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boat z. B. Marke, Land, Boot-ID… 1 Zur Merkliste hinzufügen Boot aus der Merkliste entfernen boatList 0 manfb=2618 3 Bente Yachts Boote Ihre Suche: Hersteller: Bente Yachts Suche verfeinern Bente 39 Segelboot / Segelyacht: Bente Yachts, Neuboot, GFK/Kunststoff Länge x Breite: 11, 99 m x 4, 05 m, 11, 99 x 4, 05 m Bj. : 2022, Kabinen: 2 Motor: 39 PS (29 kW) € 239. 000 Liegeplatz: Deutschland, Siek bei Hamburg 2022 Firma: Yachthandel Hamburg Preis: € 239. 000, exkl. MwSt Finanzierung: z. mtl. € 2. 339, 68 Bente 24 Segelboot / Segelyacht: Bente Yachts, Neuboot Länge x Breite: 7, 55 m x 2, 75 m, 7, 55 x 2, 75 m Bj. : 2022, Kabinen: 1 € 54. 900 Firma: Yachthandel Hamburg Preis: € 54. 900, inkl. € 546, 35 Sicheres Segeln mit der Familie, ein sportlicher Anspruch, viel Licht und Luft unter Deck, trailerbares Gewicht oder Einhandtauglichkeit – bei der BENTE24 haben Sie all dies an Bord! Bente 24 - Ausstellungsboot Bj. : 2020, Kabinen: 1 € 72. Bente 24 gebraucht live. 140 2020 Firma: Yachthandel Hamburg Preis: € 72. 140, inkl. € 703, 95 Jetzt neu beim Yachthandel Hamburg!!
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Jetzt liegt sie schon einige Wochen im Wasser und ich konnte die ersten Erfahrungen mit meiner BENTE24 machen. Hier nun ein erster Bericht. Die genaue Ausstattung meiner Bente " mind-storm " findet ihr ja hier auf der Website, mit das wichtigste und sofort offensichtlichste ist sicherlich das Binnenrigg mit den fast schwarzen Pentex-Segeln, aus denen Doyle so ziemlich das Maximum rausgeholt hat. Vor der Bente hatte ich ja eine Sprinta Sport – und seglerisch hatte ich die Sprinta immer noch gerne gesegelt. Sie hält viel aus (auch viel Wind! ), hatte unwahrscheinlich viel Trimmmöglichkeiten und ist einfach ein ausgereiftes Schiff. Bente 24 in Deutschland | Segelyachten gebraucht 48531 - iNautia. Auch hing mein Herz an ihr, schließlich bin ich in den 80er Jahren sehr aktiv und erfolgreich mit der Sprinta Regatten gesegelt. Und rein qualitativ war sie nun einmal ein Dehler-Bau aus dem Sauerland. Da waren nach mehr als 30 Jahren noch viele Original Teile, wie zum Beispiel die Blöcke voll funktionsfähig. Aber zwei Dinge haben mich auf Dauer gestört: Zum einen genau die vielen Trimmmöglichkeiten mit Backstagen etc. Und der "alte" Riss mit großer Genua, Spinnaker und schmalem Cockpit.
Da hatten wir schon unsere "Probleme", so viel Tuch zu setzen und zu bergen, da der Platz am Schiff nunmal begrenzt ist. Nach den ersten Versuchen habe ich uns dann auch hierfür einen Furler von Bartels gegönnt – eine der besten Erfindungen der letzten Jahre beim segeln. Mittlerweile setzen wir den aufgerollten Gennaker bereits im Hafen und los geht's. Ruck Zuck gesetzt und geborgen, einfacher geht's wirklich nicht. Und jetzt zieht die BENTE richtig an. Zum normalen Segeln lasse ich ihn auch aufgerollt stehen, beim Regatta segeln kommt er sicherlich immer weg, man merkt schon die veränderte Anströmung an der Fock, wenn der aufgerollte Gennaker davor steht. Was werde ich noch ändern? Bente 24 | Segelboot | Gebrauchtboote & Yachten | Bootsmarkt. Viel wird das nicht sein, vielleicht noch eine Cunningham für's Grosssegel, mehr fällt mir momentan nicht ein. Was war die größte Veränderung? Zum einen die Grossschotfūhrung, aber mittlerweile liebe ich sie, zum anderen die Steuerung. Das Ruder braucht Geschwindigkeit und querstellen und auf dem Teller drehen, ging mit der Sprinta leichter, aber wann braucht man das wirklich.
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