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Nur mit Haarfön. Das zusammen bzw. abwechselnd mit dem Schraubendrehergriff anwenden. Als Gleitmittel würde ich in diesem Fall beim Hin- und Herdrehen ein paar Tropfen reinen Alkohol verwenden. Alles ölige hat an Carbon nichts zu suchen. #6 Hallo, danke für die Antwort. Muss am Dienstag mal Alkohol besorgen, Wodka scheidet wohl eher aus. Werd mal in der Apoteke vesuchen Alkohol zu bekommen. Hoffentlich ist kein Logtite im Spiel. #7 Hallo Ich würd da Silikonspray benutzen, ist sehr dünnflüssig und kriecht überall rein. Sattelstützen (Carbon) online bestellen - www.starbike.com. Lässt sich nacher auch ganz gut wieder weg machen. Mfg Micha #8 Das ist gut, Silikonspray hab ich da. Hab gerade mal den Bereich eingesprüht, so kann es sich über Nacht verteilen. Danke #9 Danke Leute. Die Stütze ist raus ohne das was kaputt gegangen ist. Hab das Silikon Spray über Nacht einwirken lassen. Heute Morgen konnte ich sie mit sehr viel Kraft ziehen. Weder die Stütze noch der Rahmen scheinen was abbekommen zu haben. An der Stütze sind ein paar Kratzer die auf einen Grat schliessen lassen.
Die Stütze scheint auch mit Montagepaste eingesetzt worden zu sein. Nu wird das Bike heute auch fertig. Poste dann mal ein Bildchen. #10 Vor einiger Zeit hatte ich die gleiche ALARMSTIMMUNG. Ein diskreter Hinweis aus den Forum, die ansonsten verdeckte 2. Schraube der Sattelklemme zu lösen und eine selbst erteilte Ohrfeige, brachte den sofortigen Erfolg. Gruß D. #11 Und WD40 nicht der allerbeste Rostlöser für Alu ist. Da abeitet man am besten mit Salmiak. #12 Schraube auf und einfach eine kleine Runde ums Haus drehen? Rennrad sattelstütze carbon fuel. Da löst sich das vielleicht #13 Ein Beitrag von 2008 wieder aufgefrischt??? Und WD 40 hat da immer noch nichts zu suchen... #14 Seitdem bin ich mit dem Rahmen und loser Schraube bestimmt 2. 000 km gefahren. Ohje #15 Silikonöl drauf und wackeln, jeden Tag. Bis sie aufgibt Ohne Klemmung würde ich nicht fahren, wenn sich das Teil löst, dann sackt die Stütze nach unten und klemmt erst recht fest. Gummihammer könnte auch helfen, immer abwechselnd vorne und hinten von unten auf die Sattelklemmung/Kopf klopfen.
Die Sattelstütze ist schnell ausgebaut. Sie sollte bei Bedarf mit CARBON-MONTAGEPASTE benetzt werden. Bei einer Probefahrt aus dem Sattel gehen - ist es weg, so war es die Sattelstütze. Bei Carbonverbindungen niemals Schmierfett verwenden, nur bei Metall-Metall Verbindungen. Selbst die Sattelklemmschraube kann eine Ursache sein. Beim benetzen der Sattelstütze mit CARBON-MONTAGEPASTE einfach mal rausdrehen und der Schraube etwas Fett spendieren, gleiches gilt für den Klemmring (soweit vorhanden, jedoch nicht für die zu spannenden Kemmflächen!!! ). Rennrad sattelstütze carbon pro. Die Sattelklemmung als Geräuschquelle ist sehr selten, es ist aber wenig aufwendig, sie auch gleich zu fetten. Für die Prüfung des Vorbau, Lenker, Steuersatz / Gabel das Bike im Stand zwischen den Beinen fixieren und Belastungen nach vorn, hinten und seitlich ausführen. Die Behebung ist einfach: Lenkerklemmung und Vorbau lösen, fetten (Aluminium), bei Carbon entsprechende Paste verwenden, wieder zusammenbauen, überschüssiges Fett / Paste abwischen und erneut probieren, ob das Knacken weg ist.