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Name Nachricht ihc 324 Farmall - Hallo bei meinem 324 leuchtet wenn der motor aus ist der blinker nur auf, wenn ich den schlepper anmache blinkt der blinker auch, aber wenn ich vollgas gebe blinkt der blinker sehr kann das sein, die masse habe ich schon gepr Beitragsbewertung: was ich vergessen habe, wenn ich den wannblinker anmache blinkt er normal Tommermester 55 Beitrge Hallo Das gleiche Problem habe ich auch, hatte gehofft hier Hilfe zu bekommen, Ein Schrauberkollege denkt, das es mit einem elektronischem Blinkgeber zu beheben ist. Hast Du einen mechanischen Blinkgeber? Gru Sigi Theo66 255 Beitrge Servus, kontrolliere mal ob berall 21 Watt Birnen am Blinker verbaut sind. Blinker blinkt zu schnell traktor. Wenn einer mal ne falsche reingedreht hat, passiert sowas. Jou Theo. Hallo habe den fehler gefunden, hinten lings waren die halter der birne zu weit auseinander gebogen, so das die birne sich drehte, jetzt geht alles wieder mfg Beitragsbewertung:
von abu_Moritz » Mo Mai 04, 2009 6:40 FendtFa309 hat geschrieben: Heißt also am Blinkgeber und an den Rückleuchten ist Masse. Vielleicht liegt es dann an der voderen Leuchte. der Blinkgeber braucht keine Masse - vielleicht liegt es daran?? von Falke » Mo Mai 04, 2009 8:44 Hallo FendtFa309 eine ungleiche Blinkfrequenz ist normalerweise ein Anzeichen für eine ungleiche Belastung. Blinkfrequenz zu hoch - Elektrik - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Um wieviel schneller blinken die linken Lampen? Doppelt so schnell, oder nur ein wenig? Leuchten alle Blinklampen gleich stark? Hast du die Möglichkeit den Strom zu messen? Also: Sicherung vom Blinker- stromkreis 'raus, Amperemeter anstelle der Sicherung anschliessen, rechts blinken, links blinken und schaun' ob die Ströme gleich sind. Hmm, müßte aber ein Gerät mit HOLD-Funktion sein, sonst ist das Ablesen beim Blinken schwer... Alternativ könnte man die Leitungen zu den einzelnen Blinklampen abstecken/ abklemmen und über das Amperemeter an Dauerplus legen und so die einzelnen Ströme messen und eventuell die Ursache finden.
Dann müßteste folglich 3+1 verbaut haben (6 Blinker an der Zugmaschine) + 1 Anhänger. Tausch einfach den Blinkgeber aus. In der Regel stehts drauf. Blinker zu schnell, Warnblinker normal, woran liegt es? (Elektronik, KFZ). Kugelblitz von Kugelblitz » Sa Mai 02, 2009 8:17 2+1+1 ist aber 1 zu viel Also praktisch 2 (Traktor) +1 (Hänger) +1 (noch ein Hänger) Man kann auch irgendwo 2 Birnen noch Verbauen (versteckt) oder Seitenblinker und das Problem ist gelöst. Ist vieleicht vom LKW den du da hast. von JohnDeere3040 » Sa Mai 02, 2009 21:41 Das 2+1+1 sollte aberr passen, normal ist jeder Schlepper drauf ausgelegt, dass man 2 Wägen anhängen kann, wird ja auch angezeigt welche der Blinker gehen. Mfg JohnDeere3040 Beiträge: 4073 Registriert: So Jun 15, 2008 11:26 Wohnort: Bayern von Kugelblitz » So Mai 03, 2009 9:01 @JohnDeere3040 er hatte ihn ja schon getauscht Weißt du was der Original verbaut hatte Bei uns gab es früher bei den HW80 Anhänger folgendes: Bei 2 Anhängern hat der in der Mitte nicht geblinkt. Wurde in der Steckdose durch Kontakte unterbrochen. Frag nicht warum, war jedenfalls so.
Jetzt müssen wir eine Funktionsweise abgeben und ich bin mir... Blinkersteuerung Blinkersteuerung: Hallo zusammen Ich möchte an mein Motorrad ausfahrbare Heckblinker nun eine Schaltung und Relais um dies zu Wechselblinker bauen Wechselblinker bauen: Hallo ich bräuchte ganz dringend Hilfe. Für ein Schulprojekt muss ich eine Platine löten identischen Schaltplan gibt es hier:... LED-Wechselblinker LED-Wechselblinker: Hallo alle zusammen, Bin neu hier und bin sehr interessiert an der Elektrotechnick, deshalb bin ich auch auf einem Technischem Gymnasium in der...
Hier müssen bei 12V und 2x 21Watt also mindestens 3, 5 A fliessen, damit die normale Frequenz ausgegeben wird. Bei 3 Lampen sind das eben noch mehr..... Also mein Mann hat am Wochenende fleißig gesucht, und dabei festgestellt, dass die linke (Fahrerseite) "Seitentasche" im Kofferraum, in der ja dieses "magische Steuergerät" liegt, mit Wasser vollgelaufen ist, ist auch schon in die Ersatzradmulde rüber geschwappt. Er hat alles trockengelegt, und es geht wieder, auch das vermeindlich kaputte Blinkerbirnchen hinten rechts. Wie das Wasser rein gekommen ist, ist noch nicht ganz klar, aber ich nehme an, durch den Rückstrahler. Was ich mich jetzt aber immer noch frage ist, weshalb das Problem nicht dauerhaft bestanden hat. Ich mein, das Kästchen lag ja die ganze Zeit im Wasser, da hätte das Problem doch auch die ganze Zeit bestehen müssen, oder nicht? Vielen, vielen lieben Dank nochmal für die Hilfe.
Entweder versuch ichs jetzt mal mit nem anderen Querschnitt oder ich nehme andere Lechtmittel:P AW: Blinker blink zu schnell Das ist der Kaltwiderstand der Lampe, wenn die leuchtet ist dieser bis zum Faktor 10 größer 04. 09. 2009 3. 025 AW: Blinker blink zu schnell Wieviele willste haben? Kann ich dich mit bewerfen Wurde der Schalter eigentlich mal widerstandstechnisch durchgemessen? Oh okay... das wären dann zwischen 7 und 12 Ohm mehr Hast du denn eine Idee wie ich den Strom für das Relais am einfachsten erhöhen kann? Den Schalter hatte ich jetzt nicht gemessen, habe ehrlich gesagt immer die Drähte zusammengehalten denn der Einachser /Traktor ist noch nicht an dem Anhänger dran weil ich da ja noch am Schrauben bin.... hab heute die Felgen vom Lacker geholt Schalter ist am Traktor Ach so, kein Schalter, ok Dann steck halt mal 21W Birnen rein, damit muß das funktionieren. Nur erklärt das nicht dein rechts/links Problem, also irgendwie muß da irgendwo mehr Widerstand sein (das liegt aber nicht an nem leicht längeren Kabel), ich verstehe das ansonsten nicht wirklich.