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Mit Zitat antworten Anhängerachse fest (Trommelbrems. ) was tun. wir haben einen alten Anhänger mit lkw achse. die bremse war nur noch per Seilzug zubedienen und nicht angezogen. der hänger wird nur selten genutzt und steht oft länger. wir hatten es schon ein paarmal, dass ein rad blockierte, dann aber nach einem kleinen stück auf festen Untergrund wieder mitlief. jetzt sind aber beide räder absolut fest und trotz etwas längeren ziehen tut sich nichts (wollten die reifen ja nicht kaputtmachen). was kann man da machen. Anhänger Bremse bei längerer Standzeit? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. dank markka Beiträge: 133 Registriert: Mo Jan 08, 2018 22:52 Re: Anhängerachse fest (Trommelbrems. ) was tun. von langer711 » Fr Mär 02, 2018 17:00 Ich geh mal davon aus, das der Anhänger nicht im öffentlichen Straßenverkehr betrieben wird. Wenn doch, dann muss die Bremse auseinander und komplett gangbar gemacht werden. Wenn der nur auf dem Hof rollt: Alle Bremsgestänge /Seile lösen bzw. prüfen ob locker. Mit Hammer auf die Bremsgestänge schlagen, damit die sich "innen" setzen.
Nehmen Sie ein Stück Holz und einen großen (Vorschlag) Hammer, geben Sie Schläge auf die Felge nahe der Radnabe, um die Felge nicht zu beschädigen sollte das Holz dazwischen gehalten werden. Mit etwas Glück lassen sich die Bremsbacken so lösen. Haben Sie einen Heißluftföhn zur Hand dann erwärmen Sie die Felge und der Mitte rund um die Radnabe, greifen Sie gleichzeitig das dazugehörige Bremsseil für dieses Rad und wackeln daran. Häufig frieren bei einem Anhänger die Bremsseile ein, diese und deren Lauf sollten Sie auch kontrollieren. Besonders die Stelle wo das Bremsseil auf 2 bzw. Lkw anhänger feststellbremse lösen rechner. 4 Bremsseile übergeht, die dann zu den einzelnen Rädern führen. Eventuell erkennen Sie schon hier ob es an den Bremsseilen liegt. Sie können auch versuchen die Bremsen des Anhängers zu lösen, durch einen kurzen Ruck rückwärts. Wenn die Bremsen des Anhängers wieder gelöst sind und er sich wieder ziehen lässt dann sollten Sie unbedingt kontrollieren ob sich auch wirklich alle 2 bzw. 4 Räder drehen, denn anderenfalls ist Ihr Reifen schnell hinüber.
Bei angezogener Bremse hat das Rad auch normal blockiert. Wenn das Wetter wieder besser ist, werde ich mir den Anhänger wohl nochmal genauer vornehmen. Bis dahin werde ich es zumindest erstmal beobachten. Leider habe ich überhaupt keine Ahnung, wie man die Trommeln runter bekommt. Gibt es irgendwo eine Anleitung? Lkw anhänger feststellbremse lösen 75 000 euro. Ich glaube meine Achsen sind von Knott. Danke Gruß Marcus #7 Hallo ist eigentlich überall das selbe, Rad abschrauben, Fettkappe mit Schraubenzieher abhebeln darunter ist entweder eine selbstsichernde Mutter, die sollte man offiziell erneuern, geht aber in der regel auch ein zweites Mal, oder bei andern Modellen eine Mutter mit Splint durch, dann Splint rausmachen die Mutter ohne Splint wird bei Kompaktlagern dann mit 280 NM angezogen die mit Splint nur so fest das die dahinter liegende Scheibe sich mit Hilfe eines Schraubenziehers noch drehen lässt, wie beim PKW auch Gruß Mani #8 Hallo Mani, danke für die Infos. Mein Anhänger hat die Variante mit der selbstsichernden Mutter. Wie ich sehe, geht mein Problem dort auch schon los.
#1 Hallo zusammen, ich habe seit gestern mit meinem Heinemann 2t Anhänger das Problem, dass plötzlich ein Rad blockierte und nicht mehr löste. Letzte Woche war ich mit dem Anhänger noch unterwegs und alles funktionierte problemlos. Gestern ist mir beim unbeladenen Anhänger auch noch nichts aufgefallen. Im beladenen Zustand stellte ich während der Fahrt jedoch fest, dass ein Rad bei Vorwärtsfahrt absolut blockierte. Beim Rückwärts schieben läuft es mit. Der Anhänger wird grundsätzlich mit gelöster Feststellbremse und mit Keilen gesichert abgestellt. Wie löse ich Bremsprobleme bei meinem Anhänger?. Daran könnte es also nicht liegen. Vor ca. einem halben Jahr wurden die Bremsen erneuert. Kann mir jemand dazu einen Tipp geben? Wie bekomme ich das Gefährt wieder zum Laufen, da wir den Anänger für unseren Umzug dringend brauchen.
