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Verkleidung der Trommel ist auch dabei sowie die... 1. 950 € Anhänger 82407 Wielenbach 16. 03. 2022 Forstschutz Heckscheibe Pfanzelt/Schlang&Reichart/Ritter Seilwind Biete einen gebrauchten Forstschutz zum Schutz der Heckscheibe an. War an einem Valtra 6350... VB 06. 02. 2022 Forstseilwinde Seilwinde Krpan Tajfun Taifun Pfanzelt Glogger IHC 06. 01. 2022 Seilwinde Forstseilwinde Funk Tajfun Krpan Ritter Pfanzelt Deutz 02. 2022 Seilwinde Forstseilwinde Uniforest Krpan Pfanzelt Gasstellmotor 91757 Treuchtlingen 13. 11. Erfahrungen mit einer Pfanzelt Seilwinde. 2021 40t Seilwinde Forstseilwinde Tajfun Getriebewinde Pfanzelt Biete hier meine voll Funktionstüchtige Getriebewinde aus Privatbesitz zum Verkauf. Die... 3. 100 € VB 59872 Meschede 29. 07. 2019 Pfanzelt Seilwinde S150, S160, S172, P170 Diverse Pfanzelt Seilwinden ab Lager verfügbar S150 S160 S172 P172 Pfanzelt... Agrarfahrzeuge
Das dürfte kaum mehr als 1 Tonne sein!!! Hat sie auch das Winkelgetriebe? Also den Zapfwellenstummel in der mitte? Wenn nicht, würde ich da auch noch einmal genauer hinsehen. Das Pfanzelt Serviceporgramm - schnell und kundenorientiert. Da die Seiltrommel so breit ist, liegt sonst auch der Stummel weit aussen, und die Zapfwelle dürfte ordentlich rattern! Seilwinde Pfanzelt Ja der Zapfwellenstummel sitzt in der Mitte und ich werde ohnehin nur ca 80-100m Seil raufspulen. Und sonst habe ich eine sehr kurze Weitwinkelzapfwelle von der alten Winde
Antworten: 7 Pfanzelt S-line Seilwinden hallo Hat wer erfahrungen mit den Winden??? Ob positiv oder negativ?? Wie schauts mit dem Vertrieb in Österreich aus?? und bitte keine sowoiso nue diese eine oder so meldungen... mfg und danke für die infos Pfanzelt S-line Seilwinden Kauf dir um das Geld eine gebrauchte, aufbereitete Tiger, wirst mehr Freude haben. Bis auf die Lackierung gefällt mir an der Pfanzelt nichts. Sind einfach zu teuer, für das was sie können. Pfanzelt S-line Seilwinden Lieber Darki Sind deine Finger schneller als deine Augen? Michi1234 (kreativ! ) hat extra darum gebeten, NUR Infos und Erfahrungsberichte zu dieser Marke zu Posten. Was soll an einer Lackierung besser sein? Ablösen werden sich wohl beide bei Feindkontakt. Seilwinde Pfanzelt | Landwirt.com. Und eine 30. 000 Euro Winde mit einer 7000€ Winde zu vergleichen ist- nunja nicht gerade hilfreich meiner Meinung nach. Neu aufbeareitet wirst bestimmt auch nicht unter 15. 000 wegkommen. Was kann eine Tiger denn besser, als eine andere Winde? Ausser vermutlich ein paar Jahre länger halten.
Moderator: Falke 12 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Hilfe! Seilwinde defekt! Pfanzelt 106 Hilfe, meine Seilwinde (Pfanzelt 106) funktioniert nicht mehr, wie sie sollte. Ziehen und Bremse lösen funktioniert einwandfrei, doch die Bremse hält nicht fest! Heißt ich kann die Bäume bis zur Winde ziehen, doch beim rausfahren löst bei schweren Lasten immer die Bremse. Kann es sein, dass es an den Temperaturen liegt oder kann es sein, dass die Brems- bzw. Kupplungsbeläge oder Federn verschliessen sind. Hilfe!!!!!!!!!! krakomir Beiträge: 65 Registriert: Fr Jul 25, 2008 8:14 Re: Hilfe! Seilwinde defekt! Pfanzelt 106 von Fadinger » Sa Feb 04, 2012 19:10 Hallo! Normalerweise läßt sich die Bremse schon nachstellen. Nur habe ich keine Ahnung wie das genau bei der Pfanzelt gemacht wird. Ein Blick in die BA sollte das Problem lösen... Gruß F Fadinger Beiträge: 6428 Registriert: Do Jun 25, 2009 23:41 Wohnort: Oberösterreich, Mühlviertler Alm von krakomir » Sa Feb 04, 2012 19:34 Vielen Dank erstmal.
