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"Wolftrak"zeigt keine Furcht vor steilen Hängen Wir wechseln in den Ranger Wolftrak. Im Unterschied zum Ranger Stromtrak arbeitet unter seiner Haube nicht der 213-PS-, sondern der 170-PS-Bi-Turbo-Diesel. Die 170 Pferdestärken werden ab Werk von einer manuellen 6-Gang-Box portioniert; die 10-Stufen-Automatik gibt es als Option. Die Traktions-Kontrolle und das "Roll Stability Control"-System für den Allradantrieb sind beim "Wolftrak" Werkszugaben. Mit ihnen erklimmt der Ranger noch sicherer steile Hänge und wühlt sich noch besser durch schlammige Abschnitte. Seine Leistungsfähigkeit mindert das keineswegs. Auch er verstaut auf der Pritsche eine Tonne Nutzlast – ab Werk in einer unempfindlichen Schutzwanne – und zieht bis zu 3, 5 Tonnen. Der gesamte Zug darf bis zu sechs Tonnen wiegen. Der auf dem Ranger XLT aufbauende "Wolftrak" versteht es aber auch zu unterhalten: mit Lackfarben wie "Mystik-Grau" oder "Royal-Grau"; und zu dirigieren: mit dem "Ford Sync 3"-Navigationssystem. Ford Ranger – Funktionalität | Ford AT. Bei dieser Bandbreite sollte 2022 jeder seinen Ford Ranger finden.
Im Fahrzeugschein Ihres Rangers ist ein maximales Zuggewicht (Ranger + Anhänger) von 6. 000 kg eingetragen. (siehe Fahrzeugschein) Dies bedeutet: Haben Sie einen Anhänger mit einem Gewicht von 3. 500kg an Ihrem Ranger hängen, darf der Ranger mit Ladung, Teibstoff und Passagieren nur noch 2. 500kg wiegen. Ansonsten haben Sie überladen! Bei uns bekommen Sie ein Gutachten um das Zuggewicht Ihres Ranger auf 6. 700 kg zu erhöhen. Voraussetzung für die Zuggewichtserhöhung: Ford Ranger Baujahr 2012 bis 2022 Doppelkabine oder Extrakabine Anhängerkupplung mit mindestens 16. Ford ranger raptor anhaengelast erhöhen. 40 kN (steht auf Typenschild der AHK) Anhängerlast eingetragen im Fahrzeugschein 3500kg So funktioniert es: Schicken Sie uns eine Kopie oder Foto Ihres Fahrzeugscheins und falls Sie sich mit dem Wert der AHK nicht sicher sind, auch vom AHK Typenschild an Wir prüfen ob die Zuggewichtserhöhung bei Ihnen möglich ist, dauer ca. 5 Werktage Sobald wir die Bestätigung bekommen haben, erhalten Sie von uns ein schriftliches Angebot mit der Fahrgestellnummer Ihres Rangers.
123 Danke in 10. 761 Beiträgen Der Navara 3 L hat in den Papieren kein eingeschränktes Zuggesamtgewicht. Und wir haben da 3620 kg dran hängen. __________________ Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 05. 2018, 19:00 Zitat: Zitat von Stephan123 Das hört sich schonmal besser an. Was hast du für eine maximale Stützlast? 05. 2018, 19:06 Leider nur 120kg deshalb auch nur 3620Kg Anhängergesamtgewicht 05. 2018, 19:16 Das ist alles ein misst eigentlich wollte ich nicht so sein 6l Monster aber der Traum geht ja Richtung >3500kg und will wenn es dazu kommt schonmal einen Esel haben der das dann auch ziehen kann. Bei ein Laster hat man ja das Problem das man nicht Slippen kann. 05. 2018, 20:47 Ja hab eine andere Kupplung und ein Gutachten von SK gekauft. Ford Ranger Pick-up (Test 2022): Eine Sonderedition jagt die nächste - MeinAuto.de. 05. 2018, 21:45 Admiral Registriert seit: 12. 02. 2009 Beiträge: 3. 671 Boot: Bayliner 2052LS 4, 3LX 2. 737 Danke in 1. 657 Beiträgen Der neue Navara NP300 darf 3500kg mit glaube ich 140kg Stützlast.
Mit knapp 67. 000 Euro lässt sich Ford den Raptor üppig bezahlen. (Foto: Ford) Dafür ist der Preis aber auch üppig. Für ein simples Arbeitsgerät ist der Ranger Raptor mit 66. 771 Euro ziemlich selbstbewusst eingepreist. Es gibt natürlich auch einen Gegenwert. So wird das stylische Modell ausschließlich mit dem neuen, zwei Liter großen und doppelt aufgeladenen EcoBlue-Dieselmotor ausgeliefert, der nicht nur 213 PS in den Antriebsstrang presst, sondern auch noch 500 Newtonmeter maximales Drehmoment ab 1750 Touren auf die Kurbelwelle wirft. Damit wird dann selbst ein Zweieinhalbtonnen-Brocken mit stabiler Rahmen-Karosserie recht munter. Der Hersteller beziffert den gemittelten WLTP-Verbrauch mit 8, 9 Litern je 100 km, ein akzeptabler Wert für Größe und Leistung des Pick-ups. Der Raptor bietet mehr als nur Power: Die Anhängerkupplung ist ebenso serienmäßig wie die praktischen Trittbretter. Und ein Sperrdifferenzial gehört hier auch zu den Selbstverständlichkeiten. Der schwarze Kühlergrill sowie die markant-grobstolligen Goodrich-Pneus inklusive der dunkel lackierten Leichtmetallräder sorgen für einen präganten Auftritt.