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000 km) rief mich die MB-NL an und meinte, dass die Hinterachsgummis gemacht werden müssten, bzw. rieten sie dazu. Gleichzeitig hat man mir 50% Kulanz angeboten und ich habe es mitmachen lassen. Hat mich dann ca. 250 EUR zusätzlich gekostet. Gebrauchte Autoteile günstig in Weeze - Nordrhein-Westfalen | eBay Kleinanzeigen. Beim Fahren bemerkt man die neuen Gummis durchaus, weil der Wagen merklich stabiler fährt. 3 Monate später war ich beim TÜV und da hab ich erwähnt, dass er neue Hinterachsgummis bekommen hat. Der Prüfer meinte, er hätte das schon gesehen und hat auch bestätigt, dass das eine bekannte Schwachstelle ist bei dem Modell. #3 "bei dem Modell" ist gut... Jedes Auto, bei dem die Achsen über diese "Hilfsrahmen" mit der Karosse verschraubt sind, hat irgendwann Probleme damit. Das eine früher, das andere später... Denn sie haben alle solche Gummilager und die unterliegen schon recht heftigen Belastungen. Als erstes merkt man es, wenn die Kiste nicht mehr so recht geradeaus laufen will und Lenkbewegungen nur widerwillig in Richtungsänderungen umgesetzt werden, dann sind die Jummis schon angeschlagen.
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Weiß jemand, wie Eskadron jetzt produziert und ab welchem Jahr die Schabracken so klein geworden sind? Ich hätte wirklich gerne einige der Schabracken, aber was bringt es mir, wenn die auf Spielzeugpferde, aber nicht auf mein Pony passen?