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Einige Screenshots: Standars-Bildschirm mit Mode, Zeitschlitz, Leistung, CC und Akkustand Menue via oranger Taste (Promiscous filter, scan, V->M, M->V) Eingabe Sprechgruppe/TG mit #-Taste aufgerufen Akku-Graph Menue Last heard Einstellungen, Auszug Display-Einstellungen DMR-Settings Akku-Nutzung, chronologisch Pi-Star: OpenGD77 als Hotspot Links: Update 11. 8. 2019 Spannende News: Roger Clark und Co arbeiten an einer offenen Firmware fuer das GD77, aehnlich der alternativen Firmware fuer das Tytera MD380/390: Update 1. 4. 2018 Ein neues Tool von Jason Reilly fr das GD77: Mittels Hexeditor knnen interne Parameter wie zB die Sendeleistung angepasst werden (zB low low low Leistung fr Hotspot-Betreib) Und wurde auch aktualisiert. Update 24. Radioddity GD-77 als Hotspot modifizieren (Raspberry-Pi) – DL-NORDWEST 2.0. 2. 2018 Unter findet man die umfangreichen Unterlagen zur FCC-Zulassung des GD-77. Und ein Funkamateur aus Australien hat inzwischen die CPS reverse-engineered und diverse Bugs der Original-Software ausgebessert (zB das DCDM-Problem im VFO-Betrieb wie unten erwhnt):.
Die beiden unteren Tasten auf der linken Seite beim einschalten gedrückt halten. Das Display bleibt aus, nur die LED oben leuchtet grün. Jetzt befindet sich das Gerät im Flash-Modus Um besagte OPENGD77 Firmware zu installieren hat die CPS unter dem Menüpunkt Extras einen Menüpunkt "Firmware loader". Hier wählt ihr dann die neueste aus, die natürlich auch auf der oben genannten Adresse zu finden ist. Nach wenigen Sekunden ist schon alles fertig. Jetzt könnt ihr anfangen einen Codeplug zu schreiben oder einen fertigen drauf spielen. Für unseren Versuch als Hotspot brauchen wir das allerdings nicht. Einfach das vorhandene USB Kabel in einen Raspberry Pi stecken, auf dem Pi-Star installiert ist. Radioddity gd 77 codeplug deutschland. Jetzt beginnen die Einstellungen in Pi-Star selbst. Ihr ruft also Pi-Star wie gewohnt über den Browser auf und schaltet in der Konfiguration DMR als einzige Betriebsart ein. Ich gehe jetzt mal davon aus das die grundlegenden Basis Einstellungen bekannt sind und springe deswegen gleich zum Feld Radio/Modem Typ.
Es knnen im Betrieb aber digitale und analoge Kanle gemischt werden (zwischen den beiden Kanlen schaltet man brigens mit der linken Cursortaste um. Im Vergleich zum RT-82 von Retevis hat das Gert Nuisance Delete (Skip beim scannen) und kann Zonen vor und zurck schalten mittels Tastenbelegung. In einer der letzten Firmwares wurde der Import und Export von csv-Files fr die (256) Kontakte eingebaut. Fr DMR-simplex hat Radioddity eine nette Funktion eingebaut: Den dual capacity direct mode - damit syncen sich auch zwei Gerte auf einer Simplex-Frequenz und sind damit simplex zwei QSOs parallel mglich (vgl. Radioddity gd 77 codeplug deutschland pc. zB die Ausfhrungen von DL1YBL unter) Weiterfhrende Links: OE7BSH-Mustercodeplug (und DL-VFO-Codeplug von DO3BOX) Diskussion auf funk-forum: Bericht von OE1WKL: Firmware-Versionen: OE7BSH, 27. 2017
Startseite Nissan Qashqai Nissan Qashqai - Airbag Steuergerät 98820 JY10A - Reparatur/Prüfung Beschreibung Fehlercodes Software Hinweis Einbaulage Fehlerbeschreibung Nach einem Unfall sind Crash-Daten gespeichert und können nicht gelöscht werden. Aber auch durch andere Fehler im Airbag-Steuergerät lässt sich der Fehlerspeicher nicht löschen und die Airbag-Warnleuchte brennt. Wir können das Airbag-Steuergerät prüfen und reparieren. ► Crashdaten gespeichert ► Steuergerät defekt Die fahrzeugspezifischen Daten bleiben nach der Reparatur erhalten. Der Fehlerspeicher muss gelöscht werden. Der Ein- und Ausbau sicherheitsrelevanter Teile sollte nur durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden. Bitte beachten Sie hierzu unsere AGBs. Bei Ein- und Ausbau des Airbag-Steuergerätes immer die Batterie abklemmen!
