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Reisefreund 71 - " Ich war mit einem Reisebus von Ehrlich Touristik in Italien. Der Bus war neuwertig und sehr komfortabel. Auf der Anreise " weiterlesen
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Habe seid 3 Jahren einen Piaggio TPH 50 (Das neuste Model (siehe Bild)) und da war nie etwas daran defekt. Jetzt geht er aufeinmal während dem fahren aus.. Ich hatte vor kurzem einen Unfall bei etwa 20 km/h. Ich habe vorne zu stark gebremst (wegen einem Fußgänger) und bin auf verschmutzter Fahrbahn weggerutscht und nach etwa 5m zum stehen gekommen. Von aussen ist nicht viel passiert, jedoch ist meine Tachoschneke kaputt, sowie ein paar abgebrochene Halterungen der Verkleidung auf der rechten Seite. Seid dem habe ich das Problem. Über den E-Start geht er nicht immer an, dafür meistens über den Kick-Start. Wenn er mal nicht anspringt, muss ich eine Zeit warten und dann geht es meist wieder. Piaggio tph 50 gaszug wechseln tire. Wenn er dann endlich an ist kann ich auf dem Hauptständer* so lange und so viel Gas geben wie ich will, er geht nicht aus. Fahre ich jedoch damit (allein) geht er manchmal nach etwa 200m aus, manchmal sofern ich versuche am Gaszug zu ziehen, manchmal bleibt er an wenn ich den Gaszug nur ein wenig ziehe und sofern ich zu zweit fahre geht es schon nach etwa 20m aus egal wie ich am Gaszug ziehe.
#1 Hallo zusammen, vorab Lob an Sfera Haiza selbst, die Homepage enthält viele brauchbare/hilfreiche Tipps - hab mir schon etliches hier durchgelesen - Danke dafür! Zu meinem Problem (ich habe bereits in einem anderen Forum geschrieben, hier bekomme ich aber leider wenig Feedback): Guten Morgen zusammen, wie bereits in einem vorherigen Thread (klicke hier) (externer Link zum anderen Forum) erwähnt, habe ich einen alten TPH 50 von 94 erworben, welchen ich derzeit wieder flott machen möchte. Piaggio TPH 50 | Gaszug einbauen | erste Probefahrt mit dem 50€ Roller ? | Folge 5 - YouTube. Nach dem ich zuerst dachte, die Standgasschraube wäre abgerissen (lies sich endlos rechts/links drehen) habe ich gestern den Vergaser erneut ausgebaut und glücklicherweise festgestellt, dass Schraube als auch Gewinde doch in Ordnung sind [Blocked Image:] Aaaaaaber: Nun zeigt sich, dass irgendwas am Vergaser nicht stimmt. Es ist egal, ob ich die Schraube komplett rein drehe, als auch raus drehe. Es tut sich nichts, das Standgas bleibt konstant wie gehabt. Die Gemischschraube (falls die Frage aufkommt: Es handelt sich um die mit Feingewinde) habe ich 2, 5 Umdrehungen raus.
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Meinst Du es macht Sinn den Gaszug komplett zu erneuern? Hab in anderen Foren mal gelesen, dass die mit der Zeit ausleiern würden?! Und falls ja: Sollte ich dann gleich so einen Kombizug (Gas-/Öl zug incl Verteiler) bestellen und alles komplett wechseln? Und zum Thema Ölzug: Was meinst Du mit "Strich auf Strich"? Ich hab ja (falls du den verlinkten Thread gelesen hast) diverse Teile am Roller erneuert. dafür musste ich eben auch die Ölpumpe aushängen. Verändert habe ich meines Wissens nach nix, aber macht es Sinn da nochmal nen Auge drauf zu werfen? (Also im Sinne von Einstellungen usw. Piaggio tph 50 gaszug wechseln – Kaufen Sie piaggio tph 50 gaszug wechseln mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. ) Edit: Du meinst das hier, mit "Strich auf Strich" oder? page=Thread&threadID=3119 #6 Ja, der Link zeigt es gut. Die Ölpumpe muss immer nachgestellt werden sobald man am Gaszug oder auch am Vergaser etwas verstellt. Besonders die Einstellschraube für die Ölpumpe reißt schnell ab wenn man sie danach zu stark kontert. Also Vorsicht Neuer Gaszug macht Sinn weil der Einstellbereich schnell am Limit ist. Nachspannen ist fast unmöglich.
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es gibt drei verschiedene gaszü führt vom verteiler aus oben, zum andere vom verteiler aus, zur ö noch einer, vom verteiler aus, zum verteiler ist sozusagen das herz, der gaszü sitzt beim tph, unter dem trittbrett und ist meist ein grüner oder schwarzer kleiner etwas langgezogner "kasten"!!! verscheinlich ist der gaszug zum vergaser gerießen?!?! schraubt den gaszug oben vom vergaser ab, und zieht in wirds etwas kompliziert!!! den gaszug selber (ein draht) von der nadel etc. denn verteiler oben (hat so ne kappe) aufmachen und dann den gaszug der zum gasGRIFF geht vorsichtig, meistens klemmt man den zum gasgriff führenden gaszug hoch gezogen hat, sieht man, darunter noch zwei verschiedene gaszüge(1. Piaggio TPH 50 TEC1T Original Vergaser (PHVA 14) Standgas lässt sich nicht einstellen?! - Probleme mit dem Roller - sfera-haiza.de. ölpumpe 2. zum vergaser) der zum vergaser führt tauscht ihr dann dann mit dem neuen dieses "austauschen" ist ein bischen wenn ihr erstmal den dreh heraushabt, könnt ihr danach gaszüge auswechseln wie weltmeister MFG
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