind schuld - eh klar!!! lg gertschn Das Mike Sanders Korrosionsschutzfett verhindert nicht nur Rost, es stoppt auch in weiten Bereichen bestehenden Rost da es bedingt durch Material und Art und Weise Auftrags existierenden Rost praktisch vollständig zur Umgebungsluft hin abdichtet.
glorz Betreff des Beitrags: Verfasst: 11. 2005 - 13:30 Reifenzerstörer Registriert: 10. 02. 2004 - 11:39 Beiträge: 1175 Coole Sache, wenn der Preis stimmt, komm ich gleich mit beiden Wägen! phil Betreff des Beitrags: Verfasst: 11. 2005 - 13:42 Forums-Profi Registriert: 24. Mike Sanders - Hohleraumversiegelung - Oldie-Forum (OLDTIMER TECHNIKFRAGEN) - Alter-Schwede.de Forum. 09. 2004 - 9:30 Beiträge: 916 Wohnort: Graz-Umgebung da würd ich mich auch anschließen (mit einem wagen) gruß Betreff des Beitrags: Verfasst: 11. 2005 - 14:35 phil hat geschrieben: da würd ich mich auch anschließen (mit einem wagen) gruß phil Wenn wir einen gemeinsamen Termin für Leser schaffen, machen wir einen Sonderrabatt! Da man den Rahmen auswaschen sollte, wäre ein Termin mit Anlieferung und Reinigung am Abend, trocknen über Nacht und Auftrag am nächsten Vormittag ideal. Betreff des Beitrags: Verfasst: 11. 2005 - 14:39 na das klingt gut! ist jetzt nur mehr eine frage des preises Betreff des Beitrags: Verfasst: 11. 2005 - 14:44 dohle hat geschrieben: na das klingt gut! ist jetzt nur mehr eine frage des preises lg dohle Logo, wir werden uns bemühen Kotopulo Betreff des Beitrags: Verfasst: 11.
), und mir wurden ca. €800, 00 nur für die Hohlraumkonservierung + nochmal ca. €700, 00 für einen Unterbodenschutz genannt..... Da ich aber derzeit an meinem Häuschen baue, habe ich bei den Preisen die Aktion vorerst verschoben. - Schliesslich fährt mein Auto eh nur über den Sommer. #4... Allradnews.at / gelaendewagen.at: Das Diskussionsforum. im Werbeforum gab`s vor kurzem ein Beitrag (-> Komplettbehandlung Unterboden mit Hohlraumversiegelung) zu diesem Thema, gepostet von "Dr. Trockeneis". Habe mich mit Alexander (Nachname ist mir mittlerweile entfallen) unterhalten und denke, er kennt sich aus in der Materie, allerdings kommt er aus der Mercedes-Ecke. Keine Ahnung, ob es bei Porschis irgendwelche besondere Ecken gibt, die vielleicht nicht jedem Rastaurator bekannt sind und daher die Auswahl von Spezialisten deutlich kleiner ist. Interessant fand ich die Aussage, daß er auch schon für Porsche-Klassik gearbeitet hat, das würde bed., daß Porschi gewisse Arbeiten fremd vergibt, hmmmm, naja, meinem Weltbild von "Kompetenz" entspricht das ned gerade...
Aber in die Hohlräume? Nie nicht! Viele Grüße Jochen #7 Hallo, da gebe ich Jochen Recht, einen 2008er mit Rost? Wie denn das? Wir fahren hier einen 04er und einen 05er, beide bald 10 Jahre alt und keiner von denen hat irgendwo Rost, abgesehen von den Gummidichtungen an der Fahrertür, aber die lässt sich ja selbst einfach tauschen. Beide Fahrzeuge fahren sogar noch den ersten Auspuff spazieren. Selbst beim TÜV Termin wusste der Prüfer nur positives zu berichten. Also, ich würde es lassen. Gruss Peter #8 Hallo ich hab meinen komplett Sandern lassen. Die haben einen Plan von der Karosse gehabt. Du kannst doch die Liste mit den Werkstätten auf der Hompage abtelefonieren. Ich hab bei einer Offroad Werkstatt was gefunden. Die habe ich aber im Netz gefunden und haben ihre Autos alle gesandert. Da hab ich eine Objektlohn von 1, 3 k ausgehandelt. Da bin ich super bei weg gekommen. Die hatten den Wagen eine gesamte Woche da. Aber heute sowie nach Region denke ich sind da 2 k schon angebracht. Die Werkstatt hat nur gesagt, dass es viel Arbeit ist.
