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Drum macht die Nachfrage auch keinen Sinn mehr... Seit 2000 (Quelle realoem) hat auch BMW die Bestellnummern von -477 und -478 auf die oben genannte geändert. Temic ist die Nachfolgefirma von Telefunken. Hans R 100 GS '92 Nur eine, aber meine. 27. 2017, 16:05 #23 Hier das Bild vom ZSM mit lila Schrift. R80 gebaut im Mai 1991 Gruß: Joachim 27. 2017, 16:36 #24 Zitat von GEOFink Dank dir, nehme das Bild mal in meine Sammlung auf. Jetzt brauch ich nur noch ein möglichst frühen türkis-Farbenen, um den Wechselzeitpunkt zu bekommen. 27. 2017, 18:38 #25 So, wir haben jetzt folgendess ausprobiert: Mit dem 'falschen' Zündsteuergerät (türkisgrün 477) springt die GS an (nach 4 x Kicken) wenn man bei jedem Versuch kurz vor dem Kicken den Killschalter an der rechten Lenkerarmatur auf von OFF auf ON stellt. Dies passt zu der Aussage von Hans, dass dieses 'Anschalten' das Steuergerät neu startet und sie Spulen somit Saft haben. Nicht schön, aber man kann es so machen. 29. Januar 2022 – Nolana-Netzwerk. Weiterhin haben wir ausprobiert ein Steuergerät (lila 478) - von einem Bekannten mit einer GS mit Kick ab Werk - hier kann man auf das ON OFF Prozedere verzichten, sofern man den nächsten Kickversuch innerhalb 5sec macht.
Zusatzfarbe (siehe Tabelle) des Durchflussstoffes Durchflussrichtung mittels Fließrichtungspfeilen die Angabe des Durchflussstoffes (erlaubt sind Text, chemische Formel, Kennzahl oder Kurzzeichen) bei Gefahrstoffen nach Chemikaliengesetz die entsprechenden Gefahrenpiktogramme nach CLP-/GHS-Verordnung (die 'alten' Gefahrsymbole verlieren mit Ende der Übergangsfrist am 30. 06.
Hab ich mir auch schon immer wieder Gedanken dazu gemacht, denn das gleiche, wenn die Zündung "lange" an ist und dann erst der Anlasser gestartet wird. Ich denken, dass die Impulse durch den Hallgeber die Arbeitsseite des Zündsteuergerätes wieder zum Leben erweckt werden, d. h. das Zünddstuergerät sich nicht komlett abschaltet. Hans Update: Joachim war schneller Geändert von hg_filder (26. 2017 um 12:55 Uhr) Grund:. R 100 GS '92 Nur eine, aber meine. 26. 2017, 12:53 #6 Zitat von traebbe Ja ok, so bald ich den Starter drücke dreht sich selbstverständlich der Motor und alles andere mit und die Zeitschleife geht von vorne los Wie eben auch beim kicken. Weshalb, wenn man nur energisch genug kickt auch mit einem VW Zündsteuergerät angetreten kriegt. 26. 2017, 13:03 #7 unterwegs - nicht am Ziel Hallo Uwe, ich interpretiere Andreas' Beitrag so, dass er die Abschaltzeit zum Schutz der Zündspule als Schließzeit bezeichnet. Meine Beobachtung ist zudem die, dass Modelle der 2. Din 2404 farbliche kennzeichnung von rohrleitungen in de. Serie, die mit SLS bzw. den Legoschaltern ein besseres Startverhalten haben als die der 1.