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Das ganze muss auch immer auf 3 Problemzonen aufgeteilt werden (Vergaser, Gummiteile und Ölkohle). Um das ganze mal zusammenzufassen, da diese Frage ständig auftaucht: Problematik Ölkohle: Viele haben ihre Maschinen jahrelang mit mineralischem Mischöl (Stihl rot z. B. ) betrieben, oftmals auch noch unnötig fette Mischungen bis zu 1:20 um "der Säge was gutes zu tun". Leider ist dies nicht der Fall, das mineralische Öl neigt mehr zur Bildung von Ölkohle als die vollsynthetischen Derivate- bei unnötigem Anfetten des Öl-Kraftstoff Mischungsverhältnis ist die Bildung der Ölkohle vorprogrammiert. Motorsäge umstellen auf aspen in europe. Eine Maschine die große Mengen an Ölkohle aufweißt kann genau so bei dem Wechsel von mineralischem auf vollsynthetischem Mischöl sterben da die vollsynthetischen Öle einen Reinigungseffekt aufweisen. Da alle Sonderkraftstoffe mit vollsynthetischen Ölen angesetzt werden tritt das Problem hier ebenso auf. Problematik Vergaser Oftmals werden die Vergaser nicht an die geringe Dichte des SK angepasst und somit erfolgt ein viel zu magerer Lauf mit weitaus höheren Verbrennungstemperaturen (Ablösung von Ölkohle ist die Folge) als Normal.
Ich kriege von Gemisch Kopfschmerzen(richtige Ballerbirne) und vom Aspen merke ich gar nichts. Da ich nicht so sehr viel Holz mache, ist der erhöhte Kraftstoffpreis eher unerheblich bei mir. Ich komme mit 2 Kanistern locker aus. Gruss Normen Demon Registriert: Sonntag 20. März 2011, 00:54 Beiträge: 42 Hab grade ne alte PS3 auf Aspen umgestellt. Springt super an, läst sich aber nicht richtig einstellen und geht nach Vollgas gleich wieder aus. Allerdings ist die seit ca 5 jahren auch nicht mehr gelaufen.... Werd jetzt mal den Vergaser zerlegen und mal nach der Membrane schaun... dann sehen wir weiter Gruß Micha _________________ Solo 652 Solo 680 Tja das muß jeder selber wissen, mein Kumpel der ne Landwirtschaft hat braucht 200 Liter Sägen-Sprit im Jahr - der sagt er fährt kein Aspen da es ihm zu teuer ist. Umstellung von Benzin auf Aspen • Motorsägen-Portal. Kann ich auch verstehen Ok, bei 200 Litern gehts ins Geld. Aber bei 10 Litern hält sich das in Grenzen. Gruss Normen gesundheit geht vor geld. Dein Kumpel legt hinterher im KH drauf.
Antworten: 25 Aspen Guten Abend, da ich mir eine neue Motorsäge gekauft habe, und mit der neuen auf Aspen umsteige möchte ich die alten auch "umrüsten". Bin jedoch nicht sicher ob das ohne Schäden möglich ist? Man hört ja oft dass die Sägen dann nocht mehr richtig funktionieren. Es geht um eine 8 jahre alte husqvarna 372 xp und eine 026 stihl. Wer hat mit dem Umstieg Erfahrungen? Lg Aspen Also bei meiner Stihl und meiner dolmar war der Umstieg unauffällig. Bin aber kein Holzprofi. Motorsäge umstellen auf aspen 2. LG Vollmilch Aspen Hallo, würde ich nicht machen! Das Problem liegt darin das zb. die 026 Stihl sicher schon einige Stunden auf den Bugel hat. Ich kenne sehr viele welche einen Motorschaden hatten aufgrund der Ablagerungen im Motor, wenn man anschließend Aspen tankt welche nicht so eine gute Schmierung hat wie ein Gemisch endet dies tödlich. Bei uns in der Firma wurden alle Geräte (Motorsägen und Motorsensen), wir haben ausschließlich Stihl Geräte zerlegt, gereinigt und wieder zusammengesetzt, anschließend war der Umstieg kein Problem.
Über die Vorteile von Sonderkraftstoff für die Kettensäge habe ich bereits mehrmals berichtet. Bisher hatte ich das Aspen 2 im Einsatz und bin damit zufrieden. Es gibt diesen Kraftstoff natürlich auch noch von anderen Herstellern und so habe ich seit mehreren Wochen das medialub SK-2T von Kettlitz im Einsatz. Heute gibt es hierzu einen kleinen Erfahrungsbericht. Fangen wir mit der Umstellung vom Selbstgemisch auf den Sonderkraftstoff an. Nachdem die Kettensäge leergelaufen war, füllte ich das SK-2T nach und bereits nach weniger als 5 Minuten im Einsatz konnte ich erste Verbesserung wahrnehmen. Von den versprochenen Eigenschaften her kann ich Kettlitz zustimmen. Umsteigen von Mischbenzin auf Aspen? • Motorsägen-Portal. Es ist ein besseres Ansprechverhalten des Motors spürbar, so wie geringere Schadstoffemissionen, was besonders bei längeren Sägearbeiten sehr angenehm ist. Eine Reduzierung ist nach kurzer Zeit spürbar. Sobald der alte Kraftstoff vollständig aus den Schläuchen und dem Vergaser verbraucht ist und sich nur noch das Alkylatbenzin in der Kettensäge befindet, so machen sich deren Vorteile bemerkbar.
