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Geräusche Kupplung Nex Beiträge: 30 Registriert: 22. Sep 2006, 09:20 Hallo zusammen, Ich habe mir einen 4-er Golf 1. 9 TDI mit 130PS Jg. 2002 Occasion gekauft. Ich hätte da folgende Frage: Wenn ich zB. an eine Ampel fahre, dann nehme ich denn Gang raus und entlaste das Kupplungspedal. Wenn ich nun das Pedal langsam zurücknehme, entsteht nach ca. einem Viertel so ein "rrrrrrr" Geräusch, dieses Geräusch hält an bis ich die Kupplungganz entlastet habe, dann ist es wieder weg. Dieses Geräusch entsteht jedesmal. Bis jetz habe ich mich nich so recht geachtet, doch kürzlich hatte ich das Fenster unten als ich wieder beim Stillstand das Pedal entlastete, und dann befand ich das Geräusch doch ziemlich laut. Ich habe wenig Ahnung über Autos, ist das bei einem TDI vielleicht normal?? Nonst beim normalen fahren, schalten geht alls tiptop..... Vielen Dank für eure Feedbacks! Geräusch verschwindet beim durchtreten der kupplung deutsch. MFG Nex einsjott6 Beiträge: 2047 Registriert: 21. Mai 2006, 07:20 Wohnort: Bad Homburg Beitrag von einsjott6 » 23. Sep 2006, 07:27 Hallo Nex, Geräusche sind immer so eine Sache, was Fehlererkennung bertrifft, besonders dann, wenn man sie nicht selbst hören kann.
Anmerkung: Führt meist auch zu Trennschwierigkeiten. Rillenförmige Einarbeitungen am Innenring des Ausrückers Ursache: Außermittiger Anlauf des Ausrückers durch Parallelversatz Führungsrohr eingearbeitet Vorlast des Ausrückers zu gering Resultat: Relativbewegungen verursachen Geräusche unterschiedlicher Ausprägung. Relativbewegungen verursachen zu hohe Temperatur. Anmerkung: Dies führt zu Fettverlust und somit zu frühzeitigem Ausfall des Lagers. Schadensbeurteilung Kupplungsgeräusche - SACHS. Nabenprofil nicht mehr vorhanden Ursache: Kupplungsglocke und Kurbelgehäuseflansch nicht zentriert Taumelbewegung durch Winkel- oder Parallelversatz Fehlendes Pilotlager, Getriebehauptwelle nicht geführt Resultat: Keine Verbindung mehr zwischen Motor und Getriebe. Anmerkung: Führt im Anfangsstadium zu Trennschwierigkeiten und Geräuschen. Kupplungsscheibe an den Belagfedern ringsum abgerissen Resultat: Keine Verbindung mehr zwischen Motor und Getriebe Anmerkung: Führt im Anfangsstadium zu Trennschwierigkeiten und Geräuschen. Verwandte SACHS Werkzeuge SACHS Kupplungswerkzeug-Satz für Pkw und Transporter Der Kupplungswerkzeug-Satz ermöglicht den fachgerechten Aus- und Einbau von XTend- und konventionellen Kupplungen sowie das Zentrieren von Kupplungsscheiben.
Dann wars das mit Kuppeln = Kupplung immer geschlossen = Fahrt beendet!! Gruss Micha #3 da kommst fast nicht drum rum das des Getriebe mal runter holst, meiner hatte das auch, und dann war das Ausrucklager zur Druckplatte eingelaufen, daher kommt dann das Geräusch,................... #4 vielen Dank für eure Antworten, ich werd das dann mal überprüfen lassen. Ich habe zum Glück noch eine Garantie auf Kupplung und Motor (hab das Auto erst vor kurzem gebraucht beim Händler gekauft). Geräusch verschwindet beim durchtreten der kupplung in online. #5 der wird sich freuen #6 pass nur auf dass sie dich nicht bis nach die Garantie hinaus trösten..... #7 kleiner tip wie man so einen schaden (fast) verhindern kann nie an der ampel gang einlegen und die ganze zeit die kupplung durchtreten wie schon gesagt das lager ist mit fett gefüllt und ist einer recht hohen belastung ausgesetzt wenn man die kupplung durchtritt
#1 N'Abend zusammen, habe da mal folgende Frage: Seit dem Kupplungstausch, der nun auch schon 80000km her ist, höre ich eine Art tackerndes Geräusch bei durchgetretener Kupplung. Lasse ich sie los, ist es weg. Auch wenn ich losfahre und die Kupplungsscheiben aneinander reiben, kann man es je nach Geschwindigkeit hören. Beim Kupplungswechsel sind alle Teile von LUK reingekommen, hwungrad. So langsam fängt es an, mich zu nerven. Ich habe natürlich schon die Sufu bemüht und dann was über das Ausrücklager gelesen. Nur, was ich komisch finde, ist, dass ich das Geräusch nur im Innenraum höre, wenn ich die Kupplung trete. Stehe ich bei laufendem Motor vor dem Auto und jemand anders tritt die Kupplung, hört man nichts und das hat so noch niemand beschrieben. Kann jemand von euch was damit anfangen? Geräusch verschwindet beim durchtreten der kupplung euro. Gruß Dirk #2 soll das jetzt heißen das das geräusch nur da ist wenn du die kupplung trittst oder das es vorne nicht zu hören ist kann mir nur vorstellen das es das ausrücklager ist, ist in dme moment das teil was drück bekommt.
