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Dabei übernimmt der Schnittstellenkonverter drei Aufgaben: Er setzt die Steckverbindung um, damit von beiden Seiten die Geräte-/Bus-Anschlüsse mit ihren Steckern und Buchsen passen Er stellt die vorgeschriebenen elektrischen Pegel aller Kabelleitungen auf beiden Schnittstellen, "Eingang" wie "Ausgang", bereit Er konvertiert die Daten von einem Protokoll in ein anderes. Die technische Lösung basiert auf einem Linux Minirechner (Raspberry Pi) mit einer neu entwickelten HAT-Platine. Die HAT-Platine ist ausgestattet mit einer unterbrechungssicheren Stromversorgung USV zum sicheren Herunterfahren des Rechners, mehreren Status-LEDs für die Zustandsanzeigen, Flachbandkabelanschluss für ein Bedienfeld sowie zwei Daten-Bus-Anschlüsse (RS-232 und RS-485). ASA-Schnittstelle nachrüsten - Bremsenprüfstand - ASA-Livestream App. Die Verbindung des Konverters zum Bremsprüfstand erfolgt über ein Stecker-kompatibles Datenkabel. Für die Stromversorgung des Konverters wird ein externes 5V-Netzteil verwendet.
[Elektrik] Katsche-1 27. Juni 2010 Unerledigt Mai 2022 - Gewinne einen japanischen CASIO Edifice Chronographen - alles weitere im Gewinnspiel - Thread. #41 Hallo, also nachdem ja der Sportback Instyle leider nur Cinch Anschlüsse und kein USB Port hat, wollte ich einmal fragen, ob es möglich ist soetwas einzubauen. Bei manchen Fahrzeugen gibt es einen Zwischenstecker den man am Kabelstrang dazwischen hängt dann hat man USB, Cinch, SD-Karten Eingängen usw., jedoch gibt es das für den Mitsu auch? Ich habe schon das ganze I-Net und Forum durchgesucht, leider nichts gefunden. Danke für die HILFE! #42 Vielleicht kann man sich ja vom ASX z. B. den USB-Stecker aus der Mittelkonsole als Ersatzteil ordern wenn es den gibt. Asa schnittstelle nachrüsten. Vorausgesetzt das da irgendwo schon ein Kabel oder freier Steckplatz liegt bzw am MMCS ist.
16. 03. 2018 Autor / Redakteur: Ottmar Holz / Ottmar Holz Viele Bremsprüfstände dürfen ab dem 1. 1. USB Schnittstelle nachrüsten - CX0 / CY0 - Mitsubishi Fan Forum. 2020 nicht mehr für die HU verwendet werden, denn sie haben keine ASA-Livestreamschnittstelle. Cartesy hat nun für viele ältere Prüfstände von Maha und auch anderen Herstellern eine kostengünstige Alternative zum Neukauf geschaffen. Anbieter zum Thema Viele ältere Bremsprüfstände von Maha können ab sofort kostengünstig mit ASA-Livestream nachgerüstet werden. (Bild: Maha) Maha beginnt eine aktive Zusammenarbeit mit dem Sensoren- und Steuerungsspezialisten Cartesy GmbH bei der Nachrüstung eigener älterer Bremsprüfstände mit der ASA-Livestream-Schnittstelle. Der Allgäuer Werkstattausrüster erweitert so den Handlungsspielraum seiner Kunden bei der Umsetzung der Bremsprüfstandsrichtlinie. Die Bremsprüfstände von Maha erfüllen nach Firmenangaben schon seit langer Zeit die mechanischen Voraussetzungen der aktuell gültigen Richtlinie von 2011, so dass teilweise auch Bremsprüfstände aus den 1990er Jahren nachgerüstet werden können.
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