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Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen #1 Hallo, ich habe gerade meinen Mondeo aus der Werstatt geholt. Ich hatte ihn zur 70000er Inspektion dort. Die haben mir nun 41, 70€ für das Wechseln und noch mal 31, 10€ für das G-Öl abgenommen. Ich bin leicht geschockt. Musste das nach 70000 sein? Haben die mich abgezockt oder ist das im Inspektionsintervall so vorgesehen??? Würde mich über eine Nachricht freuen;-)) Holger #2 Hast Du Automatik oder Schaltung? Soweit ich weiß, muss beim Schaltgetriebe kein Öl gewechselt werden. Wie Ford Mondeo BWY Motoröl und Ölfilter wechseln - Schritt für Schritt Anleitung. Beim Automatik könnte das aber schon sein. #3 Weder bei Schaltung noch bei Automatik ist ein Ölwechsel nötig. Ich würde das sofort reklamieren und nicht bezahlen. Hier kannst Du Dir die Inspektionscheckliste selber erstellen und sehen was alles gemacht werden muss #4 Auch wenn die meißten Hersteller heute keinen Getriebeölwechsel mehr vorsehen, bin ich der Meinung dass dies kein Schaden ist, das Getriebe dankt es einen.
O. #7 Weder bei Schaltung noch bei Automatik ist ein Ölwechsel nötig. also bei meinem steht in der 60000der: Automatikgetriebe Flüssigkeit und Filter wechseln - gegen gesonderten Auftrag (Arbeitsposition 17 115 5) #8 Ich habe die Checkliste von einem 2009 er Diesel Automatik genommen. Ford mondeo mk4 automatikgetriebe ölwechsel anleitung pdf. Der hat ja noch kein Powershiftgetriebe wie wir beide.... #9 Ja, beim Thema wechseln oder nicht scheiden sich die Geister... Obwohl es ja grundsätzlich aufgrund der "Dauerfüllung" nicht mehr notwendig ist, findet man durchaus noch heute Leute, die einen Wechsel durchführen / lassen. Ich persönlich glaube nicht, dass man mit dem Wechsel auch nur einen Kilometer mehr auf dem Getriebe fährt als ohne (die halten eh deutlich länger als unsere Ford-Motoren) Evtl. hat´s Dein Werkstattmeister einfach nur zu gut gemeint, ändert nichts dran, dass Du "Sonderarbeiten" ohne Auftrag nicht zu bezahlen hast. Je nach dem wie gut Dein Verhältnis zur Werkstatt ist würde ich einfach mal mit ihnen sprechen, für gewöhnlich werden sie es ohne Murren von der Rechnung nehmen.
Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Lösen Sie den Ablassdeckel am Ölfiltergehärwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 5 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung. Drehen Sie die Ablassschraube rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Lassen Sie das Altöl ab. Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein. Entfernen Sie den alten rwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Bauen Sie den neuen Dichtring rwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Ziehen Sie die Ablassschraube am Ölfiltergehäuse rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. Wie Sie Getriebeöl und Verteilergetriebeöl bei einem FORD MONDEO wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 11 Nm Drehmoment fest. Schrauben Sie den Filtergehäusedeckel zusammen mit dem alten Filterelement rwenden Sie Steckschlüssel 65/rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Legen Sie den alten Ölfilter in den Behälter. Rücken Sie den Behälter nach. Das Öl beginnt sofort durch die Ablassöffnung abzufließen, nachdem Sie den Ölfilter entfernt haben.
000km en getriebeöl wechsel gemacht. Man merkt den unterschied!! Gute G-Öl allein kostet schon 90€. je nach aufwand sind da 200€ schon gerechtfertigt. Gruß #19 Witzigkeit kennt keine Grenzen, OH hast auch immer was zu schreiben! #20 Woran merkst du denn den Unterschied, also wie macht sich das denn bei dir bemerkbar? 1 Seite 1 von 3 2 3
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