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Der Durchschnittspreis für gebrauchte FORD 6610 TRAKTOREN ist 13. 890 € - Mehr dazu weiter unten Durchschnittspreis für FORD 6610 Der durchschnittliche Preis basiert auf 194 Angeboten für dieses Produkt auf Das Herstellungsjahr dieser Angebote reicht von 1980 bis 1995. Die Angebote stammen aus: Schweiz, Thailand, Deutschland, Vereinigte Staaten von Amerika, Niederlande, Dänemark, Vereinigtes Königreich, Südafrika, Frankreich, Finnland, Norwegen, Österreich, Spanien, Belgien, Türkei. 13. 890 € Durchschnittlicher Preis Ein zuverlässiger Ackerschlepper aus den 80ern – der FORD 6610 Der FORD 6610 nimmt eine Sonderstellung ein. Er wurde im Zeitraum von 1982 bis 1993 gebaut und präsentiert sich in offener, halboffener und geschlossener Bauweise. Ford 6610 Technische Daten - Deutschland. Dieser kompakte Ackerschlepper mit einem Radstand von 2, 22 m gibt es mit Hinterradantrieb und Allradantrieb. Er wurde speziell für den afrikanischen Markt mit einem ADE 263 Dieselmotor angeboten. Die Abmessungen des zirka 2, 5 t schweren Traktors betragen 3, 68 x 1, 74 x 2, 70 m (L x B x H).
Angefangen hat alles mit der einfachen Idee im Jahr 2006, anderen Landwirten die Möglichkeit zu geben, den eigenen Traktor zu bewerten und diese Bewertungen auf eine Webseite zu veröffentlichen. In den folgenden Wochen und Monaten wurde die Idee weiter konkretisiert und schließlich am 01. 08. 2006 mit der Webseite realisiert. Jeder Start ist nicht leicht aber schon nach einem Jahr wurde der 1000. Testbericht für einen Traktor abgegeben. Ford 6610 technische dates de concerts. Seitdem steigen kontinuierlich die Besucherzahlen und andere Bereiche wie Mähdrescher, Feldhäcksler und Teleskoplader kamen hinzu. Mittlerweile sind über 7. 000 Testberichte aus der Landtechnik abgegeben worden.
Ein guter Ford schwitzt und raucht aus dem Schornstein.... ( aber schwitzen, nicht lecken, ganz wichtig). Lastschaltung wird mit dem Fuss auf dem Boden geschaltet ( Dual Power), der Vierzylinder mit Turbo ist uralt. Wichtig ist zudem, dass er regelmässig gelaufen ist, denn ansonsten rosten die Zylinderwände gerne durch, dann wars das mit dem Block ( gibt aber realtiv günstig neue bei New Holland Classic Parts.. ). Ford 6410 A Testberichte | Traktortest. Sprich Kühlwasser und Frostschutzwechsel ist bei den Schleppern wichtiger wie irgendein Ölwechsel. Elektrik ist sehr robust. Welche Serie ist das? 2 oder 3? elchtestversagt Beiträge: 5443 Registriert: Sa Aug 08, 2009 8:04 von Aischgrundbauer » Fr Jan 05, 2018 13:23 Servus Ich bin seit Anfang letzten Jahres Besitzer eines 6810 Baujahr 91 5900h. Naja was gibt´s dazu viel zu sagen: - sehr leise Kabine für die Zeit, und für eine Person sehr geräumig, gute Anordnung der Bedienelemente - sehr kleiner Wendekreis für einen 90 PS Schlepper (kleiner als bei meinen 60 PS Allradler) - Top Motor 90PS Und 360NM aus 4, 4 Liter Turbo bei noch tolerierbaren Verbrauch - Getriebe etwas schwerer zu Schalten als andere, aber mit etwas Übung geht das auch Wunderbar - Lastschaltung (Dual-Power) schaltet unter Last Butterweich, ohne Last etwas ruppig.
Borker Str. Sitzheizung reparieren - Golf 4 Forum. 80, 44534 Nordrhein-Westfalen - Lünen Marke Volkswagen Modell Golf Kilometerstand 159. 000 km Erstzulassung Dezember 2006 Kraftstoffart Benzin Leistung 80 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Limousine Anzahl Türen 4/5 HU bis März 2024 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro4 Außenfarbe Silber Material Innenausstattung Stoff Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Einparkhilfe Leichtmetallfelgen Klimaanlage Tempomat Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung AUSSTATTUNG: - Servolenkung - Zentral mit Funk - Klimaautomatik - elektrische Fensterheber - elektrische Außenspiegel - PDC - 159. 000 km gelaufen - Alufelgen - 5-Türer - TÜV/ASU Neu - Isofix - ABS - Armlehne - Kindersicherung - Klappbare Rückbank - Grüne Plakette - 5 Gang - 1. 4l Motor - 59kw - Euro 4 - Benziner Probefahrt/ Inzahlungnahme möglich Irrtum und Tippfehler sind nicht auszuschließen Limousine Gebrauchtfahrzeug Hubraum: 1390 cm³ Anzahl der Türen: 4/5 Türen Anzahl Sitzplätze: 5 Schadstoffklasse: Euro4 Umweltplakette: 4 (Grün) Anzahl der Fahrzeughalter: -- HU: 3/2024 Farbe: Silber Metallic Farbe (Hersteller): -- Innenausstattung: Stoff Farbe der Innenausstattung: -- Airbags: Front-, Seiten- und weitere Airbags Anhängerkupplung: -- Pannenhilfe: Pannenkit Ausstattung ABS, Armlehne, Bordcomputer, ESP, Elektr.
1. Sitze am besten ausbauen, dann ist es ohne Probleme zugänglich 2.
einfach den NTC widerstand austauschen? oder wie wird das gemacht Bitte um hilfe Habe auch die Originalen Heizmatten von VW 01. 2010, 19:13 - 12 Aussteiger erstmal was grundsätzliches: ich hab auch noch andere dinge zu tun und kann deshalb nicht immer sofort antworten, auch wenn ich bei golf4 online bin oder war. da hilft auch kein PN terror. zu deinem Problem: ohne ein Multimeter kommste nicht weit, da hast du schlechte karten. also musst du dir zuallererst eines besorgen: zum beispiel das, oder jedes andere das du findest. sollte aber mindestens spannungen und widerstände messen können. Golf 4 sitzheizung en. ohne multimeter kannste nur eins machen: sitz zerlegen und matten kontrollieren. oder einfach mal die sicherung checken. sorry für den schroffen ton, aber ich hab grad ziemlich viel um die ohren... christi88 01. 2010, 19:36 - 13 Erfahrener Benutzer Das beide Sitze gleichzeitig kaputt gehen ist aber auch ungewöhnlich. Haste mal die Sicherung getauscht? 01. 2010, 19:52 - 14 Benutzer die sind nicht gleichzeitig kaputt gegangen ich habe die jetzt neu eingebaut und bekomme beide nicht in gang nur ich weiß nicht wo der fehler liegt 01.
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