#1 r NISSAN Qashqai II (J11) 1. 6 dCi Diesel 131 PS AB 11. 2013 Nachdem Du nun schon einen Wink mit dem Zaunpfahl bekommen hast, vervollständige doch bitte Deine Profilangaben Eintragen der Fahrzeuginformationen im Profil oder möchtest Du ein persönliches Anschreiben der Moderation. #3 Das Steuergerät wird im Auftrag von Nissan über eine Software z. B. von Bosch programmiert. In der Programmierung sind allgemeine Fehlercode Nummern und welche auf Vorgabe von Nissan programmiert. Zusätzlich sind auch Teile von Bosch integriert um das Steuergerät selber und die Bauteile des Gerätes zu testen. Warscheinlich kennt nur der Hersteller des Steuergerätes alle Programmteile genau.... Und diese Info ist dann Firmeninterna von Bosch.. Also ja, Nissan und die Werkstatt kennt nicht unbedingt alle Fehlercode... Aber eine Nachfrage bei dem Steuergerät Hersteller könnte Erfolg bringen... #9 Der Händler soll aber einen Kulanzantrag stellen. Und das Nachdrücklich. Wenn es kein Serien Fehler ist kann auch der Kunde mal großzügig Entschädigt werden.
Nach einigen Stürzen oder einem Ausflug in die Waschmaschine funktioniert die Karte Ihres Nissan Qashqai 2 nicht mehr? Und das kann natürlich oft vorkommen, denn das sind Gegenstände, die wir ständig bei uns tragen, um sie regelmäßig nutzen zu können. Aber selbst wenn wir ursprünglich 2 Abzeichen haben, ist es ratsam, unverzüglich zu versuchen, das nicht mehr funktionierende Abzeichen zu reparieren, um nicht ohne Auto blockiert zu werden. Aus diesem Grund können wir in diesem Artikel versuchen, Ihnen zu helfen, zu verstehen, warum Ihre Karte nicht mehr funktioniert. Um Anwendern neue Funktionalitäten anzubieten, gehen Hersteller zunehmend in Richtung Digitalisierung. Dadurch werden alle Elemente Ihres Nissan Qashqai 2 elektronisch. Tatsächlich ersetzen Karten heute zunehmend Autoschlüssel. Dank dieser können Sie das Öffnen und Schließen der Türen Ihres Nissan Qashqai 2 aus der Ferne steuern, Sie können sich nur für das Öffnen des Kofferraums entscheiden, aber auch den Innenraum Ihres Nissan Qashqai 2 beleuchten Ebenso kann die Karte Profile speichern.
Nissan Qashqai Defekte Steuergeräte Nissan Qashqai ABS-Steuergerät Das ABS-Steuergerät ist defekt, die Kontrollleuchte brennt, es werden Fehlermeldungen wie beispielsweise der Radsensoren ausgegeben, obwohl diese schon erneuert worden sind. Eventuell fällt auch die Geschwindigkeitsanzeige aus. Es findet unter Umständen auch keine Kommunikation zwischen dem ABS-Steuergerät und dem Diagnosegerät statt. Nissan Qashqai Airbag-Steuergerät Das Airbag-Steuergerät ist defekt oder ausgefallen. Die Kontrollleuchte brennt, es findet keine Kommunikation mit dem Steuergerät statt. Die gespeicherten Crash-Daten des Airbag-Steuergerätes müssen unter Umständen gelöscht werden. Nissan Qashqai Motorsteuergerät Diverse Ausfälle des Motorsteuergerätes, das Fahrzeug springt nicht an oder geht während der Fahrt wieder aus. Das Fahrzeug wackelt und läuft unruhig, es kommt zu Zündaussetzern. Möglicherweise leuchtet die gelbe Fehleranzeige "Motorelektronik". Wichtig: Bei Steuergeräten handelt es sich meistens um teure Ersatzteile.
