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#18 Ja paßt, ist auch unten in der Schaltbox unter der Kugel mit den Splint fixiert, mußt nur drauf achten, das es zu deiner Rückwärtsgangarritierung paßt, also vorne links, aber soweit ich weiß haben das alle bis 2. 0 und größer hab es in den astra ja net serie! #19 na also doch die schaltung vom g verbaut.......... #20 @stiffler: genau @matthias85: vom Astra f find ich den Schaltknauf Optisch nicht grade schön wobei der vom G Richtig gut aussieht
#9 #10 mach ich morgen früh, auto steht jetzt schon in der garage und hab kein bock durch den schnee zu latschen #11 so hier ma 2 bilder 337, 4 KB Aufrufe: 67 50, 6 KB Aufrufe: 66 #12 Kommt auf meine umbauliste. Danke dir für die Bilder #13 matthias85 Lebende Foren Legende @ stefan1985 hast du das Gestänge vom Astra übernommen oder nur den Sack+knauf? soll heißen hast du unten in der Schaltbox unter dem Kugelgelenk den Splint gezogen, dein Hebel rausgenommen und dann den Schalthebel vom Astra eingesetzt und den Splint wieder eingeschoben!? #14 genau so hab ich es gemacht #15 Is auf der Liste=)... mein Schaltknauf is sowieso total Blank oben=( #16 danke für die antwort, dachte ich mir fast, da geschrieben hast 2cm kürzer, hatte mich gewundert weil du schriebst sack und knauf, weil denn wär es ja net tiefer gekommen! Achso, zur info die schalthebel vom astra f sind die kürzesten, also damit kommt der knauf schön tief! Amazon.de : opel astra g schaltsack. Zuletzt bearbeitet: 12. 01. 2010 #17 steve Tripel-As passt der auch ohne probleme in nen b vectra?
Bei meinem OPC-Knauf im GTC war nähmlich eins mal ausgehängt, da konnte ich das sehen.
smee-again Idol Beiträge: 738 Registriert: Di 1. Nov 2005, 10:47 Wohnort: Köln Als nächstes müsst Ihr wiede den Sack in den Rahmen einspannen. Bei mir war es so, dass die grüne Doppelnaht nach oben gezeigt habt. TIP: Schaut Euch vor dem abnehmen des alten Sacks an, wierum dieser drauf war. Erleichtert das ganze beim Einbau des neuen (56. 52 KiB) 2173 mal betrachtet Beitrag von smee-again » So 22. Mär 2009, 21:19 Nun folgt das gleiche Spiel wie beim Schalthebel auch wieder. Es muss erneut ein Kabelbinder befestigt werden, das Ende wird am besten wieder abgepitscht. (89. Schaltsack wechseln opel astra g 1 4 16v. 25 KiB) 2172 mal betrachtet von smee-again » So 22. Mär 2009, 21:24 Zu guter letzt müsst Ihr natürlich wieder den Rahmen zurück in Position bringen. Dafür schiebt Ihr den Rahmen zuerst wieder zurück in die Originalposition und drückt mit ein wenig Kraftaufwand den unteren Teil des Rahmens nach unten bis der Rahmen wieder vollständig eingerastet ist. Die beiden Seiten gehen eigentlich ganz leicht rein. (96. 94 KiB) 2171 mal betrachtet von smee-again » So 22.
Der Zugang ist hier jedoch fest verschlossen. Deshalb zeigen wir Dir in dieser Anleitung, wie man die Wartungsöffnung freischneidet und eine ordentliche Wartungsklappe einbauen kann. Dann lässt sich der Trockner bzw. der Wärmetauscher in Zukunft auch relativ leicht und gründlich reinigen. Los geht's! Sicherheitshinweis Wie bei Arbeiten an elektrischen Anlagen und Geräten üblich, ist auch vor dem Einbau der Wartungsklappe zunächst sicherzustellen, dass das Gerät vom Stromkreis getrennt wurde. Denn die eigene Sicherheit geht immer vor! Dazu reicht es im Allgemeinen aus, den Netzstecker des Gerätes aus der Steckdose zu ziehen. Zudem müssen stets alle im Land gültigen Bestimmungen und Gesetze eingehalten werden. Siemens wäschetrockner iq700 reinigungsprogramm manual. Da in dieser Anleitung auch zusätzlich ein Kunststoffdeckel mit einem Cuttermesser herausgeschnitten werden muss, ist besondere Vorsicht gefragt. Die Cuttermesser sind äußerst scharf und haben konstruktionsbedingt Sollbruchstellen. Diese können bei harten Materialien auch plötzlich wegbrechen.
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