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Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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10. 2018, 18:28 #6 Ihr immer mit eurer Garantie... Gewährleistung, nicht Garantie. Ich würde es in der Hinterhofbude machen lassen, wenn es die schon lange gibt. "Dem Ingeniör ist nix zu schwör! " 10. 2018, 18:42 #7 @mikelnight: Was interessiert mich denn die Gewährleistung? Ist ja nicht so, dass ich einen neuen Porsche fahre. Mal abgesehen davon, dass ich noch nie einen Garantiefall hatte stelle ich es mir auch extrem schwer vor zu beweisen, dass die Werkstatt Mist gebaut hat. Wenn mir jetzt nach der Reparatur auf der Autobahn ne Bremsleitung platzt und vor mir jemand eine Vollbremsung macht dann hilft mir eine Garantie/Gewährleistung auch nicht mehr.... Geändert von Klapsi (14. 2018 um 17:48 Uhr) 10. 2018, 18:45 #8 Wenn ne Werkstatt 15, -Euro Stundenlohn Dir sagt, da müssten doch auch bei Dir die Alarmglocken klingeln, Oder?!? Bremsleitung erneuern kosten opel astra g coupe. Du willst doch auch für Deine arbeit anständig(normal) entlohnt werden.. da rechne einfach mal. Ich find Deine ganze Fragerei hier im Forum um Insolvenz und Schwarzarbeit ganz schön sind alles FREMDE, hast Du keine FREUNDE?
Löse und entferne die Anschlüsse mit einem flachen Nuss- oder Schraubenschlüssel. Öffne die Klammern und Befestigungen, die den Bremsschlauch an den Streben oder der Karosserie sichern und entferne die alte Leitung. Wenn nur ein Teil der Leitung leckt und du nicht das ganze System ersetzen möchtest, kannst du die Leitung mit einem Rohrschneider trennen. Klemme die Leitung in das Werkzeug und drehe solange, bis die Verbindung getrennt ist. Klemme die Leitung dann ab, damit keine Bremsflüssigkeit austreten kann. Bremsen wechseln Opel Astra G - Kosten, Anleitung, wann?. Gehe vorsichtig mit der Bremsflüssigkeit um und trage Schutzhandschuhe, während du diese Arbeit ausfürhst. Die Bremsflüssigkeit kann den Lack deines Fahrzeugs beschädigen und die Haut an deinen Händen irritieren. Arbeite vorsichtig. 3 Baue die neue Leitung ein und sichere sie mit den Ersatzanschlüssen. Schneide ein Stück der Leitung auf die erforderliche Größe, die du für diese Arbeit brauchst. Benutze einen Rohrtrenner für diese Aufgabe. Verbinde die neue Leitung und die alte Leitung mit Hilfe der Messinganschlüsse.
#1 Hi, Meine bremsleitungen sind an einer stelle korrodiert und bin deswegen durch den TÜV gefallen. Jetzt weis ich nicht ob ich eine bremsleitung (nach hinten) aus nem Astra ohne BKR in meinen mit BKR machen kann. Bzw. Was würde es kosten in der Werkstatt ein Teil der Leitung reparieren zu lassen? Und was haltet ihr von diesen billigen 30€ bördelgeräten. Würden die reichen für ca 4 bördel oder kann man damit gar nix hinkriegen? Bremsleitungen auswechseln: 13 Schritte (mit Bildern) – wikiHow. Dann kann ich es auch selber machen, denn ein professionelles lohnt natürlich nicht. #2 Wir bezahlen für 1 Federteller hinten Beifahrerseite tauschen + Bremsleitungen hinten komplett und ein Stück nach vorne raus 350Euro Nur mal so als Preis... #3 MOIN wenn es nur an einer Stelle ist, dann einfach nen Zwischenstück rein machen fertig, aber wenn man das noch nie gemacht hat, bzw keine Ahnung hat, würde ich lieber in die Werke gehen. Frag doch einfach mal nach dem Preis. Bördeln sollte man auch erst ein mal probieren, je nach Gerät klappts nicht immer. MFG Svene #4 also lasse jetzt ein teilstück wechseln mit neuer flüssigkeit und entlüften komm ich auf 100€... ist bezahlbar.
Habe ich zuletzt erst gemacht. Im Motorraum muss nicht gemacht werden, die Leitungen haben eine Verbindung unten im Motorraum. Aber der Tank muss zwingend raus, sonst keine Chance an die Leitungen zu kommen. Insgesamt eine absolut beschissene Arbeit. Else248 klar kannst du auch nur Stücke austauschen aber das lohnt nicht wirklich. #16 Hab ihn gestern in de werkstatt geschafft. Naja gehöre da fast schon zum inventar und der vectra auch. Wird zeit das ich mir wieder n a corsa zulege da hatte ich solche probleme nicht und musste nicht in nem jahr knapp 1500 latten reinstecken damit es fahrbar bleibt. Naja mal schauen was es kostet, ich informier euch dann. so hab ihn am dienstag geholt und für alles 200€ bezahlt. von der trennstelle vorn bis hinter den tank. Bremsleitung erneuern kosten opel astra g bertone. und er hat den tank nicht abbauen müssen sondern hat ihn nur abgehangen. #17 Sorry, hatte vergessen zu berichten das absenken vom Tank gereicht hat, Leitungen mussten doch selber angefertigt werden, Bremszylinder wurden auch gleich noch gewechselt, waren ebenso fertig #18 Ich hab meine vor 3 Jahren neu gemacht.
(Darin sind noch nicht die kaputten Hinterachsenbuchsen und der Motorölverlust enthalten... ) AT-Lenkgetriebe + Arbeit 890 Euro Bremsleitungen ersetzen ca. 504 Euro + sich summierender Kleinkram Meine eigentliche Frage: Die Bremsleitungen erscheinen mir dabei etwas teuer? Ich sehe ja ein, dass das viel Arbeit ist, aber ist das nicht dennoch sehr viel?