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Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Nur Schleifring oder ganze Lenkzentrale tauschen?? [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. 1 VSBG).
03. 2011, 22:39 # 4 Nein irgendein Steuergerät unterm Lenkrad keine Ahnung bei BMW sagten die mir das dieses defekt ist und ich es tauschen muss ich kann mit der Teilenummer nichts anfangen: Teilenummer 61 31 6 970 833 04. 2011, 11:59 # 5 Hamann7 Registriert seit: 30. 08. 2017 Ort: Mannheim Fahrzeug: E65-735i Individual Hamann7, E65-730d Individual Maritim, F-07 535i Performance Allso dein Steuergerät ist es Nicht, laut deiner Ersatzteilnummer. Und das es dein komplettes Schaltzentrum ist laut deiner Teilenummer, glaubt ich nicht, passt auch nicht zum Preis. Bmw e90 schaltzentrum lenksäule defekt e. Ja man kann auch ein gebrauchtes SG verbauen, aber dann muss man die FGNummer ändern, das SG-Lenkradelektronik ist ja nicht so teuer. Lenksaulenschalter/Steuergerat BMW 7' E65, 735i (N62)? BMW Teilekatalog MFG LAKI 04. 2011, 12:06 # 6 Wie gesagt nur diese Teilenummer steht bei mir auf der Rechnung mit den Preisen aber danke schonmal für das Bild Laki dann weiss ich wenigstens wie das Teil aussieht. Jetzt habe ich noch eine Frage und zwar kann es wirklich an dem Teil liegen das ich diesen Fehler mit dem ABS bekomme das meine Fahrerunterstützung(oder wie das heisst) ausgefallen ist und ich gemäßigt fahren soll.
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Nun funktioniert die PDC wieder. Habe den Kabelstrang der PDC getauscht (Original v. MB für 50 €). Die ganze Aktion war mit vielen Fragezeichen über die Bühne gegangen, denn nach dem Einbauen funkionierte die Anlage immer noch nicht. Also wieder gemessen und wieder 8, 5 Volt an der Steckverbindung zwischen den Kabelsträngen festgestellt. Alle Sicherungen der PDC lt. Sicherungsplan überprüft. Alle i. O. Also Überprüfung der Voltzahl an dem Steckplatz der Sicherung dort waren 11, 9 Volt. Dann hatte ich den Verdacht, dass das dazu gehörige Relais defekt hätte seien können, weil ja keine 12 Volt an den Kabelverbinder ankam. Also Relais getauscht (37, 50 €). PDC Funktioniert nicht. - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Resultat immer noch 8, 5 Volt an der Steckverbindung. Den Sitz des Relais überprüft dort waren es 11, 9 Volt. Jetzt war ich erstmal völlig ratlos. Da lt. Stardiagnose die vorderen Sensoren i. seien sollten habe ich vorne einen Sensor vom Stecker gelöst und dort gemessen, aber auch dort waren nur 8, 5 Volt. Also wird die Anlage wohl nur mit 8, 5 Volt betrieben und nicht mit 12 Volt.
000km Tüdelbüdel Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 378 Registriert: 28 Apr 2020 14:23 Wohnort: Ostsee #7 von Tüdelbüdel » 18 Mär 2021 12:55 Mein PDC ging bei Kauf auch nicht, die Auswertung war aber schlimmer als bei Dir. Alles keine Raketentechnik. 4 defekte Sensoren ersetzt (Originalsensoren gibt es im 4er Pack für 'nen Fuffi bei Bandel). Nachdem die ersetzt waren kam dann die Fehlermeldung "Warnelemente defekt". Vw crafter einparkhilfe ohne funktion der. Die waren leider sehr teuer. Ersetzt, alles geht wieder. roti6969 Ist öfters hier Beiträge: 36 Registriert: 20 Okt 2020 11:10 #8 von roti6969 » 19 Mär 2021 10:42 bei mir genauso, mein PDC ging bei Kauf auch nicht. 1x Sensor hinten defekt ersetzt + Warnelement links mit Kontaktsprey gereinigt und es läuft #9 von Vanagaudi » 19 Mär 2021 10:59 Ich würde mit der Fehlersuche bei den "Warnelementen" in den Spiegeln anfangen und die betreffenden, elektronischen Anzeigen trocken legen. Eigentlich sind die mit einem Feuchtigkeitsschutz überzogen, aber der ist nicht rundum verschlossen.
nur mit einem anderen Motor auch nicht identisch sind, gehe ich von verschiedenen anliegenden Spannungen aus.