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*Neuware* HYPE BK Sbach 342 ARF 4s BL Servos Technische Daten Spannweite: 1. 395 mm; Länge: 1. 290 mm; Gewicht ca. : 1. 990 g; Akku: LiPo 4s 14, 8V; RC-Anlage: ab 4 Kanäle; Motor: Brushless Ø42x50mm 650kV Außenläufer RC-Funktionen Höhenruder, Seitenruder mit Spornfahrwerk, Querruder, Motor Beschreibung Die von Philipp Steinbach entwickelte Sbach 342 ist ein reinrassiger Kohlefaser-Flieger. Es finden sich an ihm nur ganz wenige Teile aus Metall. Als Motor dient ein Lycoming AEIO-580-B1A mit bulligen 315 PS. Der Sechszylinder treibt einen verstellbaren mt-Compositepropeller mit 203 cm Durchmesser an. Leer bringt es die Sbach 342 auf 655 kg. Im Vergleich zu den anderen Doppelsitzern am Markt wiegt sie 60 bis 140 kg weniger. Mit 7, 75 m Spannweite und 6, 67 m Länge ist sie zudem die kleinste Vertreterin ihrer Art. Die maximale Abflugmasse liegt bei 999 kg. Laut Handbuch darf das Sportgerät im Akro-Einsatz bis zu 850 kg wiegen. Rumpf, Tragflächen und Leitwerk sind aus dem bewährten Werkstoff HypoDur® gefertigt und verfügen über hohe Festigkeitswerte bei minimalem Gewicht.
Mein Fazit: Flugmodelle in klassischer Holzbauweise haben meist zwei Nachteile: Der Bauaufwand ist hoch und das Zubehör oft teuer. Mit der neuen Sbach 342 zeigt HYPE jedoch eindrucksvoll, dass sich ein Flugmodell in Holzbauweise in Bezug auf Vorfertigung und Preis, durchaus nicht vor geschäumten Modellen zu verstecken brauch. Die Sbach 342 kommt komplett vorgefertigt aus dem Karton und ist innerhalb von nur 15 Minuten startklar. Aber auch die Verarbeitung, die vom Hersteller eingesetzten RC-Komponenten und die Flugeigenschaften konnten im Test überzeugen - auch wenn der Antrieb etwas mehr Leistung vertragen könnte. Das Modell ist eine klare Empfehlung an fortgeschrittene Piloten, die eine Alternative zum geschäumten 08/15-Modell suchen. Die Sbach 342 wird von HYPE für wirklich faire 249, 00 Euro über den Fachhandel angeboten. Technische Daten: • Spannweite: 1. 100 mm • Länge: 1. 080 mm • Gewicht: 1. 000 g (Testmodell) • Motor: Brushless • Regler: HOBBYWING Skywalker 40A • Lipo-Akku: 3S 2.
*Neuware* HYPE Sbach 342 Flugzeug ARF Holz BL Servos Technische Daten Spannweite: 1. 100 mm; Länge: 1. 080 mm; Gewicht ca. : 975 g; Motor: Brushless; LiPo-Akku: 3s 11, 1V; Maßstab ca. : 1:7 RC-Funktionen Höhenruder, Seitenruder, Querruder, Motor Beschreibung Die von Philipp Steinbach entwickelte Sbach 342 ist ein reinrassiger Kohlefaser-Flieger. Es finden sich an ihm nur ganz wenige Teile aus Metall. Als Motor dient ein Lycoming AEIO-580-B1A mit bulligen 315 PS. Der Sechszylinder treibt einen verstellbaren mt-Compositepropeller mit 203 cm Durchmesser an. Leer bringt es die Sbach 342 auf 655 kg. Im Vergleich zu den anderen Doppelsitzern am Markt wiegt sie 60 bis 140 kg weniger. Mit 7, 75 m Spannweite und 6, 67 m Länge ist sie zudem die kleinste Vertreterin ihrer Art. Die maximale Abflugmasse liegt bei 999 kg. Laut Handbuch darf das Sportgerät im Akro-Einsatz bis zu 850 kg wiegen. Die Sbach 342 ist in hochwertiger Balsa-Sperrholzbauweise aufgebaut. Der Baukasten besticht durch den gleichen hohen Vorfertigungsgrad, den Sie sonst nur von geschäumten Fertigmodellen kennen!
Nochmals kurz nachgefragt. Kennt jemand dieses Modell oder besitzt es eventuell sogar? Es juckt noch immer in meinen Fingern Dangge und Gruess Hi, hab die kleine und bin sehr zufrieden. Wieso man Regler und Servos tauschen sollte, weiß ich nicht. Regler ist von hobbywing (nicht HobbyKing!! ) und funktioniert ausgezeichnet. Servos sind seit der V2 kein Problem mehr. Kann das Ding nur empfehlen! Perfekter Kofferraumflieger. Nicht ganz so scharf wie die EF extra, aber fliegt echt genial! Gruß Flo Dann sind meine Infos voelleicht noch von der V1. Dass es sich trotzdem nicht um die "besten" Servos handelt, sollte aber auch klar sein. Sry, aber hast du das Ding vor dir stehen? Immer nur Mutmaßungen und hören sagen... Die Servos sind vollkommen in Ordnung. Sehr zügig und stellen auch sauber zurück. Ich habe den Kampf verloren und trotz Budgetübertretung nun die Sbach bestellt. Ich konnte für CHF 210. 00 für meinen ersten Holzflieger nicht widerstehen Nun bin ich gespannt, was da kommt und wie Holz im Vergleich zu Schaum ist.