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Diskutiere Fahrzeug zieht nach rechts im Fahrwerk & Felgen/Reifen Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; HAllo, wenn ich jetzt während der Fahrt das Lnekrad loslasse zieht der Wagen nach rechts. Das Lenkrad bewegt sich auch leicht in diese richtung... #1 HAllo, wenn ich jetzt während der Fahrt das Lnekrad loslasse zieht der Wagen nach rechts. Das Lenkrad bewegt sich auch leicht in diese richtung. Reifen Druck kontrolliert. alles ok Nun was kann es sein? Bremszange? Wie kann ich es testen. Irgendwas ausgeschlagen? #2 captainfantastic Ob evtl. ganz vllt. die Spur verstellt sein könnte.......? Irgendwas gemacht? #3 Weezah Spur verstellt oder Bremse auf der Seite wo es hinzieht fest/leicht fest, würde sie aber heiß werden und das würde man sehen/merken. #4 Könnte eventuell auch der sturz zu negativ auf einer seite am bestenal zuerst aufn bremsenprüfstand umd danach falls alles ok ist zur achsvermessung #5 VW-Scholli schrieb: Könnte eventuell auch der sturz zu negativ auf einer seite sein..
und dann Technik Center. Gibts da keine Lösung........................... setz ich ihn am liebsten vorn Baum. *grml* Warum muss ich mich damit so rumärgern? Kann doch nicht sein dass ich schon bei 50 im Dorf auf einer relativ guten Straße das Lenkrad nach links halten muss, damit er geradeausfährt oder? Halte ich es gerade und halte es fest, fährt er nach rechts. im Moment haben wir auch windiges Wetter, ok. Aber dort wo links und rechts Wald ist und es absolut windstill ist, isses ja genau dasselbe.. außerdem merke ich den Unterschied des Fahrverhaltens bei Wind und Windstille, nur mein Händler erklärt mich ja anscheinend für bekloppt. Fakt ist ich bekomme es nicht hin bei 140 auf der BAB den Wagen ruhig zu halten, da ich das Lenkrad immer irgendwie nach Links halten muss, damit er geradeausfährt. Das nervt. Verdammte ******* mir reichts. ) Beitrag #77 Also was du im letzten Beitrag beschreibst ist wirklich der Hammer. Mein Blitz zieht auch leicht nach rechts. Allerdings ist es bei 50 in der Stadt oder 70 auf der Landstraße nur minimal - wenn überhaupt - vorhanden.
(hoffentlich) /UA2 GTC 1. ) Beitrag #89 UA2 schaun wir mal. also bei den Federn war nix dabei, außer Gutachten und die CD? Hmmm... Ok! Dann vermute ich mal das sind die Federwegbegrenzer! Hast du sie neu OVP bekommen? Ich ja, aber kA ob diese gummiklitschen dabeiwaren - muh! flow GTC 1. ) Beitrag #90 Hallo, also bisher hat alles nix gebracht und nu haben wir die Originalen Federn wieder eingebaut und ich habe gerade eine 20km Probefahrt gemacht. Tja, was soll ich sagen, es ist eindeutig besser geworden, das nach rechts ziehen ist schwächer geworden bzw. dass ich das lenkrad nach links halten kann auch. nun stellt sich mir die frage, ob das a) reicht zum wandeln, wenn es keine weitere lösung gibt und b) was das mit den federn zu tun haben kann? Haben die Federn eine bestimmte Markierung für rechte u. linke Seite evtl.? Ich verstehe das nicht und weiß nicht mehr weiter. Bin irgendwie beleidigt, weil es durch die originalen federn besser geworden ist, aber er so echt scheiße aussieht flow GTC 1. )
also er könnte sich das beim besten willen nich vorstellen. nunja wenn meiner dann wieder zum foh geht sprech ich den mal drauf an.. flow GTC 1. ) Beitrag #70 Ja, das ist jetzt auch mein Unsicherheitsfaktor. Reichen die paar Minuten aus, um das Fahrzeug zum Lenken zu bringen? Wenn er das aber besser weiss, dann kann er dir bestimmt auch sagen, warum dein Auto immernoch nach rechts zieht, oder? Ist das der selbe Reifenfuzzi, der gasagt hat, daß er dir angeblich den Sturz eingestellt hat? GTC 1. ) Beitrag #71 Nee, der mit dem Sturz, das war der FOH Das ist mein Reifenhändler, bei dem der Wagen auch 2 Tage stand, wo er die Reifen umgezogen hat, andere Reifne + Felgen montiert hat und getestet hat. Der hat schon was drauf. Er meinte dass diese paar Minuten wohl nicht reichen würden, bzw. er sich da Unsicher ist. Naja ich denk ma nächste Woche gehts wieder ab zum FOH und dann wird Butter bei die Fische gemacht. ) Beitrag #72 OK, wenn er Ahnung hat, weiß er das auch besser als ich, ob das ausreicht.
