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Welches Verhalten ist richtig? Ich muss den Radfahrer Variation zur Mutterfrage abbiegen lassen Ich muss den roten Lkw Variation zur Mutterfrage abbiegen lassen Ich darf als Erster die Kreuzung berqueren Bei welcher Person mssen Sie mit einer schweren Sehbehinderung rechnen? Was ist bei einer Tunneldurchfahrt besonders zu beachten? Ablenkung durch Lichteffekte Ablenkung durch sehr starke Gerusche Hinweise auf Sicherheitseinrichtungen wie Notausgnge und Notruftelefone Sie fahren mit einem langsamen Fahrzeug. Sie fahren bei geringer verkehrsdichte auf einer autobahn auf englisch. Hinter Ihnen haben sich mehrere schnellere Fahrzeuge angesammelt, die nicht berholen knnen. Was sollten Sie tun? Ich sollte - meine Geschwindigkeit beibehalten - an geeigneter Stelle den schnelleren Fahrzeugen das berholen ermglichen - an der nchsten Kreuzung abbiegen Bitte starten Sie den Film, um sich mit der Situation vertraut zu machen. Sie knnen sich den Film insgesamt 5-mal ansehen. Sie fahren auf dieser Strae auerhalb geschlossener Ortschaften. Worauf stellen Sie sich ein?
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Die Ladung - muss sicher verstaut werden - darf nach vorn hchstens 1 m ber das Zugfahrzeug hinausragen - darf nach hinten ohne zustzliche Kennzeichnung hchstens 1 m ber die Rckstrahler hinausragen Nachdem Sie lngere Zeit auf einer Landstrae einem sehr langsam fahrenden Pkw folgen mussten, knnen Sie endlich berholen. Wie verhalten Sie sich? Nach dem berholen - bremse ich kurz ab, um dem anderen Fahrer auf sein langsames Fahren hinzuweisen - schere ich mit ausreichendem Abstand ein, um den anderen Fahrer nicht zu behindern - fahre ich betont langsam, um dem anderen Fahrer die Auswirkungen seines Verhaltens zu verdeutlichen
Eine Höchstgrenze wäre demnach ein Pluspunkt für mehr Verkehrssicherheit. Höchstgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen sorgen für besseren Verkehrsfluss Es gibt zwar keine gesetzlich geregelte Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen, dennoch sollten Fahrzeuge mindestens 60 km/h erreichen. Dies soll verhindern, dass es zu zähflüssigem Verkehr, Behinderungen oder Auffahrunfällen kommt. Sie fahren bei geringer verkehrsdichte auf einer autobahn mit. Gleichzeitig wird regelmäßig über ein Tempolimit auf Autobahnen in Deutschland diskutiert. Wie passt das zusammen? Neben den Umwelt- und Unfallaspekten verspricht man sich von der Richtgeschwindigkeit in Deutschland einen fließenden Verkehr. Gerade auf Strecken mit hoher Verkehrsdichte oder mit vielen Baustellenbereichen wäre ein Tempolimit sinnvoll. Tempolimits im internationalen Vergleich Weniger Kraftstoffverbrauch, weniger CO2-Ausstoß, weniger Verkehrstote – rein rational betrachtet, existieren ausreichend Gründe, um die Einführung eines Tempolimits auf Autobahnen zu rechtfertigen. Aus diesem Grund gibt es weltweit nur wenige Länder, die bislang keine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung eingeführt haben – Autobahnen ohne Tempolimit weltweit wären Afghanistan, Bhutan, Burundi, Haiti und Mauretanien sowie Deutschland.
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