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IHC 644 Förderbeginn einstellen | Einspritzpumpe einstellen - YouTube
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Wir hatten auch mal einen und waren sehr zufrieden damit. Das Synchrongetriebe mit Lenkradschaltung ist einfach super... zudem hat der 644 Power ohne Ende, die Ölpumpe ist auch einmalig, für Frontladerarbeiten ist der 644 geschaffen, durch die gute Ölpumpe wird das Lenken eine "Kleiner- Finger- Arbeit", hab es selbst ausprobiert. Nachteil ist der Dieselverbrauch und die Lautstärke des Motors, aber er ist und bleibt einer der besten IHCs aus Neuss die jemals gebaut wurden. Aber wenn man einen ohne Allrad kaufen will, würde ich ihn mit hydrostatischer Lenkung empfehlen! Ohne die geht bei dem Schlepper nicht viel! 4 Zylinder Diesel Einspritzpumpe IHC 644 743 744 VA4/10H1150CR69/3 0460304224 – Toni´s Einspritzpumpen. 7807 #14 Moin, @ Deutzland was war das denn für eine Antwort....??? Warum soll hier im Deutzforum nicht nach Meinungen bezüglich eines Fremdfabrikates gefragt werden??? Ich find solche Art von Antworten einfach besch..... Beiß dir doch einfach auf die Lippen und wechsel zu einem anderem Thema, wenn dir dies nicht zusagt... Es gibt hier im Deutzforum auch Leute, die fahren Deutz UND IHC oder auch eine andere Kombination... haben die deswegen hier nichts zu suchen???
Hab den dann mal prüfen und gleich auf 9V umbauen lassen. Dabei auch noch ein neues Pluskabel eingezogen. Seitdem springt er ohne Startpilot an. Hab jetzt über 9300h drauf, ist wahrscheinlich nicht mehr ganz top, aber für ne Motorrevision brauch ich ihn zu wenig. Ne größere Batterie bringt nur bedingt was. Wichtig ist der Kaltstartstrom, den die Batterie bringt. Als meine kaputt war, hab ich mir eine mit 980A eingebaut. Da bricht die Spannung gerade bei kaltem Wetter nicht schnell ein. westi von Staffelsteiner » Do Nov 10, 2016 17:49 Ich hatte auch mal dieses Problem an einem 1255. Alles versucht, Kompression geprüft, Ventilspiel geprüft, neue Düsen eingebaut, alles war ja o. Ihc 644 einspritzpumpe super. k., aber ging nicht an...... (Aber nur nicht, wenn er kalt war... ) Wie ist das bei Deinem? Wenn er warm war, ging er sofort an. Dann befragte ich mich in der IHC-Werkstatt bei einem alten Hasen.... Er sagte mir, ich sollte mal die Einspritzpumpe beim Bosch-Dienst auf die Kaltstartmengenverstellung prüfen lassen (so hieß es glaub ich... ) und siehe da, die Kiste ging wieder gleich an.....
Ich bin Otmar, seit über 25 Jahren in der Sanitär-Branche tätig und betreibe diese Ratgeberseite unter dem Motto "Reparieren statt Wegwerfen". Ich habe unzählige Bäder beraten, geplant und eingerichtet und teile hier mein Wissen, wie man Sanitärprodukte durch Austausch von Ersatzteilen repariert.
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