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Diskutiere Kabelbelegung Lichtschalter im B5 Innenraum Forum im Bereich Passat B5 (Typ 3B / 3BG); Moinsens! Hat vielleicht mal jemand Zeit und könnte mir die Kabebelegung des Lichtschalters Posten????????? Ich meine die Kabelfarben, weil... #1 Moinsens! Ich meine die Kabelfarben, weil ich hab ja US Modell und da gibt's ja gar keine Nebelschlussleuchte. #2 Hat denn keiner mal 10 Minuten Zeit den Lichtschalter aus zu bauen und die Kabelfarben mit Belegung auf zu schreiben?? #3 Also, Kabelfarben Lichtschalter Passat 3BG Bj. Vw lichtschalter belegung rj45. 2004 mit Xenon und LWR: (von hinten auf den Lichtschalter gesehen) Code: obere Reihe 1 braun 2 3 4 schwarz/grün 5 grün/braun 6 rot 7 grau 8 blau/grau untere Reihe 9 schwarz/gelb 10 grau/grün 11 12 gelb 13 14 15 16 gelb/weiss (2x) 17 grau/weiss ich hoffe, ich konnte dir helfen #4 Super:top: Jetzt hab ich aber noch eine klitzekleine Bitte: Kann mir noch jemand die Teilenummer des Steckers sagen??? Das dauert sogar nur 1 Minute. #5 Soooo, Steckerfrage hat sich auch geklärt.
Der Lichtschalter ist im Armaturenbrett verriegelt. Der Kabelbaum zum Lichtschalter ist hinter der Zentralelektrik an anderen Kabelbäumen fixiert, sodass ein Herausnehmen des Schalters schwierig ist. Werkzeug: Schraubenzieher zum Entriegeln der Stecker Fühlerlehre oder ähnlich stabiles dünnes Werkzeug zum Entriegeln des Schalters Arbeitsschritte: Batterie abklemmen Fühlerlehre oder ähnliches Werkzeug links vom Einsteller für die Instrumentenbeleuchtung einige Zentimeter in die Fuge zwischen Lichtschalter und Ausströmer einführen und zum Entriegeln des Schalters nach rechts drücken. Den Lichtschalter zunächst am Drehknopf etwas herausziehen, dann am Gehäuse kräftiger ziehen, um an die Stecker zu kommen. Diese dann entriegeln und abziehen. Wiederherstellung: O. a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge. Lichtschalter NSL NSW Schaltplan!? HILFEEEEE!!! - VAGBoard. Teilenummern Aufgrund der Vielzahl unterschiedlicher Schalter (grüne oder rote Beleuchtung, mit oder ohne TFL, NSW, etc. ) werden an dieser Stelle keine Teilenummern der Schalter aufgeführt.
Welche Nummer wäre denn da die richtige? Danke und viele Grüße aus Köln #5 "Einigermasen" Ja Zumindest wenn der VW SLP richtig ist Masse wuerde ich dann auch gleich am Lichtschalter (braun) nehmen wenn du schon dort bist Ansonsten an einer passenden Stelle die halt naeher liegt. Ich weiss nicht wo du das alles verbauen willst. Nummer? Hab ich doch eh oben schon geschrieben z. B. SB22 #6 Hallo und Danke für die Antwort, wer lesen kann ist ja manchmal klar im Vorteil #7 Hallo: War es die schwarze Klemme oder wie hast Du es gelöst? Stehe gerade vor demselben Problem. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Unglaublich, dass der Einbau eines 100-Euro-Radios so kompliziert sein kann. #8 Ab Baujahr 2010 ist der kleine Lichtschalter verbaut. Die Kabel dort sind nur noch Steuerkabel. Dort kannst du keinen Strom mehr abnehmen. Den sogenannten S-Kontakt, der erst beim Abziehen des Schlüssels abschaltet, kannst du im Sicherungskasten an SB19 abnehmen. Würde ich aber auch nur zum Schalten eines Relais nutzen. Zündungsplus an SB 19 abgreifen Dauer-Plus und Minus müsste ja im Radioschacht liegen oder hast du dort gar nichts.
