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In beiden Fällen reichten für mich 2". #12 In beiden Fällen reichten für mich 2". Ja, dann mach doch. Ich hab 5 cm Distanzstücke zwischen Achse und Aufbau und gleichzeitig Räder mit 10 cm mehr Durchmesser. Somit 5 cm mehr Luft unter der Achse, 10 cm mehr Luft unterm Aufbau in Achshöhe und im angehängtem Zustand 18 cm mehr Platz unterm Heck. Und er steht jetzt ziemlich grade (mit Winterreifen) Kosten mit neue Räder und Achse Federelemente umpressen lassen (Auflastung) knappe 1000 € Gruß, der Feger #13 ich habe gerade irgendwo einen Bericht gelesen über einen Mittelständler, der die Hymer Touring Wohnwagen höherlegt für knapp über tausend Euro. Leider macht er es nur genau mit diesen WoWas. #14 Ich habe unter meinen Eigenbauwohnwagen jetzt noch eine höherlegung um 6 cm eingeschraubt.. In dem Kastenprofil sind Hülsen eingeschweisst. Fendt Saphir 515 mit Fahrradträger, Klima, 100 km/h in Niedersachsen - Seesen | Fendt Wohnwagen / Wohnmobil gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Jetzt habe ich 50 cm Bodenfreiheit. #15 Nicht nur, dass danach der Wohnwagen nicht mehr wagerecht an der AZV hängt, Hallo Eberhard, das kann auch passieren, wenn du überhaupt nichts an den Fahrzeugen machst.
#1 hallo Campergemeinde, wir haben hier ein kleines Problem, aber keine richtigen Vorstellungen ums zu lösen.... wir erhoffen uns einige Ideen von euch... seit dem Wochenende haben wir nen neuen Wohnwagen..... blöderweise passt der jetzt nicht mehr untern Carport, der ist einfach zu hoch (unser alter war laut Hersteller 2500 hoch, der neue 2550) oder besser gesagt der Carport etwas zu tief... jetzt haben wir uns schon überlegt die Räder abzumontieren und ihn einfach nur auf alten Felgen zu schieben.... leider wissen wir net richtig ob diese Idee klappen wird.... Vielleicht hat ja einer von euch paar nützliche Vorschläge... wir wäre euch sehr dankbar LG Andreas und Steffi #2 Erstmal herzlich willkommen, also gleich mit soooo einem schweren Thema ich würde ohne zu überlegen den Carport heben, auf ein vernünftiges Maß!!!! morgen kommt ein anderer WW und das Problem ist das gleiche. von vornhinein min. 2, 80 mtr. Wohnwagen höher legen. und es ist schluß. wer will denn immer die Räder wechseln, sich drunterlegen ob es regnet oder die Sonne scheint??????.
Im Urlaub schleppen wir den Carport auch eher selten mit Gruß Peter #8 *Kopfklatsch*... Pflaster raus machen... das ist ne gute Idee... darauf sind wir noch net mal gekommen... das wäre auch ziemlich leicht zu bewerkstellingen... Ha... ich wußte doch das ihr super Ideen habt.... danke!!! Wohnwagen höher legen?? - Fahrwerks- und Chassistechnik - Wohnwagen-Forum.de. #10 In Anlehnung an den "Gruß unter Bootsfahrern":.............. "Immer eine Handbreit Luft unter dem Boden! " #11 also ich hab mein Wohni jetzt untern Carport.... *frohbin* nachdem ich mir mein Pflaster angesehen hab, kam ich zu dem Entschluß es erst mal drin zu lassen... ich hab Doppel T Steine und blöderweise keine Randsteine zur Hand um das ordentlich zu verlegen... also hab ich mich dann doch entschlossen die Räder abzumontieren und einfach nur pure Felgen drauf zu schauben.... erstaunlicher Weise ging selbst das rangieren problemlos... Schöne Weihnachten wünsche ich euch... und lasst euch net in den Sack stecken #12 Wohni auf Felgen Da würde ich gerne mal ein Bild von sehen #13 so eine Idee hatte meine Mutter auch mal - als ich VW kaufte und der nicht mehr Garage passte in Elternhaus -.
Schön sollte er auch nicht sein, nur zweckmäßig. Und professionell gebaut, nur das ist wichtig. Zum Glück sind für meine Frau, ebenso wie für mich, Äusserlichkeiten absolut unbedeutend. Fendt Diamant 590 Klima Dusche Autark Paket in Saarland - Friedrichsthal | Fendt Wohnwagen / Wohnmobil gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Deshalb sind wir meistens mit dem kleinen QEK unterwegs, den größeren "NormalWW" haben wir eher verbannt. Bedeutender war beim Bau, das er eine vollwertige Innenausstattung mit ebenso vollwertiger Dusche hat. Denn das ist abseits aller Touristenrouten viel wichtiger. Ausserdem passt dieser perfekte WW viel besser zu dem schicken Defender #10 hi, oder direkt beim richtigen Hersteller Kaufen aravans/nav1_T/Outback_R/ grüße Jan #11 Ich hatte diese Frage hier auch schon mal zu meinem 2009er Fendt 510 tfb aufgelegt, weil ich dachte, daß man mit Spacern und grösseren Rädern den Verlust durch Mover wieder auffangen kann. Ganz so cool drupp wie Rainer bin ich nicht, aber durch Schwedenwälder gurke ich ganz gerne und bei ungünstigen Kippwinkeln zum Zugwagen oder Löchern braucht man jeden cm. Wenn man dann noch einen Geländewagen hat, stimmt auch das Niveau wieder.
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