Ein Motorsteuergerät erhalten Sie auf Ebay oft schon für unter 100. - Euro. Das hat einen einfachen Grund: Die allermeisten Motorsteuergeräte sind fahrzeugspezifisch codiert. Diese Geräte werden in einem anderen Fahrzeug so gut wie nie funktionieren. Häufig wird duch das Quertauschen von Steuergeräten auch noch die elektronische Wegfahrsperre Ihres Nissan Nissan-Qashqai aktiviert und das ursprüngliche Problem noch vergrößert. Wir raten von solchen Versuchen aus vielfältiger Erfahrung dringend ab. Gerätenummern für Nissan / Nissan Qashqai Die Gerätenummern sind unterteilt nach Fehlerbild, Reparaturanforderung oder betroffene Teile. Motorsteuergerät Reparatur: 237101449r zurück
Weitere Informationen zur Paketabholung Bei uns im Hause Sie können gerne zu unserer Werkstatt in Düren (NRW) kommen. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau vor Ort. [*] Bitte kontaktieren Sie uns vorab zur Klärung einer vor Ort Reparatur und der Terminvereinbarung. Eine Reparatur dauert in der Regel nicht länger als 2-3 Stunden. [**] Ein Kundenraum mit Kaffeemaschine, Fernseher und Zeitschriften steht Ihnen zur Verfügung. Falls Sie noch Fragen haben, schreiben Sie uns eine Email, rufen Sie uns an oder nutzen Sie unseren Rückrufservice. Unsere Serviceberater unterstützen Sie - persönlich, freundlich und unbürokratisch. Mit Stolz können wir auf 27 Jahre Erfahrung in der Autoelektronik zurückblicken und Ihnen damit versichern, dass Sie bei uns in guten Händen sind. Öffnungzeiten Vor Ort: Montag - Freitag von 8:00 - 17:00 Uhr (Pausezeiten von 13:00 - 14:00 Uhr) Samstag nach Vereinbarung. Telefonzeiten: Montag - Freitag von 8:30 - 16:30 Uhr Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Schließlich ist das Motorsteuergerät eines der teuersten Teile der Fahrzeug-Elektronik. Wir prüfen Ihr Steuergerät mit modernster Diagnosetechnik und helfen Ihnen so bei der schnellen Identifikation des Problems. Reparatur oder Austausch des Steuergeräts Wenn das Motorsteuergerät Ihres Nissan Nissan-X-Trail defekt ist, ist in den meisten Fällen eine Reparatur möglich. Somit entsteht gegenüber dem Austausch gegen ein Neuteil eine erhebliche Kostenersparnis. Ein neues Steuergerät kostet in den meisten Fällen zwischen 1000 bis 2000 Euro und darüber. Eine Reparatur spart so bis zu 80% der Kosten. Selbst wenn z. B. bei einem massiven Wasserschaden einmal keine Reparatur möglich sein sollte, können wir häufig ein gebrauchtes Austauschsteuergerät zum günstigen Preis anbieten. So ein Gerät liefern wir wann immer möglich 1:1 original codiert. Sie erhalten also ein "Plug&Play" fertiges Steuergerät, dass nicht mehr extra codiert werden muss. Auch wenn Sie Ihre Steuergerätenummer nicht in unserer Datenbank finden sollten können wir oft trotzdem weiterhelfen.