Die Zuggeschwindigkeit ist relativ langsam im Vergleich zu anderen, was manche kritisieren, ich liebe es wenn ich präzise und vorsichtig arbeiten kann, grad wenn es eng hergeht oder bei Problembäumen. Du kannst die Winde aber auch mit der 750er oder 1000er Zapfwelle betreiben und kommst auf die gleiche Geschwindigkeit wie andere Winden. Ansonsten läuft die tadellos und sehr leise, mit Bremse und Kupplung noch nie ein Problem gehabt. Wenn ich die heute kaufen würde: Da würde ich über ein 1800 Schild nachdenken, habe das 1500, wobei dadurch der Platz zum anbauen wohl noch weniger wird. PPS Steuerung, ja würde ich wollen, hat es damals noch nicht gegeben. Seilverteilung, Bremse, Ausstoß, würde ich nehmen wenn es preislich passt, man kann aber auch ohne gut arbeiten. Versatzgetriebe für mittige Zapfwelle, kann je nach Traktor sinnvoll sein. Kauf die Winde die am besten an den Traktor passt und gut zu bedienen ist! _________________ Grüße euer topholzer Im Besitz von Sägen verschiedener Markenhersteller
Antworten: 6 Pfanzelt 9172 s-line Hat wer erfahrungen mit dieser Winde? Welche vor und nachteile hat diese Winde? Hätte nähmlich interesse an dieser Winde. Pfanzelt 9172 s-line Hatte auch interesse an dem selben typ aber der vertreter der bei der austrofoma mit mir gehandelt hat meinte wenn ich ca. 5-6000 fm pro Jahr arbeite wie mit meiner Tajfun 85AHK würd er mir eher zu Profiserie raten weil die s-line sei nur ein semiprofi gerät!! Pfanzelt 9172 s-line Hallo Pfanzelt 9172 semi. Getriebewinde mit nasser Lamellenkupplung mit 7. 2t (untere) Zugkraft 5. 2t (obere Seillage). (zum Vergleich Krpan 8t /3. 2 obere 8. 0 untere). Gewicht nur 420kg. Rückeschild sehr nahe am Traktor (serie 180cm). Robuste Bauweise. Aber nur 60m 12mm Seil (serie) auf Trommel Platz! (Langseilpaket 100m/ Aufpreis) Seil geht leicht v. der Trommel, aber Einlaufbremse mit Seilverteilung (Aufpreis) sicher empfehlendswert. Funk ist Serie (fix verbaut) (ich glaube ELCA Alpi) (nur blau statt orange) Preis ca. 8000 (Langseilpaket und Einlaufbremse +2000) Pfanzelt ist ein Schlang u. Reichart " Abkömmling" mit Top Preis/Leistung.
lg Andi von Merlin82 » Mo Feb 04, 2013 21:18 Ja ja, die Reibung ist ein teuflisches Ding Die Zugkraft von eigentlich jeder Seilwinde ist rein physikalisch bei gleich bleibender Geometrie (Reibläche, Anzahl Reibstellen) ist von 4 Fakoren abhängig. 1. Reibungskoeffizienten - Beschreibt die "Gleiteigenschaften" zwischen 2 sich reibenden Materialien 2. Anpresskraft der der Kupplungen 3. Drehmoment vom Motor (Abwürgen) bzw. Drehmomentbegrenzung durch Scherbolzen. 4. Abstand zum Trommelkern (ist auf die 1. Seillage festgelegt) Demnach können eigentlich bei mangelnder Zugkraft und ausreichendem Antriebsdrehmoment nur 2 Faktoren beeinflusst werden. Reibungskoeffizient (Scheiben/Beläge aufgerostet, Beläge/Scheiben nass, Beläge scheiben verölt) 2. Anpresskraft nicht richtig eingestellt (Druck bei EH Winden, Seilzugkraft am Anschlag bei mech. Winden) Da man 2. sehr gut einstellen kann bleibt nur noch der Risikofaktor 1. übrig. Und dieser kann auch bei noch so guter Qualitätsauswahl der Kupplungsmaterials enorm schwanken.
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