richtig ich wills und habe nur kurz machen um die reifen nicht zuruinieren. von JueLue » Sa Mär 03, 2018 17:20 Wir hatten das Problem mal bei nem PKW Anhänger - ok, 2 Nummern kleiner, aber auch Trommelbremse angerostet. Vorwärts-Rückwärts brachte auch mit voller Beladung auf griffigem Untergrund garnichts. Geholfen haben dann auch wenn ichs nicht erwartet hatte ein paar gezielte Schläge mit dem Vorschlaghammer an die Felge. Lkw anhänger feststellbremse lösen sie. JueLue JueLue Beiträge: 3939 Registriert: So Nov 05, 2006 18:15 Wohnort: OWL von markka » Sa Mär 10, 2018 14:40 danke für die hilfe. jetzt läuft er wieder erst Mechanik soweit zugängliche gängig gemacht dann sehr lange auf die trommeln geklopft (vieleicht auch so lange weil rel. vorsichtig) einzelne räder liefen zuerst alle liefen eins bremste teilweise vielfach rumgefahren, keine problem mehr. von AEgro » Sa Mär 10, 2018 16:00 Frage an die Technikspezialisten. Darf man/ ist es sinnvoll an Anhängertrommelbremsen die Drehzapfen ( nennt man so das Bauteil am Ende der Welle, das die Brensbacken auseinanderdrückt? )
Diese sehr umfangreichen Stromlaufpläne sind unverzichtbar im Bereich der Fahrzeugelektrik und helfen z. B. bei der Fehlersuche. HINWEIS! Diese Unterlagen enthalten keine Informationen zu Aus- und Einbauarbeiten. Sollten Sie Reparaturen an den elektrischen Abnehmern/Komponenten durchführen müssen, so finden Sie hierzu in unserem Sortiment den Leitfaden zum Thema "Elektrische Anlage"! VW Touareg 7P Sicherungskasten 4,2l CKDA 7P0937548F (39952) in Baden-Württemberg - Forst | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Die Buchreihe vom KFZ-VERLAG: In unserem Shop finden Sie weitere Bücher aus dieser Buchreihe, welche in verschiedene Themengebiete/Fahrzeugabschnitte unterteilt sind. Durchschnittlich gibt es 20 bis 30 unterschiedliche Reparaturleitfäden pro Fahrzeugmodell, alle zusammen bilden das vollständige Werkstatthandbuch und behandeln das gesamte Fahrzeugmodell bis ins kleinste Detail! Unsere Bücher werden mit einer hochwertigen Kunststoffringbindung gebunden. Diese Bindung ermöglicht problemlos das Umschlagen bis zu 180°, ohne dass der Buchrücken aufbricht. Der Einband unserer Bücher ist mit einer Folie gegen Schmutz und Feuchtigkeit geschützt, optimal für den Werkstattgebrauch!
Neu: Ab sofort könnt ihr euch DSGVO-konform für unseren Newsletter eintragen: KLICK #1 Hallo, ich benötige für den Touareg 2 einen genaue Belegung für die Sicherungskästen. Leider steht im Handbuch nichts über die Belegung der Sicherungskästen. Kann mir bitte einer von euch weiter Helfen??? Vielen Dank #2 Des is schwierig, für welchen denn? Und was benötigst du denn genau? #3 Alles anzeigen Hallo "Neuer" Beim T1 ist es so, das du die genaue Belegung anhand von Kärtchen, welche im Deckel des Sicherunshasten untergebracht sind dokumentiert ist. Hier stehen im BHB auch nur allgemeine Hinweise dazu. Ich denke das wird beim T2 ähnlich sein... Schau einfach mal nach. #4 Vielen Dank für die schnellen Antworten. Für den Touareg 7 P!!! Nein, leider ist das beim Touareg 7 P nicht mehr so. Vw touareg 7p sicherungsbelegung parts. Da ist im Deckel des Sicherunshasten nichts zu finden!!! Ich möchte gerne wissen für was die ganzen Sicherungen genau sind? Weil wenn mir mal was kaputt geht, kann ich nicht erst alle 100 Sicherungen oder mehr Prüfen bis ich das Problem gefunden habe Vielen Dank #5 Seltsam dieses ist....... und im BHB ist auch nichts darüber geschrieben, wo sich diese Kärtchen befinden?
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