Manche Sägen verlangen nach einer Umstellung, andere laufen sofort so, als wenn sie nie was anderes bekommen haben... _________________ Stihl BLK57 Stihl KS43 Stihl PL Stihl 045AVEK1 Stihl 045AVEK2 Stihl 045AVEK3 Stihl MS362QS Stihl MS661CM Stihl BLK57 & Contra ZV Bund Stihl 056 Kommunal Stihl 050 & 051AV BGS Und manche laufen besser wie vorher... das hab ich auch schon erlebt. für eure Antworten Dann werde ich mal die Säge zum einstellen bringen Und es gibt sogar vereinzelt mal welche, die ums verrecken nit mit SK laufen wollen (so erlebt bei einer MS210)... Senni Registriert: Freitag 27. März 2015, 00:12 Beiträge: 480 Wohnort: Enger Das interessiert much jetzt. Geht die dann aus oder läuft unrund? Motorsäge umstellen auf aspen 2020. Ich kenn das anderes rum, wo ich noch SK Verweigerer war, lief meine Husqvarna 560xpg mit Gemisch bescheiden. Besonders beim warmstart hatte ich meine probleme sie anzubekommen. Wollte sie schon weg tun. Aber nach dem ich SK tanke ganz neue Säge, macht keine probleme mehr. Zuletzt geändert von Eichsi am Montag 3. Oktober 2016, 22:26, insgesamt 1-mal geändert.
Bei SK muss der Vergaser etwas fetter eingestellt werden! Und was machst mit den Membranen? speziell bei dem Alter? Zitat: Und was machst mit den Membranen? speziell bei dem Alter? Du hast ja empfohlen die zu tauschen. Hätte ich ehrlich gesagt nicht dran gedacht- aber das leuchtet mir ein! Christeser Registriert: Montag 27. RE: Sammelbestellung ASPEN - 2. Februar 2012, 21:34 Beiträge: 172 Wohnort: Residenzstadt Gotha Hallo Leute, wollte heute meinen neuen Kolben einbauen und in diesem Zuge auch auf SK umstellen. Jetzt lese ich hier was von komplett zerlegen und neu abdichten. Ist das wirklich so? Habe die Säge im Zuge der Reinigung fast komplett bis auf das Kurbelgehäuse auseinander gehabt, dass sollte doch reichen. Vergasser muss eh neu eingestellt werden also egal. Auf welche Drehzahlen würdet Ihr eine 242 mit neuem Kolben einstellen? Ich weis da gibt es Unterlagen aber wollte mal so die Erfahrungswerte der Profis wissen. Christeser hat geschrieben: Hallo Leute, wollte heute meinen neuen Kolben einbauen und in diesem Zuge auch auf SK umstellen.
Platten adé? Sicher kann man sich auch einen Tubeless Reifen platt fahren. Aber dafür muss schon ein großes Loch in den Reifen, z. B. ein scharfer Stein, der den Reifen aufschlitzt. Tubeless hat aber den großen Vorteil, die Fehlerquelle Schlauch einfach aus der Rechnung zu nehmen. Insgesamt kommt man so mit deutlich weniger Platten davon. Gibt's Tubeless umsonst? Jein. Klar Milch, Ventil und Felgenband kosten ein bisschen, aber auch nicht die Welt. Was es braucht, ist die Erstmontage richtig umzusetzen. Dann wird man mit einem funktionierenden Set-up belohnt, das einen monatelang in Ruhe lässt und nur dann und wann einen Schluck Milch braucht. Kleiner Hinweis am Rande: extra Grip und Fahrsicherheit gibt's als Bonus obendrauf…. Welche Voraussetzungen braucht es dazu am Bike? Erstmal muss die Felge Tubeless-tauglich sein. Das sind heutzutage eigentlich alle. Tubeless-Reifen: Vorteile von schlauchlosen Reifen. Je älter das Bike, desto eher sollte man mal nachschauen, ob Tubeless mit den eigenen Felgen möglich ist. Meistens geht es aber auch da ohne Probleme.
Auch die Reifen sollten neueren Datums sein. Da Reifen Verschleißteile sind, werden die aber eh alle ein bis zwei Jahre gewechselt, so dass Bikes nur selten zu alte Reifen haben. Reifen schlauchlos aufpumpen tankstelle. Bei Tubeless kann man zwischen der ersten Montage und der Wartung der Räder unterscheiden. Die Erstmontage ist vom Aufwand her mit einem Reifenwechsel vergleichbar, während es bei der Wartung nur darum geht, dem Reifen wieder einen Schluck Milch zu verpassen, damit er weiter dicht hält. Wir schauen uns hier die Erstmontage an, und erwähnen am Ende kurz die Prozedur bei der Wartung.