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Hier die versprochene Berichterstattung.... Aber erstmal ganz besonderen dank an Harald!!! Du hast genau den nötigen Hinweis gegeben. Ich habe deinen Thread kopiert und dem Werkstattleiter (der wirklich sehr nett und besonders bemüht ist... ) per email gesendet. Er war erfreut darüber und auch dass wir nun einen guten Ansatzpunkt hatten. Als ich dann 14 tage später zum Termin antrat sagte er mir schon dass sich nach einigen Recherchen bestätigte was du gepostet hast und dass es sogar ein geändertes Getriebeöl gibt damit dieses Problem nicht wieder auftaucht. Getriebe wurde gründlich gespült und mit dem verbesserten Öl befüllt. Das Geräusch ist vollständig weg. Nun habe ich meinen OPC wieder zurück und es ist so schön die Kurven ohne Herz zerreissende Nebengeräusche zu fahren.... Auch hier ein Kompliment an das Opel Autohaus Gierten in Hilden NRW und ganz besonders an Werkstattleiter Herr Dommel! The post was edited 2 times, last by Toni Cigic ( Dec 4th 2016, 11:07pm). 13 Moin! Getriebeschaden F40 Astra-J OPC. Ich geselle mich dann auch mal dazu: "Mein" Händler konnte trotz expliziten Hinweis auf das ggfs.
#10 Ja, wird wohl drauf hinauslaufen... Zumindest ist nicht der Motor #11 Ausrücklager glaube ich eher nicht, In deinem Video quietscht es ja immer. Und das Ausrücklager dreht sich nur wenn du die Kupplung trittst. Es dreht auch nicht nach, wenn du den Motor ausmachst, da du das ja wahrscheinlich auch nicht mit getretener Kupplung machst. Klingt wie Ansaugkrümmerdichtung. Mal abgesprüht? #12 Nö, im Video hört man's vielleicht nicht. Opel astra j geräusche getriebe 5. Es kommt und geht, zwar nicht immer, aber wenn, dann wenn ich die Kupplung trete. Dann verschwindet es wieder paar Minuten, kommt dann aber wieder... Als ich losgefahren bin wars wieder verschwunden... #13 das ausdrücklager liegt immer am kupplungsautomat an und dreht sich sobald der motor sich dreht. mein ausdrücklager macht auch geräusche wenn ich ewig nicht gefahren bin, verschwindet aber wenn der motor warm wird. #14 Liegt das Lager wirklich IMMER an der Druckplatte an? Wieder was gelernt, danke. #15 also mit Kupplungsseil liegt das Ausrücklager immer an durch die Feder am Pedal(die das Pedal nach unten drückt wenn man das Seil aushängt).
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