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Die Firma Leo Wittwer wird dieses Jahr 100 Jahre, darauf sind wir sehr stolz. Made in Germany ist das Credo dieses Familienunternehmens, aber auch ständige Weiterentwicklungen in verschiedenen Schmucklinien, um neue Wege zu gehen, zeichnen Leo Wittwer aus. Zeitloser Luxus gepaart mit handwerklicher Perfektion, und die Faszination hochwertige Schmuckstücke zu entwerfen, die das tägliche Leben schmücken, oder ausgefallenen Momente verzaubern, das ist das Ziel der Marke. Frank Maier ist seit 25 Jahren geschäftsführender Gesellschafter des Familienunternehmens Leo Wittwer, sein sensibles Gespür für Trends und Designs, verbunden mit fachkundigen und langjährigen Wissen über hochwertigen Schmuck, und dessen Fertigung, ist ausschlaggebend für den Erfolg seiner Marke. Er entwickelte 1990 das legendäre Leo Wittwer Kreuz in Rückbesinnung auf eines der ersten Schmuckstücke, welches Anfang 1920 entstand, ein kleines Silberkreuz. Durch zahlreiche Varianten wurde es für Frauen und Männer zu ihrem persönlichen Schmuckstück, welches ihren Lebensstil unterstreicht, für Leo Wittwer wurde es zum Markenzeichen.
Schmuck / Herrenschmuck / Leo Wittwer Kreuz Das Kreuz mit ausgefallener Struktur im grauen Kaltemaille trägt im kantigen Überschlag den klaren Prinzess Cut Diamanten Unverbindlich beim Juwelier erleben 100% handgefertigt in Deutschland Kostenlose Gravur möglich Diamant Princess Cut G / vsi 1 x 0. 1 ct Diamanten Natürlich, ewig, unvergleichlich: der Diamant ist das Herz der Juwelenkunst und kommt in den Kollektionen der Manufaktur Leo Wittwer in unterschiedlichsten Schliffen und Farben zur Anwendung, die seine Schönheit auf die Spitze treiben. Es werden ausschließlich die besten Diamanten verwendet, jeder Stein wird vor seiner Verarbeitung von Spezialisten genauestens geprüft. Kaltemaille Das menschengemachte Material entfacht durch den Kontrast zu Gold und Edelsteinen eine ganz besondere Magie. Es wird in einem sehr aufwändigen Verfahren in zahlreichen Schritten aufgetragen und für seine Strapazierfähigkeit, hohen Tragekomfort und die Möglichkeit kreativster Farbgebung geschätzt. Weißgold Elegant, minimalistisch, rein: ein Schmuckstück aus Weißgold erzeugt eine ganz besondere Wirkung.
Linie "Crosses" Tief verwurzelt in der Geschichte der Manufaktur ist das Kreuz von Leo Wittwer heute eine Ikone mit unvergleichlicher Wirkung. Mit der Crosses Collection bleibt die Manufaktur Leo Wittwer ihrer Historie treu: schon 1920 waren Kreuze neben kleinen Glücksbringern das definierende Element im Sortiment des frisch gegründeten Unternehmens. 1990 drehte Designchef Frank Maier das Rad der Geschichte einen entscheidenden Schritt weiter: er designte eine Version des Kreuzes, die nicht nur zum Markenzeichen von Leo Wittwer, sondern auch ein moderner Klassiker wurde.
Der Grund für die außergewöhnliche Aura des Rough Cut® ist sein Herzstück: der namensgebende Diamant, dessen Besonderheit darin liegt, dass er nicht facettiert ist, sondern so belassen, wird wie die Natur ihn uns schenkt – ungeschliffen und rough. Gefasst ist der Diamant in einem handgefertigten Käfig aus Weiß- oder Roségold, der maximalen Lichteinfall erlaubt und dem Stein höchste Sichtbarkeit am Handgelenk verleiht. Der Käfig des Diamanten wird mittels im Macramé-Stil gewobener Armbänder befestigt, die wie der Rest des Schmuckstücks von Hand in der Manufaktur von Leo Wittwer gefertigt werden.
