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Die 3 Schrauben mit dem der Lader am Krümmer befestigt wird sollten neu rein ebenso alle Dichtungen/Kupferringe die Ölzulaufleitung (Ölablaufleitung kontrollieren/reinigen oder auch ersetzen) und ganz wichtig den Ölabscheider tauschen! Bei Fragen einfach melden! #36 Hallo, was ist genau der ölabscheider ich das auch beim 525tds???? #37 Ich hab es nun schon 2 mal hinter mir und kann euch nur empfehlen die ansaugbrücke und ventildeckel mit zu entfernen und zu reinigen. Ihr glaubt ja nicht wie das agr euch die gesamten ansaugkanäle und ventilschächte verkorkt. Im gleichen Schritt empfiehlt es sich alle unterdruckschläuche zu prüfen und erneuern. Wenn einmal alles ab ist kommt man wunderbar an alle ran. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #38 Tja Leute, ich geselle mich nun auch in den illustren Kreis der Lader-Schlachter. Immerhin hat mein Dicker solange durchgehalten bis ich die Hebebühne von WDW geholt habe. Leider hat es nicht ganz bis nach Hause gereicht. Von Minden nach Bremen auf dem Abschleppwagen, der Anhänger lief hinterher.
#12 Hat jemand eine Anleitung für den Turbowechseln bei E 61, Bj. 2007, 520D? Vielen Dank! BMW E61(E60) 525D Turbolader tauschen / wechseln - Antrieb - www.e60-forum.de. #13 Ladet euch doch einfach die TIS runter, da ist alles drin was man so braucht #14 Original von Cryjack Ladet euch doch einfach die TIS runter, da ist alles drin was man so braucht Ja und wie bekomme ich die TIS? #15 Einfach mal bei Ebay "bmw TIS" eingeben #16 Hast den Turbo schon gewechselt? #17 Original von tano1969motsios Hast den Turbo schon gewechselt? Nein noch nicht er läuft noch, aber vor dem Urlaub muss er raus!
Zumal auch mal ein Reh dachte, das es doch eine tolle Idee wäre, vor meinen Wagen zu laufen, auf ner Landstraße:-)! Ich will meinen Wagen aber nicht dran geben und den für billig Geld verkaufen, nur weil ich zur Zeit Arbeitslos bin und sooooo überhaupt kein Geld habe!!! Ich werde ja nie wieder das für den Wagen bekommen, was ich investiert habe!!! Ich hoffe ihr versteht mich... UND wie gesagt seit ca. 3 Monaten wird der Turbolader immer deutlich hörbarer!!! mittlerweile Pfeift er gut und ich will nicht wissen wie lange das noch gut geht, bevor er platzt und ich 2. 500 bis 3. 500€ für ne Reparatur bezahlen muss!!! Da ich aber nicht der totale voll Doof bin, habe ich natürlich im Internet gesucht und was ich bis jetzt habe ist folgendes: Ich habe mir hier die TIS durchgelesen: rger-with-control/EhM6VN8 Fehlersuche hätte ich machen können, da sich die "Geräuschkulisse" ab mit der Zeit geschlimmert hat, war mir ja klar das der Turbolader langsam den Geist aufgibt! Motorsteuergerät Ausbau Anleitung - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. Dann ging es aber los mit Kat Ausbauen: rger-with-control/EK9UjeO Ich denke das der ja am Turbolader dran hängt, oder???
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