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#1 Bin ja immer noch mit der Anschaffung eines T31 beschäftigt. Habe den Schalter mit 150PS ja mal Probe gefahren und war ganz begeistert. Fahre z. Z aber Automatik und möchte sie eigentlich nicht missen. Bin allerdings mal einen Honda CRV als Schalter und Automatik gefahren, Schalter= spritzig, agil, man merktre die 150 PS, Automatik= Temperament einer Wanderdüne...... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wie ist das nun beim X-Trail? Eingeschränkte Anhängelast, runterschalten im bei Kurvenfahrt habe ich schon gelesen, möchte nur mal die Meinung hören von Leuten die beides mal gefahren haben... Gruß RD Boxer #2 Hallo RD Boxer, bin den 150PS Automatik beim Nissan Händler probegefahren.... Automatik est aber 240 PS Diesel Ich fand subjektiv das die Automatikversion oft schaltet ( rauf und runter) für meinen verwöhnten Geschmack.... Ich habe meinen 150 PS Schalter ( von meiner Frau)von Osnabrück nach München gefahren und man kann Ihn durchaus schaltfaul fahren. Ja... im Stau oder Stadt ist Schalter "suboptimal" aber habe subjektiv den Eindruck der Schalter ist spritziger.... Vom Mehrverbrauch kann ich zur Automatik nix sagen da ich nur ca.
Aber ich möchte denjenigen, die mit dem Gedanken an eine Automatik spielen ganz klar die Angst nehmen, nicht mehr sportlich fahren zu können oder gegenüber einem Handschalter im Nachteil zu sein, denn das ist definitiv nicht der Fall. tom Turbo Neuling im Forum Beiträge: 21 Registriert: Mi 25. Nov 2009, 13:57 Beitrag von tom Turbo » Fr 17. Sep 2010, 11:06 ChrisUR -gewerblich- hat geschrieben: ich möchte denjenigen, die mit dem Gedanken an eine Automatik spielen ganz klar die Angst nehmen, nicht mehr sportlich fahren zu können oder gegenüber einem Handschalter im Nachteil zu sein, denn das ist definitiv nicht der Fall. AMEN! Bin gestern den Schaltern gefahren. Kurz und knapp, nie und nimma ein Schalter bei nem 370z sondern nur AT, macht einfach mehr Spaß und ist deutlich komfortabler in der Stadt zu fahren. Gestern dann noch in einem GTR Black Edition das ist ein erst ein Spaßteil wobei die Amaturen schon sehr jap. verspielt sind. Nissan 370z automatik oder schalter einheiten z b. Hätte ich die Kohle das würde es ein GTR werden von ChrisUR -gewerblich- » Fr 17.
2019 10:15:50 Titel: Re: Automatik oder Schalter? MoPo hat folgendes geschrieben:.. Bereich 3-5 TEUR (Nissan Patrol/Toyota Hilux/Mitshubishi L 200 etc. ).... Hej, für 3k€ wirst du dir nur viel Arbeit einkaufen, aber nichts zum "einfach losfahren". Ab 5k€ geht´s los und auch da ist nicht alles Gold was glänzt! Ob Automatik oder Schalter ist egal, nimm ein Auto welches gut in Schuß ist. Automatik oder Handschalter? - Umfrage zum Getriebewunsch - NEWS. Ich habe drei Pickup (L200/Ranger) mit Schaltgetriebe und einen Grand Cherokee mit Automatik. Die laufen allesamt gut. Schalter sind meiner Meinung nach unempfindlicher, Bei Automatiken kommen schon mal Probleme bei Schaltvorgängen zutage (Bremsbänder etc. ), was dann teure Reparaturen nach sich zieht, wenn man es denn nicht selber machen kann! _________________ Gruß OffRoad-Ranger Verfasst am: 12. 2019 10:48:36 Titel: Schalter oder Automatik? Der ewige Disput. Als Problem bei dieser Betrachtung sehe ich unter anderem auch die viele Fehlinformationen oder -annahmen, die oft mit einher gehen. Dazu kommt, dass zwar die meisten Schaltgetriebe dem gleichen Funktionsprinzip folgen, bei den Automatikgetriebe wiederum, gibt es aber schon erhebliche Unterschiede.