Das legendäre Kreuz von Leo Wittwer bekommt in der Leo Homme Kollektion eine besonders maskuline Erscheinung. Es besteht aus Kaltemail, 18 Karat Weißgold und ist mit einen Princess Cut Diamanten versehen. 18 Karat Gold in Weißgold Diamant Princess 0, 09ct G VS Referenz: 20-0907671
Abschließend wird dem Juwelen-Schmuck der letzte Feinschliff gegeben. → Zu German Finest
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Jetzt zu meiner Frage: Passen 245/35 auf die Felgen, ohne, dass der Reifen zu sehr gezogen wird? Oder muss vielleicht der Querschnitt angepasst werden? Kenne mich da leider nicht aus. Fährt vielleicht jemand diese Kombi und kann mir evtl. seine Erfahrungen mitteilen? #19 245/35 kannst du auf 9, 5" fahren, aber der Reifen wird definitiv gezogen werden. Hab das mal an einem Evo gesehen und es sah doch sehr gewöhnungsbedürftig aus. #20 Mahlzeit, ich fahr 245/3518 Michelin PSS auf einer 9x18 Felge und dort zieht es den Reifen schon, denke das wird bei ner 9, 5x18 noch schlimmer zumal du ja auch nen UHP fahren wirst. Enkei Rpf1 eBay Kleinanzeigen. Bei nem Semi oder Reifen der Breitbaut, geht es evtl. lg 1 Seite 1 von 3 2 3
0° Sturz an der HA mit 265er UHPs #6 Mit -2 grad Sturz oder etwas mehr koennte es sogar passen, aber ob man das auch fahren will ist das Andere! #7 Was soll ich dazu sagen? Ja ich will? Ich sehe noch keine Probleme bei -2° an der HA, oder wieso meinst du? Reifenverschleiss ist eigentlich egal... #8 Das hier ist ET23 mit 265/35 #9 ET23 habe ich jetzt keine gefunden, habe gesehen dass es ET 38 gibt, also muss ich die wohl holen oder #10 Gibt auch keine in ET23, ich nehme an das sind die ET38 mit 15mm Spurplatten pro Seite, das würde ja dann ET23 ergeben... #11 Es müssen 20mm Spurplatten sein bei Evo 5-9 auf der VA #12 Ja sind ET38 mit 15er Scheiben. Vorne kann auch eine 15er Scheibe reichen, wenn man eine Bremse mit flachem Sattel montiert... ENKEI WHEELS / FELGEN - Assia.ch GmbH. ansonsten 18-20mm #13 Ich habe mit 265er Federal RS-R und 9, 5x18 ET15 bei -2°35min immernoch Probleme gehabt, trotz bördeln. Fahre hinten nur soviel Sturz weil bei mir das einstellen nicht mehr möglich ist. Sonst würde ich 1° weniger als auf der VA fahren.
Möchte nur 100% sicher gehen bevor ich mir solch teure Felgen bestelle, deshalb grabe ich den Thread nochmal aus. Hier nochmal ein Link zu den möglichen Felgendimensionen der RPF1 Danke für eure Hilfe #16 Thread lesen, dann merkst du, dass die Felgen nicht über die Bremse passen #17 Also für alle die sich irgendwann mal die selbe Fragen stellen, ich habe hier eine Antwort gefunden: "The 17x8. 5 +30 are the largest/widest 17" RPF1's that fit without a spacer or any rubbing and I personally have used them with 255's with no issues. The +40 offsets will work but will make your track width narrower. 17x9 is a better fit for 255 tires but the spoke shape changes with the F1 above 8. 5" so they no longer clear the brakes without spacers. " #18 Hallo Gemeinde, bevor ich einen neuen Thread aufmache, dachte ich, ich könnte meine Frage hier stellen. Enkei rpf1 mini cooper parts. Ich fahre die RPF 1 in 9, 5x18 und da die Reifen schon montiert waren, fahre ich die Felgen mit 265er. Da ich aber keine Rennstrecke fahre überlege ich den Reifen ein oder zwei Nummern schmaler zu kaufen.