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VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Erfahrungsberichte » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Seite 1 von 16 2 3 4 5 6 7 … 16 1 Guten Tag Golf 7 Freunde! VW Golf 7 Kühlmittel & Mengen finden und vergleichen. Ich wollte euch mal berichten über meine Erfahrung mit meinen Golf 7 gtd und dem Kühlwasser Problem. Es fing vor cira 3 Wochen an, Auto zeigt an kühlmittelverlust, ausgleichsbehälter war leer, da ich nichts anderes hatte füllte ich Wasser auf und fuhr am nächsten morgen in die Werkstatt mit Verdacht auf madderbiss und lies wieder richtige Kühlflüssigkeit auffüllen. Undichtigkeiten wurden dort nicht gefunden... Ich erhielt mein Auto zurück und fuhr keine weiteren Strecken wie 40 km... alle i. o. Soweit Circa 14 Tage später fuhr ich eine längere Strecke mit dem auto und nach circa 80km meldete er wieder Kühlflüssigkeit prüfen, es hat allerdings nicht sonderlich viel gefehlt, ich kippte höchstens 100 ml destilliertes Wasser nach.
17. 2009, 12:22 - 7 Neuer Benutzer Registriert seit: 11. 2009 VW Golf 4 Ort: Hersbruck Verbrauch: 7-8 Lieter Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 ja das kenn ich auch nur bei den batterien... also bei demwasser ist das glaub cih egal... habs zumindest bis jetzt auch nie gemacht
Woran kann das liegen? Hat das was mit der Kälte zu tun? In den letzten Tagen, wo es sehr kalt war, wurde der Motor nie richtig warm bis ich zur Arbeit gefahren bin. 18. 2009, 15:24 - 6 Neuer Benutzer Zitat: Original von Miguel-1989 Meiner Meinung nach hat das nix mit "Warmfahren" zu tun. Es ist zwar so, dass der Kühlmittestand je nach Motor-Temparatur schwankt, aber wirklicher Kühlmittelverlust hat damit nix zu tun. Wie ist denn der Füllstand bei halbwegs warmgefahrenen Motor? (war ja in den letzten Wochen nicht möglich den Motor auf kurzstrecken warm zu bekommen) Zitat: Original von Miguel-1989 Nein, Kühlwasser sollte eigentlich nicht abnehmen! Das Abnehmen kann ganz verschieden Gründe haben... Undichtigkeiten am Kühlkreislauf bis hin zu einer defekten Kopfdichtung. Das kann man aber per Ferndiagnose schlecht sagen. Hilfe:Kühlflüssigkeit auffüllen aber wie? (kompletter Wechsel) - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Wie gesagt... der Füllstand kann auch ein wenig varieren, je nach Motortemperatur beim Ablesen. Ich würde dir empfehlen, ersteinmal etwas Wasser nachfüllen und den Füllstand dann unter gleichen Motortemperaturen (am besten immer wenn der Motor kalt ist) in gewissen Abständen zu pr üfen.
Glaube auch das VW bei der letzten Inspektion so wenig eingefüllt hat, und die ist schon 21000 km her. #6 Joa, das ist immer die Sache soll man auf Minimum oder auf Maximum gehn, weil wenn der motor warm ist dann hast du natürlich auch mehr drinne und finde das nen bisschen blöd gemacht... was hat dich g12++ gekostet? weil hab hier noch so ne Dose rumfliegen, und weis net was ich mit der machen soll #7 inkl. Vw golf kühlflüssigkeit nachfüllen lassen. Mwst. 13, xx beim um die Ecke
Du hast also ein "älteres" eingefüllt bekommen. Ist aber deswegen nicht zwingend schlechter. G13 ist mit den älteren abwärtskompatibel. Also kein Problem damit. Allerdings ist war/ist eines der alten Sorten Ursache für unerwünschte Ablagerungen im gesamten Kühlsystem. Mit in Folge nötiger Spülung des Systems mit Spezialmittel. Und möglicherweise auch Austausch von Komponenten des Systems... Sicher weiß das jemand hier noch besser als ich. Meine Angaben sind ohne Gewähr! Muss nicht sein, kann aber für einen Teil deines Problems in Frage kommen. 15 Ich habe schon 1-2x von dem rostenden Wärmetauscher gelesen. Gut möglich das dieser wenn er verstopft ist den Motor auf dauer abkocht. Vw golf kühlflüssigkeit nachfüllen canon. Durch den Wärmetauscher läuft eigentlich dauerhaft das Kühlwasser. Ich schaue evtl. mal im SSP nach. Bei meinem 1. 9 Ibiza (ASZ 130PS 240000km 17 Jahre) habe ich vor 2 Wochen den Wärmetauscher ausgebaut. Problem war eine Undichtigkeit (0, 30cent Dichtung) zwischen Wärmetauscher und Kühlmittelleitung aus dem Motorraum.
Wenn du öfters nachfüllst, reich nur destiliertes Wasser nicht, dann muss Glysantin mit hinzu. Außerdem solltest du dann der Sache mal nachgehen, warum das Kühlwasser abnimmt... LG David 18. 2009, 14:37 - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22. 02. 2008 Golf 4 Ort: Kassel Verbrauch: 5 l Motor: 1. 9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 655 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge wieso eigentlich destiliertes Wasser, wegen dem kalk? wir haben das nie so gemacht, also auch nich beim VAG Vertragshändler, ich kenn das nur bei batterien. Gruß marko 18. VW Golf 2 / Jetta 2 Kühlmittel / Kühlflüssigkeit wechseln / tauschen – RepWiki. 2009, 14:40 - 4 Neuer Benutzer RE: Kühlwasser beim 1. 4er nachfüllen Zitat: Original von fdt-mechanics Man kann natürlich auch normales Leitungswasser nehmen... Bei uns hier ist das Wasser sehr "hart" also kalkhaltig... Also habe ich bei nem kompletten Wechsel immer destiliertes Wasser genommen! Zum nachfüllen (bei solch einer geringen Menge) kann man natürlich auch normales Leitungswasser nehmen... 18. 2009, 14:56 - 5 Gast Also das Kühlwasser sollte normalerweise nicht abnehmen?
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