Tipp: Bevor Sie in die Werkstatt fahren, sollten Sie genau herausfinden, wann das Geräusch entsteht. Schalten Sie deshalb den Motor ab und betätigen die Kupplung. Entsteht ein Geräusch, liegt es am Pedal. Entstehen die Geräusche bei laufendem Motor, liegt das Problem voraussichtlich im Motorraum. Kupplungsseil NEU => Kupplung macht jetzt Geräusche!. Achten Sie zudem darauf, bei welchen Wetterverhältnissen die Geräusche entstehen. Wenn es warm ist, können quietschende Geräusche eher auftreten. Kupplung qietscht - daran liegt's Video-Tipp: Auto-Neuheiten auf der Detroit Motor Show 2016 Nachdem Sie die quietschenden Geräusche beseitigt haben, können Sie sich wieder um die Pflege Ihres Autos kümmern. Was Sie beachten sollten, wenn Sie Ihren Motorraum reinigen möchten, erfahren Sie im nächsten Zuhause-Tipp. Aktuell viel gesucht Aktuell viel gesucht Themen des Artikels Auto Probleme Reparatur
Ich würde keine Versuche starten, das Getriebe allein rausnehmen zu wollen. Wenn Du den Motor weit genug anheben könntest, ist er eh schon fast draussen. Die Entnahmemöglichkeiten sind Motor und Getriebe gemeinsam extrahieren, oder aber nur den Motor. Die Für und Widers sowie die Randbedingungen sind hier im MG Board schon häufig diskutiert worden. Quintessenz: Motor mit Getriebe erleichtert ein paar Arbeiten am Getriebe (Gummisilente wechseln etc. Quitschen beim durchtreten der Kupplung. ), man braucht aber etwas mehr Platz und muss sich möglicherweise mit einer störrischen Getriebe-Quertraverse herumärgern. Dafür ist es nicht so fummelig beim Ansetzen des Motors am Getriebe beim Wiedereinbau... Cheers, Andreas TwinCam Beiträge: 257 Registriert: 13. Jan 2002, 01:01 Fahrzeug(e): MGA Coupè Twin Cam, MGB GT GHD5 Wohnort: Oberursel/Ts #8 von TwinCam » 7. Apr 2012, 19:44 es kann auch an der Lagerbuchse für die Antriebswelle liegen die beim Zusammenbau nicht entsprechend geschmiert wurde, oder die Toleranz ist zu gering. Motor muß trotzdem raus... Siggi #11 von cw_schreuer » 12.
Diskutiere Kupplungsseil NEU => Kupplung macht jetzt Geräusche! im Peugeot 206 Forum im Bereich Peugeot; Hallo zusammen..... Also ichhabe ein ziemliches problem und kann es mir auchnicht so wirklich erklären! bei mir war mal das Kupplingsseil... #1 Carsten1981 BMW Kommunikationselektr. Threadstarter Hallo zusammen..... Also ichhabe ein ziemliches problem und kann es mir auchnicht so wirklich erklären! bei mir war mal das Kupplingsseil gerissen.... OK darauf habe ich bei Peugeot ein neues einbauen lassen.... Als das Neue schon drin war bemerkte ich irgendwie auf der Fahrt nach hause, das sich die Kupplung irgendwie rauh treten ließ. Ich wieder zu Peugeot am nächsten Tag.... der schaute sich das an und bla bla bla.... Das Seil würde sich Automatisch einstellenund so weiter..... Inzwischen ist das so schlimm das wenn ich die Kupplung im Standgas trete, es nur laut RRRRRRR macht.... Lasse ich die Kupplung wieder los, ist es wieder weg.... Beim Anfahren rabbelt das richtig.... So bevor mir das Seil gerissen ist, war das auf gar keinen fall!