man kann sich voll auf das gelände vor einem konzentrieren und weiss, das der automat automatisch das richtige drehmoment bereitstellt. mit ein wenig übung kann man auch selber schalten und kickdownen. Nissan 370z automatik oder schalter 2016. neben einem getriebeölwechsel/-spülung kurz nach kauf würde ich auf jeden fall, wenn nicht vorhanden einen getriebeölkühler montieren, um den verschleiss zu senken. und ich würde auf jeden fall eine untersetzung haben wollen. Beiträge der letzten Zeit anzeigen:
Bin schon vieles gefahren, aber dieser macht viel Spass, da Heckschleuder! Da mein Sommerfahrzeug ein Automat ist (Toyota Supra) kann ich sagen dass, das driften damit äusserst unspektakulär ist, da undosierbar ohne Kuppelpunkt, es geht mit viel Übung aber sowas sollte man nie einem Auto antun. Falls du ein Spassfahrzeug suchst ist eine Automatik nicht das richtige, ist eher zum gleiten und wohlfühlen! Zum Blow Off (pop off): bei Automatik macht das nicht so recht Sinn da du beim "schalten" nicht vom Gas gehst (gehen musst), es ist aber durchaus möglich denn, wenn du vom Gas gehst dann "ZISCHT" es auch. Am besten ist ein selbstregulierendes Doppelkolben BOV (z. B HKS SSQV oder ein Nachbau, oder das Bailey DV26). #11 ok dann werde ich damit lieber gleiter werd mir aber trotzdem mal son diff besorgen danke jungs #12 Was ihr alle mit Eurer Drifterei wollt, ihr sollt fahren und das schafft man eigentlich auch ohne Drift. Schaltung oder Automatik - Qashqai - Nissanboard. Ich weiß, macht Spaß und Laune und und und... Aber dafür ist das Auto ehrlich gesagt viel zu schade drum, schaff Dir ne richtige Driftgurke an bei der es nicht mehr ankommt wenn Dir etwas um die Ohren fezt, aber nimm bitte kein fast Historienreifes vorallen schon recht rares auffälliges Fahrzeug!!
Thx for Feedback TT williundgabi Multi-Willi Beiträge: 4235 Registriert: Mi 1. Nov 2006, 22:37 Wohnort: Gründau 90 Mal 49 Mal Kontaktdaten: Re: Automatik oder Schalter Beitrag von williundgabi » Mi 15. Sep 2010, 09:09 tom Turbo hat geschrieben: Dazu kommt das es immer wieder im Netz 370er unter 30. 000 mehr. Wo hast hast Du den Blödsinn denn her? AT kostet sofern ich mich recht erinnere 2100, - € Aufpreis. Willi Tyr / Moderator \ Beiträge: 399 Registriert: Fr 16. Apr 2010, 00:57 Wohnort: Nähe Walsrode 1 Mal 2 Mal von Tyr » Mi 15. Sep 2010, 09:17 Bei nem Sportwagen muss ich nicht 2 mal überlegen: Handschalter. Ich rühre da gerne selber im Benzin. Aber jeder hat da andere Vorlieben. Fahr doch nochmal den Schalter Probe, dann hast du einen direkten Vergleich. MfG Sebastian Cohi Fast & Furious Beiträge: 10583 Registriert: Mo 28. Nissan 370z automatik oder schalter parts. Jul 2008, 17:55 Wohnort: OF-Land 11 Mal 40 Mal von Cohi » Mi 15. Sep 2010, 09:17 das kannst nur du dir beantworten. wenn es dir das wert ist, nimm den automatik... ich finde automatik und bleischwere riesenfelgen haben nix an einem sportwagen zu suchen, aber da gehen die geschmäcker eben auseinander.
Eine Frage hätte ich nun aber noch zum Thema Automatik oder manuelle Schaltung. Bis zur Fahrt gestern wäre eine Automatik für mich eigentlich niemals in Frage gekommen, nun bin ich mir aber nicht mehr so sicher. Deshalb würde mich sehr interessieren, ob die Beschleunigung in einem manuell geschalteten 370Z noch spürbar besser ist als bei der Automatik. Dabei gehts mir nicht so sehr um irgendwelche Zehntelsekunden, sondern den subjektiven Eindruck, wenn man sagen wir mal von 50-130 km/h raufbeschleunigt. Ist mir natürlich klar daß das sehr subjektiv ist, aber wenn Ihr jetzt alle das gleiche sagen würdet, das der manuell geschaltete besser abgeht als der mit Automatik (oder umgekehrt), wäre das durchaus ein Kaufkriterium für mich. Persönlich denke ich momentan, das es vermutlich keinen nennenswerten Unterschied gibt, was mir die freie Wahl lassen würde. Freue mich jedenfalls auf Eure Antworten und besten Dank dafür, Ralf
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