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Hiervon ausgenommen sind Schadensersatzansprüche des Kunden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers, der Gesundheit oder aus der Verletzung wesentlicher Vertragspflichten (Kardinalpflichten) sowie die Haftung für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung der Verkäufer, ihrer gesetzlichen Vertreter oder Erfüllungsgehilfen beruhen. Wesentliche Vertragspflichten sind solche, deren Erfüllung zur Erreichung des Ziels des Vertrags notwendig ist. (2) Bei der Verletzung wesentlicher Vertragspflichten haftet der Verkäufer nur auf den vertragstypischen, vorhersehbaren Schaden, wenn dieser einfach fahrlässig verursacht wurde, es sei denn, es handelt sich um Schadensersatzansprüche des Kunden aus einer Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit. Siku claas axion 850 set mit fernsteuerung 7. (3) Die Einschränkungen der Abs. 1 und 2 gelten auch zu Gunsten der gesetzlichen Vertreter und Erfüllungsgehilfen der Verkäufer, wenn Ansprüche direkt gegen diese geltend gemacht werden. (4) Die Vorschriften des Produkthaftungsgesetzes bleiben unberührt.
Hallo. Ich bin echt verzweifelt. Ich habe mir für mein 1. Auto ein 2Din Radio gekauft mit Isosteckern. Aus dem Polo 9n kommt jedoch nur ein Quadlock stecker, da vorher ein VW RCD200 Radio verbaut war. Mir ist es dank Multimeter gelungen Dauerplus und Zündungsplus sowie Erde ausfindig zu machen und das funktioniert auch ganz gut. Jedoch weiss ich nicht, was die anderen Kabel vom Quadlock Stecker können. Ich muss diese in die Isostecker vom neuen Radio stecken. Die Lautsprecherbelegung musste ich nicht verändern. Es geht nur um den Isostecker für den Strom. Kann mir jemand helfen? Quadlock belegung vw. Dies ist das VW Radio RCD 200 Dies ist meik neues 2Din Radio Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Was genau ist denn Dein Problem? Wieso hast Du die 15, 30, 31 erst suchen müssen? Du hast doch einen Adapter von Quad-Lock auf ISO gekauft. Diesen klemmt man eigentlich dazwischen, ohne irgendwelche Änderungen, und gut ist. Weshalb hast du irgendwelche Kabel verändern müssen? Ich denke du hast den falschen Adapter gekauft.
Die lange, rote Leitung am schwarzen ISO-Stecker (Block A) dient dem Anschluss an Zündplus, später mehr dazu. Zunächst einmal ein paar Informationen zum standardisierten (daher »ISO«) Anschluss von Radios. 1992 wurde diese standardisierte Verbindung als Buchse am Radio mit passendem Stecker für den Kabelbaum im KFZ eingeführt. Die Golf Seite – ISO-Stecker Belegung am Golf V. Er ist auch heute noch bei vielen Nachrüstradios zu finden. Zumindest liegen den Radios in der Regel Adapter bei, welche vom herstellereigenen und somit proprietären Anschluss zum weitverbreiteten ISO-Anschluss umwandeln. ISO-Stecker Belegungen (Block A und B) Block A – Versorgungsanschlüsse 1 GALA 3 remote in 5 remote out 7 Zündplus 2 mute 4 Dauerplus 6 Beleuchtung 8 Masse Block B – Lautsprecheranschlüsse hinten r. (+) vorne rechts (+) vorne links (+) hinten links (+) hinten rechts (-) vorne rechts (-) vorne links (-) hinten links (-) Durch unterschiedliche Rastvorrichtungen können die beiden Stecker am Gerät nicht falsch eingesteckt werden. Die beiden Stecker sind zusätzlich auch noch farblich codiert.
#1 hi Leute, Kann mir jemand sagen, ob die Belegung beim Quadlock Stecker immer gleich ist? Suche die Belegung für den Golf VI und finde nichts fahrzeugspezifisches. Danke! Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Lange Leitung für separates Zündplus Da einige inzwischen ausschließlich via CAN-Bus inzwischen gelieferte Informationen nicht auf den ISO-Stecker übertragen werden können, fehlen diese. Sowohl »Beleuchtung eingeschaltet« wie auch das sogenannte GALA-Signal (für die geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung) fehlen daher bei den Adaptern von Quadlock auf ISO. Zündplus kann auch nicht einfach übernommen werden. Vw quad lock belegung dealer. Lediglich zwei Leitungen werden vom Quadlock auf den Block A weiterverbunden: Dauerplus und Masse. Die Belegung der Pins 4, 7 und 8, also Dauerplus, Zündplus und Masse, stehen als einzige für die Eingänge am Radio zur Verfügung, wobei die lange, rote Leitung für das Zündplus nicht am Quadlock-Adapter anliegt, sondern separat im Fahrzeug abgegriffen werden muss. Bei Golf V ab Modelljahr 2006 (also nach Sommer 2005 mit dem neuen Lenkrad und der Dachantenne produuziert) kann man sich Zündplus einfach von der Versorgungsleitung des Zigarettenanzünders holen. Bis einschließlich Modelljahr 2005 ist der Zigarettenanzünder per Dauerplus versorgt und kann daher nicht als Quelle für Zündplus dienen.