Ich musste das immer Unterschreiben, dass ich folgende Arbeiten in Auftrag gegeben habe, aber ich habe keinen Durchschlag bekommen. Dieser sollte sich im Notfall aber einfordern lassen, oder? Mal ne Frage - wovon ich nicht ausgehe, was mache ich wenn der Federnumbau auf Original das Problem behebt? Wie krieg ich raus, ob es nun am Einbau oder an den Federn selbst liegt?! Oh man, ist das kompliziert. Gruß flow GTC 1. ) Beitrag #83 ich denke, du kannst auch nachträglich die Aufträge von den FOH´s einfordern. Bei den nächsten Terminen aber gleich drauf achten, daß du die Durchschläge ausgehändigt bekommst. Da du die Federn nicht bei deinem FOH gekauft hast könnte der natürlich sagen, liegt an den Federn. Da bleibt dann evtl. die Möglichkeit, mit Eibach Kontakt aufzunehmen und zu klären, ob es an den Federn liegen kann. Die Konstellation ist einfach bescheiden.... Grüße Tygerhase GTC 1. ) Beitrag #84 Moin also aktuell ist meiner beim FOH. wechseln auf 205/55/16 Sommerreifen hat nix gebracht.
Der setzt sich wenigstens noch dafür ein, was auch daran liegen mag dass ich ihn persönlich kenne und ich ihm letztens schonmal nen guten Abschleppauftrag zugeschustert habe. Ich bin gespannt was der Reifenwechsel auf Sommerräder 16" bringt. Werde weiter berichten. Gruß flow GTC 1. ) Beitrag #79 ich hoffe, du hast alles schriftlich dokumentiert. alle nachbesserungsversuche etc. sollte opel das problem nicht lösen können, ist dies absolut ein grund für eine wandlung GTC 1. ) Beitrag #80 @tygerhase was meinst du mit schriftlich dokumentiert? Ich habe mir auf dem PC eine txt Datei angelegt in denen ich alle Werkstattaufenthalte mit Datum etc. und übertragenen Aufgaben vermerkt habe, inkl. denen die nicht behoben oder behoben wurden. Sollte das reichen, oder brauche ich noch mehr? flow Re: GTC 1. )
Diskutiere Brummen bei rechtskurve und geradeaus Fahrt im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hi Leute, habe seit kurzem ein merkwürdiges Problem. Bei normaler Fahrt hört man ein starkes Brummen bzw. Vibrieren, also man merkt es auch.
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Und so wurde 1908 der Entschluss gefasst, endlich ein Wasserver- und Entsorgungssystem zu bauen. Hierzu gehörte auch der Wasserturm. Er sollte für den benötigten Druck im geplanten Wasserleitungssystem sorgen. Vom «Hochbehälter» zum Wahrzeichen Gerne wird der Wasserturm für einen Leuchtturm gehalten. Das ist er zwar nicht. Aber als Seezeichen für die Küstenschifffahrt übernimmt er doch eine wichtige Funktion, auch wenn der markante Turm nicht das höchste Gebäude der Insel ist - der Turm der Inselkirche überragt ihn. Blick nach oben: Vom Inseldorf auf den Wasserturm INSELWISSEN Langeoog verfügt über eine eigene Trinkwasserversorgung. Ferienwohnungen auf Langeoog - Appartments am Wasserturm. Die Süßwasserlinse unter dem Pirolatal wird von Regen gespeist und versorgt die gesamte Insel mit Trinkwasser. Der jährliche Verbrauch liegt bei rund 350. 000 m³ Wasser. 1994 sowie von Oktober 2008 bis Mai 2009 wurde der Turm umfassend saniert. Er ist ein beliebtes Ausflugsziel und das Wahrzeichen der Insel. In dieser Funktion hat er es sogar in das Logo von Langeoog geschafft.
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