Wesentlich besser als Sanders. Es tropft deshalb im Sommer auch nicht nach. Verschwindet anders als das Sanders also nicht mal durch "weglaufen". Außerdem hat er Permafilm unter dem Auto, was eine griff- und abriebfeste Oberfläche hat. Für die, die nur vom Hörensagen mitreden, gibts bei FluidFilm immer nur das A. Für mich das genialste Rostschutzprodukt überhaupt, aber eben nur ein Teil des Portfolios. Über das A kommt dann z. b. NAS oder AR. Auf seinen Fotos ist gut zu erkennen, dass vermutlich das AR oder sogar das Gel verarbeitet wurde. Das kriegst du nicht mal wenn du es wolltest wieder aus den Hohlräumen raus. Das das dünne A in Spritzwasserbereichen über die Zeit abgewaschen wird ist verständlich. Dafür ist es aber auch nicht gedacht. Wobei das eigentlich auch falsch ist. Schon mal versucht eine Metallplatte zu lackieren, bei der du Fluidfilm nur mit einem trockenen Lappen runtergewischt, geschweige nur mit Wasser abgespült hast? #39 Außerdem hat er Permafilm unter dem Auto, was eine griff- und abriebfeste Oberfläche hat.
#1 Ich denke darüber nach, meinem noch neuen Lodgy eine Hohlraumkonservierung zu gönnen. Es gibt ja da zahlreiche Verfahren, ich möchte aber nach Möglichkeit ohne Kompressor und ähnliche Anschaffungen auskommen. Hat jemand von Euch schon mal Material aus Sprühdosen verwendet und kann Erfahrungen teilen? Was würde eine Konservierung in einer Werkstatt kosten? Themenstarter #2 Moin, mit Sprühdosen kann man sich sparen. Weil man wohl dort wo es am nötigsten ist, nicht hin kommt. Persönlich werde ich das nicht machen lassen. Um Dacia keine Steilvorlage zu liefern, sollte da trotzdem mal etwas durchrosten. Wichtig ist, dass die Abläufe für Wasser in der Karosserie nicht durch das eingebrachte Wachs (oder was es auch immer ist) verschlossen werden. Direkt nach der Behandlung und auch später, in einem heißen Sommer. Wasser welches nicht ablaufen kann ist tödlich. Und ich selber kann gar nicht kontrollieren/nachhalten wo überhaupt Abläufe sind. #3 Mach mich nicht schwach, ich dachte das wäre heutzutage Standard, dass die Autos nur noch mit versiegelten Hohlräumen ausgeliefert werden!
100 EUR in der Fachwerkstatt, danach jährlich kleine Ausbesserungen in Eigenregie). Generell halte ich den serienmäßigen Rostschutz beim MCV für zumindest durchschnittlich, da gibt es schlimmeres (z. B. die Mercedes C- und E-Klassen der Jahre ca. 1996 bis 2005). Grüße MM #9 Für Hohlräume und leicht zu verarbeiten eignet sich sehr gut FluidFilm NAS (aktuell sind bei meinem Rosttest diese Bleche im Freien inkl. Salznebeltest immer noch völlig rostfrei! ), bei Fluidfilm AR (honigartig) spricht der Hersteller von 15(! ) Jahre Schutzwirkung! Kosten für ein Fahrzeug an Material: 50, -- €. Für den Unterboden eignet sich sehr gut UBS 220 (Fertan) auf Wachsbasis, Kostenpunkt etwa 60, -- Euro für den kompletten Unterboden. Seit Jahren bestens bewährt für Hohlraum UND Unterboden hat sich die Hohlraumkonservierung von Sie ist preiswert, lässt sich gut mit Pinsel oder Druckluft verarbeiten und hat auch bei meinem aktuellen Rosttest gleichauf mit Fluidfilm bisher bestens "durchgehalten". Die weiße Wachsschicht von diesem Produkt härtet nicht aus, sondern bleibt zwar fest aber oberflächlich "schmierig".
Häufig gestellte Fragen Wie viele offene Stellenangebote gibt es für Mitarbeiter/in Sicherheitsdienst Jobs in Boppard? Aktuell gibt es auf StepStone 61 offene Stellenanzeigen für Mitarbeiter/in Sicherheitsdienst Jobs in Boppard. Welche anderen Orte sind auch beliebt für Leute, die in Boppard einen Mitarbeiter/in Sicherheitsdienst Job suchen? Folgende Orte sind auch interessant für Leute, die in Boppard einen Mitarbeiter/in Sicherheitsdienst Job suchen: Koblenz, Köln, Rheinland-Pfalz. Sicherheitsdienst sucht mitarbeiter in 2020. Welche anderen Jobs sind beliebt bei Kandidaten, die nach Mitarbeiter/in Sicherheitsdienst Jobs in Boppard suchen? Welche Fähigkeiten braucht man für Mitarbeiter/in Sicherheitsdienst Jobs in Boppard?? Für einen Mitarbeiter/in Sicherheitsdienst Job in Boppard sind folgende Fähigkeiten von Vorteil: Deutsch, Kommunikation, Englisch, Flexibilität, Kontrolle. Zu welcher Branche gehören Mitarbeiter/in Sicherheitsdienst Jobs in Boppard? Mitarbeiter/in Sicherheitsdienst Jobs in Boppard werden allgemein der Kategorie Sicherheit zugeordnet.
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