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Hochstart Sets 100 Diese Sets ermöglichen Ihnen Hochstarts mit bis zu 100 m Ausgangshöhe. Sie benötigen ca. 180 bis 200 m Geländegröße. Bei wenig Wind oder Windstille sollten Sie die 4 fache Dehnung (also ca. 90 m) nutzen. Gummischlauch für Hochstart - gibt es noch brauchbare Anbieter | RC-Network.de. Erhältlich mit den Megarubber Typen HLG, Allround, F3B und Bungee. Hochstart Sets 150 Diese Sets ermöglichen Ihnen Hochstarts mit bis zu 150 m Ausgangshöhe. Sie benötigen ca. 250 bis 280 m Geländegröße. Bei wenig Wind oder Windstille sollten Sie die 4 fache Dehnung (also ca. 120 m) nutzen. Gummihochstartset bestehend aus je: 1x MegaRubber 22m in entsprechender Stärke 2x Endverbinder im Megarubber montiert 1x Erdanker in Korkenzieherform mit Drehring 1x Kettenschraubglied verbindet 2 Schläuche 1x 100m Seil 1x F3B-Fallschirm 1x MegaRubber 29m in entsprechender Stärke 1x 150m Seil 1x Allround-Fallschirm Die "Plus-Sets" enthalten eine Profi-Alu-Erdschraube anstelle des Korkenzieher-Erdankers.
Hallo, wie die meisten von uns "Älteren" habe ich in jenen glorreichen Jugendtagen in den 80er Jahren mit zahllosen Gummiseilstarts angefangen, natürlich mit einigen zerdepperten Modellen, wie sich das gehört. Dann kamen ca. 10 Jahre, in denen ich nur Windenstarts praktiziert habe - Folge: Wenn die Winde nicht verfügbar war, wurde nicht geflogen (wie - E-Quirl? Also bitte... ). Dann kam mein Freund Thomas Z. daher mit einem Webra-Schlauchgummi (gibt's wohl leider nicht mehr) mit 30 m (! mehr nicht) Schnur und behauptete, damit könne man alles, was man so in der Thermik fliegt, gut hochbringen. Ich hab's ja echt nicht geglaubt, bis ich eines Tages meinen 4, 40m-4, 5kg-Jonathan dranhängte, und das Ding ohne viel Gegenwind sehr anständig startete - geschätzte 80 - 100 m, das reicht in den meisten Fällen, um Anschluss zu kriegen. Hochstartgummi | eBay. Seither bin ich zum Gummi-Freak geworden... Mal im Ernst: Ein gutes Gummi (der schwarze von Heinz-Bernd ["F3B"] ist auch gut), so viel Schnur, wie das Gerlände eben zulässt, und kein Rückenwind; außerdem sollte der Flieger die auftretenden Zugkräfte aushalten.
Wenn Du nicht gearde auf einem Distelacker oder ständig in hohem Gras startest, hält das Seil auch recht lange. Bei mir wird jetzt zum ersten Mal ein Seilwechsel fällig. Die lange Haltbarkeit und die universellen Einsatzmöglichkeiten relativieren die zweifellos höheren Anschaffungskosten. Wenn Du auch noch andere an der Winde teihaben lässt (als "Betreibergemeinschaft") amortiert sich die Anschaffung noch schneller. Ein Nebeneffekt: Als "Windenfahrer" bist Du fast überall, wo Segler geschleppt werden, ein gern gesehener Gast. Schlauch gummi hochstart king. Du wirst Dich wundern, wie oft die Frage kommt: "Kannst Du mich mal hochziehen? " Holm- und Rippenbruch Manfred Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mawberlin« (31. Juli 2008, 09:26)
Und das ist auch kein Spielzeug! Verdammt! !
Ein 3m-Baby wird sich mit 2, 5 Kilo nicht begnügen, denke ich. Da wird man wohl um eine Winde und vorallem um einen Starthelfer nicht drumrum kommen... Liebe Grüße Hartmut Gummis gibt es für fast alle Gelegenheiten. Hier gibt es sehr gute Gummis bis 5, 5kg und 4m nicht ganz billig. Die Gummis sind niuht nur teuer, sondern sauteuer... So ein Schlauchgummi für Segler bis ca. 2 Kilo hat 1985 30 mark gekostet, EMC hat doch irgendwie vergoldete Schlauchgummis im Programm... Naja, viel billiger sind die selbst Importe aus den USA auch nicht. Scheint das einzige Land zu sein, das diese Gummis herstellt. Rechne mal nach, was 1985 der Sprit gekostet hat. So als Tipp: Die ersten Gummis dieser Bauart (Schlauch-Gummis) sind aus medizinischen Schläuchen hergestellt worden, Made bei B. Schlauch gummi hochstart bears. Braun Melsungen... Hi hatt jetzt zwar nix mit Retroplanes zu tun, aber ich frag trotzdem einfach mal, Ich habe einen HLG mit ca. 200-300g Abfluggewicht, und ich wollte nicht für 30€ nen Gummi hohlen, gibt es da irgentwelche alternativen?