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Classic 500 EFI Gespann TRAMP 1901 wurde die erste Enfield vorgestellt. Bereits 1902 soll der englische Anhängerbauer Mills & Fulford in Coventry den ersten Beiwagen, der seitlich am Motorrad angehängt wurde, gebaut haben. Wer die gesamte Familie bewegen möchte oder auch im Winter Fahrtwind braucht, wählt das Gespann. Das Royal Enfield Classic 500 EFI Gespann TRAMP wird in Zusammenarbeit mit Uwe Schmidt Gespannbau aus Solingen gefertigt. Jahrzehntelange Erfahrung und Handarbeit 'Made in Germany' sind der Garant für ein stabiles funktionierendes Fahrzeug. (Quelle: Homepage:) Technische Daten Classic 500 EFI Gespann TRAMP Motor 499 ccm 1 Zylinder 4-Takt luftgekühlt Drehmoment 41, 3 Nm / 4. 000 U/Min. Kompression 8, 5: 1 Bohrung x Hub. 84 mm x 90 mm. Zündung KEIHIN Motormanagement Gemischaufbereitung elektronische Einspritzung von KEIHIN Elektrik 12 Volt Leistung 20, 3 KW / 28 PS / 5. 250 U/Min. Höchstgeschwindigkeit 105 Km/h Tankinhalt 14, 5 Liter Verbrauch 4, 5 Liter - 5 Liter Super / 100 km Kupplung moderne 7-Scheiben Ölbadkupplung Gänge 5-Gang Linksschaltung Antrieb O-Ring Kette Starter Kickstarter & Elektrostarter von DENSO Bremsen vorne Scheibe / hinten Trommel Reifen vorne 90/90 - 19" 52V AVON Reifen hinten 110/80 - 18" 58V AVON Fahrwerk vorne hydr.
Royal Enfield Scram 411 Test 2022 Spaßig, schick und günstig 13. Mai — Royal Enfield stellt der Himalayan einen Scrambler zur Seite. Die Scram 411 beherrscht Alltag und Abenteuer gleichermaßen. Das und... Zum Testbericht Die Royal Enfield Meteor 350 im Alltags-Dauertest Fasziniert die kleine Inderin auch nach dem ersten Date? 22. Dez 2021 — Können 20 PS Spitzenleistung einen im Alltag glücklich machen? Seit September ist die kleine Meteor fixer Bestandteil des 1000PS-Dauertestfuhrparks.... Neue Royal Enfield Meteor 350 im Test 2021 Preis-Leistungs-Verhältnis von einem anderen Stern 12. Jun 2021 — Ein Wohlfühlcruiser zum Spartarif schlägt 2021 am Markt auf. Aber wie gut ist die kleine Meteor wirklich? Kann dieses Motorrad auch... 90 Grad Schräglage mit einem Gespann - Ural Test am Limit Schnee & Eis sind des Bikers Feind - außer man sitzt auf Ural 7. Feb 2021 — Was macht man als Motorrad-Fahrer im Winter? Wehmütig das geparkte Schätzchen in der Garage betrachten. Hoffnungsvoll auf das Thermometer... Test: Zard Slip-On Auspuff für die Royal Enfield Interceptor 650 Lohnt sich die Investition in neue Tröten?
Das Royal Enfield Interceptor INT650 Watsonian Prescott Gespann Wir sind ja schwer anglophil und leiden natürlich heftig unter den permanenten royalen Spannungen. Unser Beitrag zur Entspannung, ein Gespann: Royal Enfield Interceptor INT650 mit Watsonian Prescott Beiwagen. Motorräder von Royal Enfield, im Jahr 2021 gerade einmal 120 Jahre jung, vor vielen Jahrzehnten nach Indien emigriert, harmonieren wunderbar mit den eleganten Karossen der englischen Beiwagenmanufaktur Watsonian Squire. Seit es Twin Modelle von Enfield gibt mit 650 cc und 48 PS Leistung, ist ein Enfield Gespann aber nicht nur hübsch anzuschauen, sondern ein ernsthaftes Gespann, mit dem man auch hurtig reisen kann. Ab EUR 15. 900, –
Veröffentlicht am Der robuste und elegante IZH-Sputnik in British-Green Metallic ist vorn und hinten zum Aufklappen. Dadurch ist ein sehr bequemer Ein- und Ausstieg möglich. Er ist aus Blech gefertigt und verfügt über ein gebremstes 18 Zoll Rad. Macht sich sehr gut an klassischen Motorrädern! Hubraum: 499 ccm Motor: 1-Zyl. -Viertakt Leistung: 20, 3 KW (28 PS) Schaltung: 5-Gang Motorrad: Royal Enfield Bullet 500 EFI oder Royal Enfield Classic 500 EFI Seitenwagen: gebremst und gefedert, Lenkungsdämpfer, Windschutzscheibe, Haltebügel, 2-fach verstellbare Fußstütze, abschließbarer Kofferraumdeckel und neues Rad. Der Beiwagen ist neu bzw. neuwertig aufbereitet. Sonderzubehör/-Ausstattung: Gepäckträger, Ochsenaugenblinker, getönte Miniblinker hinten, LED-Rücklicht incl. Kennzeichenhalter, Beleuchtungseinrichtungen Beiwagen mit Chromeinfassungen, Chromzierleiste, gefedertes Sattelset Classic braun, brauner Beiwagensitz, Satteltaschen, goldene Zierstreifen, Innenauskleidung, Fussmatte, Regenplane.
Royal Enfield ist eine der ältesten Motorradmarken der Welt, hier findet Ihr einige schöne Beispiele:
Er befindet sich in der Gröpelinger Heerstr. 2003 | Seit März 2003 sind wir auch in Hastedt SEAT Servicepartner. Ferner haben wir die Vertretung für Royal Enfield Motorräder übernommen 2019 Herr Jürgen Sievers ist neuer Gesellschafter der GmbH und löst Herrn Heinz-Dieter Benthe ab. 2019 Seit dem 01. 05. 2019 trägt unsere Firma den Namen Lübkemann + Sievers GmbH 2020 Zu unserer großen Freude sind wir ab dem 15. März KAWASAKI Vertragshändler Übrigens Unsere Gebäude haben eine wechselvolle Geschichte und sind über 100 Jahre alt! Ursprünglich befand sich in Ihnen die Endstation der Strassenbahnlinie 2. Damals noch nicht elektrifiziert sondern von Pferden gezogen. In unserer Werkstatt waren die Pferdeställe untergebracht. Mit PS hat dieser Standort also immer schon etwas zu tun gehabt!
Gesamtgewicht ohne SW-Bremse 470 Kg Zul. Gesamtgewicht m. SW-Bremse 520 Kg
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Über Henry's Auktionshaus AG Auktionen und Verkauf von Schmuck, Uhren, Kunst, Antiquitäten, Orientteppiche, Lifestyle-Möbel, Marken-Mode u. v. m. Mehr erfahren