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Silbermedaille beim 24 Stunden Rennen Kelheim 2017 Heinz Hinterwimmer, Thomas Strauß, Michael Heinrich, Thomas Recihardt und Lars Vollmer erreichten in diesem Jahr den zweiten Platz bei den Senioren. Im Schlusssprint mussten sie sich um 2s dem Team vom "RSC Wolnzach" geschlagen geben. Wir gratulieren zu diesem Topergebnis! Ergebnisliste und MZ-Artikel
Löffler Nordic Team © Mario Felgenhauer Es sind noch vier Runden möglich bis zum Rennende. Da setzt das Team Glasservice Weber eine Attacke. Zunächst hält sich Olaf zurück, setzt dann aber doch nach, als ein überrundeter Fahrer mit den Ausreißern gemeinsame Sache macht. Und plötzlich kämpfen wir um den Sieg. Es war eigentlich wie jedes Jahr ein hartes Stück Arbeit, bis das "Löffler Nordic Team" für das 24 Stunden Rennen in Kelheim zusammengestellt war. Schließlich geht es in Kelheim nicht um Weltmeistertitel oder Preisgeld. Es wird einzig um die Ehre gekämpft, für ein Jahr als bestes 24 Stunden Team auf der Strecke an der Befreiungshalle zu gelten. Frühzeitig hatte uns Stefan Kirchmair seine Zusage gegeben, in diesem Jahr für unser "Langlaufteam" an den Start zu gehen. Doch dann kam der Rückschlag: Sturz, Schambeinbruch und Trainingsausfall. Damit musste er auch seine Teilnahme in Kelheim absagen. Ein Ersatzmann musste her und der war gar nicht so leicht zu finden. Schließlich konnten wir Florian Wirth gewinnen.
Mit einem spannenden Herzschlagfinale endete für mich am Wochenende das 24-Stunden-Rennen in Kelheim. Gemeinsam mit Marco, Ralf und Steffen im 4er-Team nahm ich erstmals an dieser Veranstaltung teil. Steffen's Frau Heike hatte wir als Betreuerin dabei. Wir hatten vorher viel gehört von der besonderen Stimmung in Kelheim insbesondere mit der Rennstrecke, die direkt durch das Festzelt führt. Und in der Tat, es ist so ganz anders als das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Alles eine Nummer kleiner, familiärer und stimmungsvoller, Partystimmung im Festzelt und auch am Anstieg draußen auf der Strecke. Und auch der Fahrerwechsel machmal ein kleines Abenteuer. Vor dem Holzbalken anhalten und zu Fuß mit dem Rad in der Hand den Staffelstab an den in der langen Schlange wartenden Teampartner übergeben, immer in der Hoffnung den Partner im Gewusel schnellstmöglich ausfindig zu machen. Das ist insbesondere, wenn man in einer Gruppe in die Wechselzone einfährt manchmal etwas chaotisch. Aber wir haben es immer irgendwie hinbekommen.
Das Tempo bleibt kontinuierlich hoch und gegen Abend hat sich die Spitzengruppe auf 4 Teams verkleinert. Mit dabei unsere Herren 1. - Der Traum eines Podestplatzes scheint möglich - Nachts verkleinert sich die Spitzengruppe auf drei Teams, ehe ein famos fahrender Bernhard zusammen mit Georg "Girgl" Fischer den Mitbewerber vom Team Glasservice Weber abhängen können. Durch das weiterhin hohe Tempo und durch die Überrundungen gibt es für das Team Glasservice Weber, trotz sehr starker Fahrweise, keine Chancen wieder nach vorne aufzuschließen. Das hohe Tempo ist auch uns immer stärker im Gesicht abzulesen. Besonders Patrick hat es geschafft, in der kühlen, aber zum Glück trockenen Nacht, von Runde zu Runde um jeweils gefühlte 30 Jahre zu altern. Aber die Motivation und Leistung stimmen und erste Hoffnungen auf einen vorab unmöglich zu erreichenden 2. Platz machen sich breit. Weiterhin heißt es "ATTACKE! " und das offensive Grundtempo wird durchgezogen. Die Spitzengruppe mit der Kreissparkasse und den überrundeten Teams von Winax und PMO läuft gut durch die Nacht und kann in den Morgenstunden auch Glas Weber überrunden.
Meine letzten 2 Runden begannen dann kurz nach 10 Uhr. Ich übernahm von Steffen und feuerte nochmal voll in den Anstieg rein. Die Sonne gab inzwischen ihr bestes und es hatte bereits über 20 Grad. André-Wetter also. Das bestätigten mir auch sofort wieder die Beine. Da es meine letzten beiden Runden sein würden, musste ich jetzt auch nicht mehr mit den Kräften haushalten. Also fahren was geht. Es wurden dann fast zwei volle Solorunden, weil sich erst kurz vor dem Wechsel eine Gruppe bildete. Dann der Wechsel auf Marco und ich hatte Feierabend. Dachte ich. Pustekuchen, wie ich im Fahrerlager erfuhr. Wir rechneten Zeiten hoch, wieviele Runden wir noch bis 14 Uhr schaffen könnten. Wir würden die Fahrerreihenfolge abändern müssen. Steffen übernimmt für Ralf und wer sprintet dann die letzte Runde spitz auf Knopf um möglichst 14 Uhr im Ziel zu sein, um die Runde noch bewertet zu bekommen? Marco fährt grad, Steffen würde folgen und befand sich noch mitten in der notwendigen Regeneration. Also durfte ich nochmal.
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