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#1 Hummel83 Member Threadstarter Hallo zusammen. Habe seit 2 Wochen meinen GC Summit Bj15. Bin super zufrieden aber seit bei uns Schneefall und Minustemperaturen sind (das Auto steht im Moment draussen), heizt die Heizung nicht mehr. Leider habe ich bei den WK2 kein passenden Forumseintrag gefunden. Habe dazu nun einige Fragen: 1. Kann eine Leitung eingefroren sein? 2. Wo ist der Innentemperatur-Sensor und gibt es damit vielleicht Probleme? 3. Ist beim WK2 das Problem mit den Stellmotoren bekannt und kann man dies testen? Herzlichen Dank für die Mithilfe. #2 Hi, Ich gehe jetzt einfach mal davon aus dass du ein paar Kilometer gefahren bist und nicht nur im Stand gewartet hast ob er aufheizt. Kommt überhaupt Luft aus den Düsen? 1. Leitung eingefroren halte ich für unwahrscheinlich - dafür hat man ja hoffentlich Glysantin im Kühlwasser. 2. Sharan 7n heizung wird nicht warm up youtube. Denke oben im Dachpanel wo auch die Leselampen sind. Ein Fehler hier dürfte eher nicht der Fall sein, zumindest nicht wenn du auf manuelle Steuerung der Heizung stellst und Temp ganz hoch drehst.
#1 Hallo zusammen bin noch neu hier und nicht sehr bastlerfahren. Daher meine Frage zum Sitz des Wärmetauschers bzw der Schlaucheingange vom Motorraum aus, da ich das Teil gerne Mal durchspülen und säubern würde, damit die Heizung vielleicht Mal wieder warm diesem Sommer kann man ja fast die Heizung gebrauchen. Und auch der Winter kommt bald. Hat da jemand zufällig Fotos oder Skizzen wo das beschrieben und ersichtlich ist?? #2 Hi, wir fahren das gleiche Auto, also müssen wir uns gegenseitig helfen. Wann wird dein Auto den warm, unserer braucht auch je nach Witterung ca 20km. Ich denke nicht das der Wärmetauscher dein Poblem ist, aber ich schicke dir mal zwei links vielleicht helfen dir die weiter. client:1;page:subgroup Wie du in deinem ersten Beitrag geschrieben hast zu erst einmal den Thermostat überprüfen. Einbau Standheizung: Jetzt wirds warm im VW Sharan | AUTO MOTOR UND SPORT. Hast Du an deinem Meriva schon einmal Ölwechsel gemacht? Gruß Peter #3 Thermostat wurde vom Vorbesitzer schon erneuert, das Problem aber blieb, Ich denke mal daß Da der Wärmetauscher verstopft oder verdreckt ist, aber ich habe keine Ahnung wie ich da an den zu- und Ablauf gesagt ich bin nicht so der erfahrene Schrauber, wenn du vielleicht ein Foto oder so von den beiden Schlauch eingängen machen und mitschicken könntest wäre mir da schon kann ich wenigstens mal ausprobieren ob noch Wasser durchläuft und evtl.
3. Stellmotoren können natürlich mal kaputt gehen oder hängen. Das könntest du mit einem Diagnosegerät auslesen (lassen). Für wesentlich wahrscheinlicher halte ich ein defektes Thermostat, also ein dauernd offenes Thermostat. Vielleicht einfach mal bei Jeep vorbeifahren und checken lassen? #3 Herzlichen Dank für die Antworten. Ja, wir sind gefahren und aus den Lüftungen kam Luft. Bei +- 0 Grad war es nicht wesentlich wärmer drinnen, wie draussen Atem sah man auf jeden Fall dampfen. Werde mal bei Jeep vorbeifahren und auslesen lassen. Herzlichen Dank für die Hilfe. #4 Nyne1526 Verrat in der Küche. Topf übergelaufen Temp Sensor sitzt in der Lüftung drin. Kann aber nicht dran liegen (wie oben erwähnt) Wird der Wagen den überhaupt warm? Steigt die Temperatur im Kombiinstrument? #5 Ja, die Öl und Getriebetemperaturen sind absolut in Ordnung. Öl z. B. Sharan 7n heizung wird nicht warm up download. +- 100 Grad. #6 Ich meinte das Wasser. Siehst du oben rechts im Tacho. #7 Achso. Ja, das wird auch warm #8 Wenn das Wasser auch seine knapp 90° erreicht dann kann wirklich das Getriebe der Mischklappe gebrochen sein oder wird nicht angesteuert.
Könnte es am Schnee in irgend einer Ritze z. Kühlergrill, Lüftungsgitter usw liegen? #11 Die Lüftungsgitter verstopfen natürlich gerne, vor allem bei unserem Jeep, aber an dem kanns ned liegen weil der Wärmetauscher nach dem Gebläse liegt und du ja Luft aus den düsen bekommst. Und dann gibt es ya noch die Umluftfunktion. Ich glaube deine Klappen sind so hängengeblieben das die Luft durch den Klimakondensator geleitet wird und nicht durch den Heizungsstrang, aber komisch das es beide sind. Du hast ya 2 Mischklappen, eine kann natürlich abbrechen aber bei 2 klappen könnte es auch am Antrieb selbst liegen bzw an der Ansteuerung. 2,0 TDI DSG 170 PS wird nicht mehr warm Thermostat??? - Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen - Touran-24.de. #12 genau das ist das komische, das zwei Klappen zeitgleich ausfallen, eher nicht. Habe wie geschrieben bereits beide bei mir gewechselt. Aber der Fehler wird im Fehlerspeicher abgelegt, also einfach mal auslesen / oder lassen. Hinterher weißt mehr, alles andere führt zu nichts.... #13 Ich würde einfach mal die Batterie über Nacht abklemmen.... #14 würde ich nicht, zumindest nicht bevor der Fehlerspeicher ausgelesen wurde.
Passiert etwas wenn du z. B auf Umluft/ Defroster/ Auf Füße usw stellst? #9 TonyJeep normalerweise hört man auch die Klappensteuerung. Das sind so kleine Motoren welche die Temperatur steuern. Wenn diese defekt sind, knackt es, das sie überspringen. Oder das Zahnrad ist gebrochen, dann läuft der Motor frei ohne was anzusteuern. Dann fehlt aber auch das Geräusch von der Klappe. Hatte ich bereits 2 x, einmal links einmal rechts. Aber das nirgendwo warme Luft kommt ist komisch. Da ja beide Seiten getrennt voneinander die Temperatur regeln. #10 Herzlichen Dank Egal welche Funktion und welche Temperatur ich auswähle, auch mit links rechts unterschiedlichen Temperaturen, kommt "kalte" Luft. Das heisst in diesem Fall ca. 0 Grad Aussentemperatur + wahrscheinlich die Abwärme des Motors oder die "Heizung" der Klimaanlage. Das heisst ca. 10 bis 15 Grad (Atem wird unter ca. Sharan 7n heizung wird nicht warm up english. 15 Grad sichtbar). Wenn ich das ganze Ausschalten, ist es wärmer im Innenraum aber manchmal muss man das ganze eben einschalten wegen dem beschlagen der Scheiben.
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