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"Zündungsplus" müsste da "15" heissen. #3 Hi Du hast kein gelb/schwarzes Kabel am Lichtschalter??? Hast du Auto-Licht oder das komische Coming-Home "Zeugs"? Das sind zwei unterschiedliche Lichtschalter mit voellig unterschiedlicher Belegung. Das mit gelb/schwarz gilt nur fuer den "normalen" Lichtschalter. Ist auch ein 17 poliger vs. einem 10 poligen Stecker Wenn ich den SLP richtig deute ist schwarz in deinem Fall schon richtig B277 Plusverbindung 1 (15a) im Hauptleitungsstrang Geht auf Sicherung SB22 und ist auch 15 am Lichtschalter Gruss max Themenstarter|in #4 Moin, ja, Auto-Licht hab ich auf alle Fälle schonmal. Vw lichtschalter belegung 13. Und wenn Coming home bedeutet, dass das Abblendlicht angeht, wenn ich den Großen mit der FB aufmache, auch dieses Ihr seid Euch also auch einigermaßen sicher, dass schwarz Zündungsplus ist!? Dann könnte ich ja da ran. Noch nen guten Tip, wo ich mit der Masse hin gehe? Und.... Wenn ich alternativ lieber an den Sicherungskasten gehen möchte, dann besorge ich mir so nen Adapter und stecke diesen einfach von vorne ein, richtig?
Für die fehlende Autofunktion (Licht- und Regensensor) gibt es einen neuen Lichtschalter mit Lichtsensor im integrierten Kabel zumindest die Nachrüstung mit Lichtautomatik erlaubt. Kostet ca. 20 (in China) oder 30 € in Germany. Ich hab ihn bestellt und werde über Einbau berichten. Grüße Dirk #5 @Didi17 Hast du den Lichtschalter mit Automatikfunktion eingebaut und hat es funktioniert? #6 Ja mit Automatik, funktioniert prima. Sensor sitzt unten hinter der Windschutzscheibe, nur von außen sichtbar. Dirk #7 Hello Dirk, Gute Schema von Pinbelegung! Wirklich gibt es auch Regensensor drin? Funktioniert es gut? Muss es kodiert werden? Danke #8 Hi Majllo, für den Regensensor brauchst du den Sensor mit dem großen Rückspiegel, sehr aufwendig, weil mit Codierung. Für Lichtautomatik keine Codierung erforderlich, nur neuer Lichtschalter und Verlegung Sensor zur Windschutzscheibe. Funktioniert wirklich gut z. Vw lichtschalter belegung intensivbetten. B. bei Tunnelfahrten. Grüße Dirk #9 Das klingt gut! Weil ich z. Bei Amazon in den Bewertungen gelesen habe, dass manche da zwiegespaltener Meinung sind.
O die will ich doch net dimmen #6 Squitsch Mod ist sein Hobby Also, rein von der Optik her sieht mir das wie der Dimmer aus dem Golf IV / Bora aus. Dementsprechend sollte diese ominöse Pinbezeichnung "6" wohl eher "G" heißen, hier hast du dich möglicherweise verlesen. Und soweit ich das bislang gelesen habe, könnte das die Zuleitung zu den Stellmotoren sein. Was die sonstige Pinbelegung betrifft, kann ich dir leider nicht weiterhelfen, da sich bislang alle Angaben, die ich dazu gefunden habe, auf einen Umbau von einem VW-Fahrzeug in ein anderes beziehen, und ich denke, solche Angaben wie "Muss in Pin 16 des VW-Lichtschalters" werden dir wohl nicht großartig weiterhelfen. Ein Golf IV-Bastler sollte dir da wohl besser weiterhelfen können. #7 #8 so bin etwas weiter gekomm, andere Frage weiß jdm wie ich den schalter aufbekomm sprich an die platin rankomme? Kann dir soviel dazu sagen: Gelb - 56b = Abblendlicht? was meinst damit? Braun/Weiß - G = zuleitung zu den Stellmotoren Braun - 31 = Masse Grau - 58 = Regelbare Instrumentbeleuchtung ist das Dauerplus was anliegen muss Grau/Blau - 58 d = + Kontakt für die Beleuchtung der Instrumente denk mal dann das G zuleitung ist un 56b das + werd es mal am auto testen Zuletzt bearbeitet: 22.
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