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:D der klimaservice (alte raus neue rein) sollte mindestens 40 minuten dauern. mit dem unterdruck und flssigkeit raus hast du recht.. das muss man mindestens 30 minuten absaugen lassen! mfg na er hat die alte nich raus also nur aufgefllt. 5W30 mit 0W30 mischen?! - Automobiles Allerlei - BMW-Treff. ka wie lange es war es war auf jedenfall ne weile hab jetzt nur auf 15 min getippt kann natrlich ne minute lnger oder krzer gewesen sein:) nur aufgefllt? mal auf gut glck was rein? war die anlage komplett leer, bzw geffnet, hast du etwas erneuert nach einem unfall zb. oder wie soll man das verstehen? mfg 217 PS in der Garage und stramme 75 auf der Strasse... ;(
Motoröl Allgemein Der Motorölverbrauch ist abhängig von der Fahrweise und den Einsatzbedingungen. Deshalb regelmäßig, nach jedem Tanken, den Motorölstand prüfen. Bei 116i und 118i: Ölstand mit Messstab* prüfen 1. Fahrzeug mit betriebswarmem Motor nach mind. 10 km Fahrt, waagerecht abstellen. 2. Motor abstellen. 3. Nach ca. 5 Minuten den Messstab heraus‐ ziehen und mit einem fusselfreien Tuch, Pa‐ piertaschentuch oder Ähnlichem abwi‐ schen. 4. Den Messstab behutsam bis zum Anschlag in das Messrohr einschieben und wieder he‐ rausziehen. Der Ölstand muss zwischen den beiden Markierungen des Messstabs liegen. Die Ölmenge zwischen den beiden Markie‐ rungen des Messstabs beträgt ca. Bmw 118i öl nachfüllen 2017. 1 Liter. Obere Markierung nicht überschreiten Die obere Markierung des Messstabs nicht überschreiten. Zu viel eingefülltes Öl ist schädlich für den Mo‐ tor. Fahrzeug umgehend überprüfen lassen. ◀ 248 Online Version für Sach Nr. 01 40 2 607 642 - 07 11 490 Ölstand elektronisch prüfen* Prinzip Der Ölstand wird während der Fahrt elektro‐ nisch überwacht und am Control Display ange‐ zeigt.
Dem Hydrauliksystem nebst Lenkgetriebe ist's wurscht ob rechts oder links. #11 Original geschrieben von hein Was soll das Additiv bewirken? Schnellere Kurvenfahrt, bei weniger ATF-Öl-Verbrauch. Bald gibt es auch Additive für Kraftfahrzeugführer Radlagergeräusche hören sich anders an!!! Es ist definitiv eine Jaulen aus dem Lenkungsbereich! Eventuell muß die Servopumpe aus irgendeinem Grund mehr asten, wenn man rechts herum fährt. Ob es vom Lenkgetriebe kommt oder durch verostete oder unflexibel gewordene Verbindungsteile, weiß ich nicht! #12 Wie bereits beschrieben, hatte mein Freund nur in Rechtskurven ein Summgeräusch welches sich wie das Surren der Servopumpe anhörte. Und jetzt kommts! : Es war ein Stück Plastik vom Innenkotflügel, welches an den Vorderreifen bei Belastung und Kurvenfahrt geschliffen hat! Bmw 118i öl nachfüllen interior. Kleine Ursache, große Wirkung! Und er hatte schon Angst, eine Servolenkung wäre fällig!! Hans-Jürgen
Denn irgendwo ist ja das Öl hin. Bei mir war's rechts undicht und hab jetzt ein neues drin. Dafür ist aber die Servopumpe in Mitleidenschaft gezogen worden die ich wohl demnächst austauschen muß. Gruß Ulrich #4 Zitat Original geschrieben von xemacs Kontrollier dann auch gleich dein Lenkgetriebe an den Lenkstangenseiten ob es da undicht ist. Dafür ist aber die Servopumpe in Mitleidenschaft gezogen worden die ich wohl demnächst austauschen muß. Genau dies ist angesagt, denn die ATF wird nicht verbraucht....... fehlt da soviel, ist definitiv irgendwo ein Leck. Copdland #5 Original geschrieben von copdland Genau dies ist angesagt, denn die ATF wird nicht verbraucht....... fehlt da soviel, ist definitiv irgendwo ein Leck. ich habe jetzt intensiv nachgeschaut - es ist alles absolut trocken Übrigens: Was ist das auf der rechten Seite an dem Achsschenkel für ein kleines Kästchen, welches mit einem Gestänge mit der Radaufhängung verbunden ist. Motoröl - BMW 116i Betriebsanleitung [Seite 248] | ManualsLib. Hinten sind Kabel dran. Weiß das jemand??? #6 Original geschrieben von n_bender Was ist das auf der rechten Seite an dem Achsschenkel für ein kleines Kästchen, welches mit einem Gestänge mit der Radaufhängung verbunden ist.
PS. Ich hoffe Du hast die Anlage auf das 134a schon, sonst wird es teurer! Ansonsten musst Du Umrsten wenn Du das alte R12 noch drinne hast. Gru Hehe, da hab ich grad ma gar keine Ahnung. Der is 95BJ, mit einer der letzten Limos. Kannste damit was anfangen? Mitglied seit: 18. 08. Servo-ÖL nachfüllen. - z3-forum.de. 2006 Wo es am schnsten ist 2675 Beiträge Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn Zitat: Hehe, da hab ich grad ma gar keine Ahnung. Kannste damit was anfangen? (Zitat von: Tommi83) Schau doch mal unter deine Motorhaube, da msste es stehen. Entweder am Rahmen oder auf dem Kompressor. (Aufkleber) Gru Mitglied seit: 20. 2005 tauberbischofsheim 219 Beiträge befllen kann man selbst ist gar kein problem. im zubehr kltemittel kaufen.. auf der niederdruckseite anschliessen (der grosse anschluss) und bei laufendem motor und eingeschalteter klimaanlage das zeug reinfliessen, bzw saugen lassen. aber da du die anlage offen hattest muss auch klimal nachgefllt werden.. und das reine befllen mit l bekommt man teilweise schon fr unter 40 euro!
1mm über dem Maximum! Also muss ich beim nächsten Mal weniger reinschütten! Ich denke mal, ich hab 100-200 ml zu viel reingeschüttet, aber wird nicht nochmal passieren! Einmal ist ist ja wirklich gering!
Kreuzworträtsel > Fragen Rätsel-Frage: durch Verlust des Lebenssaftes sterben Länge und Buchstaben eingeben Neuer Lösungsvorschlag für "durch Verlust des Lebenssaftes sterben" Keine passende Rätsellösung gefunden? Hier kannst du deine Rätsellösung vorschlagen. Was ist 3 + 8 Bitte Überprüfe deine Eingabe
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