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1966 erschien erstmals das eigene Fachmagazin Modellbahn-Praxis, im gleichen Jahr begann die Zusammenarbeit mit dem Versandhaus Quelle, das bis 1990 die TT-Modelle – insbesondere speziell für diesen Zweck gefertigte DB -Varianten – in seinem Katalog anbot. Berliner TT-Bahnen (BTTB) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Präsentation von Werbematerial zur TT-Modelleisenbahn, 1971 1972 wurde die Zeuke & Wegwerth KG zwangsverstaatlicht und in VEB Berliner TT-Bahnen (BTTB) umbenannt. Das TT-Logo wurde jedoch beibehalten und vor allem im Export auch weiterhin der Zusatz Zeuke verwendet. Das Unternehmen produzierte primär für den einheimischen Markt mit fast ausschließlich dementsprechenden Modellen. Für die Devisenbeschaffung der DDR wurde aber auch exportiert, insbesondere in die Bundesrepublik Deutschland über das Unternehmen Richard Schreiber in Fürth, aber auch nach Belgien und nach Großbritannien. Um in diesen Märkten entsprechende Verkaufszahlen zu erreichen, wurden vereinzelt auch DB-Modelle wie die oben genannte BR V 200 sowie für Belgien und Skandinavien Varianten der NOHAB AA16 hergestellt.
Ende der 1980er Jahre verkaufte das Unternehmen in Westeuropa aufgrund des Devisenmangels der DDR zunehmend Modelle unter dem Herstellungspreis, was zu einer Verschuldung führte. [1] [2] Reprivatisierung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Juni 1990 wurde der Betrieb reprivatisiert und in Berliner TT-Bahnen Zeuke GmbH umbenannt. Als Geschäftsführer konnte Werner Zeuke gewonnen werden, der von Henning Schauer unterstützt wurde. Innerhalb kurzer Zeit wurden viele Modelle überarbeitet und insbesondere neue Lackierungsvarianten sowie mehrere Neuheitenprojekte erstellt. Erste wirtschaftliche Probleme traten 1991 durch den Kaufkraftverlust in den neuen Bundesländern sowie massive Verkäufe von Lagerbeständen zu Tiefstpreisen auf. 1991 schied Werner Zeuke aus dem Unternehmen aus. Neuer Geschäftsführer wurde Carlo Parisel. Es folgten große Medienkampagnen, teils in Kooperation mit der Treuhand oder mit anderen Herstellern. 1992 gab es den Versuch der Expansion auf den TT-Markt USA. [3] Am 1. Juli 1992 übernahm das Unternehmen den Zubehörhersteller VERO aus Olbernhau; Neuheitenprojekte wurden fortgesetzt.
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Sri Chinmoy hat sich sein ganzes Leben lang für den Frieden eingesetzt und dabei vor allem mit dem Medium Musik sein Licht verbreitet. Das waren nicht nur Dutzende von Konzerten in aller Welt sondern auch Musikdarbietungen für seine Schüler, wie z. B. dieses Sitarstück, das im Jahre 2004 im New Yorker Stadtviertel Queens – seiner Wahlheimat – entstand. Viel Spass beim Zuhören!
14 Uhr Reise Hummer in Nova Scotia: Gourmet-Schalentier für alle Architekten als Autodesigner: Die Disziplinlosen 18. Dezember, 08. 43 Uhr 10 Min Taifun auf den Philippinen: Über 500 Tote nach Tropensturm "Washi" 18. 41 Uhr Kreditaffäre: Opposition drängt Wulff zur Aufklärung 18. 22 Uhr "Das Supertalent"-Finale: Sieg mit Pans Flöte 18. Dezember, 06. 55 Uhr Fotostrecke: Finale beim RTL-Einschaltquotenmonster 18. 53 Uhr Bradley Manning: "Der Freieste von uns allen" 18. 12 Uhr US-Soldat Bradley Manning: WikiLeaks-Informant erstmals vor Militärgericht 18. 00 Uhr Ein Pferd unterm Weihnachtsbaum: Luxus-Geschenke 18. 00 Uhr Geschäftlich oder privat? 18 dezember 2011 english. : Wulff in Erklärungsnot 21 Jahre danach: Die Erwachsenen von Cighid Unglück: Flüchtlingsschiff vor indonesischer Küste gesunken 1 Min
2011 Im Shop ansehen Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung Sonntagszeitung der FAZ 18. 2011 Im Shop ansehen
einen schönen montag wünschen uria und ihre drei kinder, die sie im juli 2011 zur großen begeisterung des colchester zoos aufdie welt brachte. zwei mädchen und einen kerl. die girls tatu und savannah sind die zwei wilden hummeln und der kerl milawi klebt noch was öfter an mutti uria. papa jack kennen die drei kinder nur durch den zaun.
München: Gipfeltreffen zur zweiten Stammstrecke Am 18. Dezember 2011 Von Südostbayern Redaktion In München Merkur-Online: Ministerpräsident Horst Seehofer (CSU) hat die Beteiligten für kommenden Mittwoch in die Staatskanzlei gebeten. Bisher zeigte keiner der Repräsentanten eine Neigung, über das jeweilige Pflichtteil hinauszugehen. Bundesverkehrsminister Ramsauer (CSU) hatte nach der Olympia-Pleite verkündet, dass der Bund damit keine Finanzierung außer der Reihe ermöglichen könne. Der bayerische Verkehrsminister Martin Zeil (FDP) forderte OB Christian Ude (SPD) dazu auf, 350 Millionen Euro als Darlehen vorzuschießen. 18. Dezember 2011 | Schalkefan.de. Doch der Forderung der Staatsregierung erteilte Ude eine Absage: Es könne nicht Aufgabe der Kommune sein, für den Bund in die Bresche zu springen. Abendzeitung München: MÜNCHEN Der Streit um die zweite Stammstrecke hat sich in den vergangenen Wochen immer weiter zugespitzt. Jetzt soll am nächsten Mittwoch ein Gipfeltreffen in der Staatskanzlei stattfinden, zu dem neben Ministerpräsident Horst Seehofer, Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil und OB Christian Ude auch Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer erwartet wird.